Перейти к содержанию

Lifter

Ольгинец
  • Постов

    400
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Lifter

  1. а я их и не сравниваю...вы про большую Москву, про проездной говорили, а я про то, что он далеко не для всех.

    Тут полностью согласен, подходит он не всем, но если ставить вопрос цены номером один и от него отталкиваться, то "Большая Москва" конкурентов не имеет ни в одном транспортном сегменте Москвы.

  2. так и 30 км на метро это тоже 1 редкий частный случай. Если память не изменяет, по метрошной стате средний пассажир 3 станции с хвостиком проезжает.

    надо, если ездить из Железки на Спутнике.

    спутник не равен метро, метро даже до обычной "зелённой" электричке по комфорту не дотягивает.

  3. 1040 это обычные электрички, вы путаете :D

    Разговор плавно перешел на обычные, смотрите посты выше.

    от Железки до курского километров 15 наверно? билет стоит 49,5 руб, а на метро я за 28 руб могу и все 30 км проехать. в РЖД за пересадки надо платить, а в метро нет.

    в РЖД не надо за пересадки платить уже как год, 24 км до курского и с абонементом про который выше речь можно уехать например до одинцово, это ещё столько же, т.е. маршрут в км под 50 обойдётся в 23,6 руб.(при поездках каждый день по рабочим)

    2 рубля за километр. Дорого!!!

    ))то ли дело 30 руб за 2 км до вокзала на маршрутке :D

    • Like 1
  4. К сожалению, я не встречал в метро поездов повышенной комфортности, поэтому сравнить их с нашим спутником корректно не предоставляется возможным. А вот если с обычной элкой, чему оно и соответствует, то метро проигрывает.

  5. мне всегда казалось более здравой идея у величить количество рейсов и скорость движения поездов. ещё очень здравая идея - снизить цену.

    Количество рейсов и скорость движения ни как не увеличить, нынешняя инфраструктура загружена полностью.

    А "снизить цену" , куда ниже то? сейчас жд транспорт самый дешевый.

  6. Идея то здравая, увеличить количество путей дорого и долго, а вместимость вагона куда проще.

    Да и многие уже забыли что такое сидеть в утреннем спутнике, вагоны почти у всех пойдут на ура :)

  7. Это диспетчер ему указания, дает - поставить состав(двери) между устоявшимися кучками пассажиров?

    Это я про 2 платформу и местную собаку.

    ага это не про спутник,

    так у димихов и эрок разная длина вагона, и вставая под демих , у эрки можно оказаться в середине вагона.

  8. А толку то от камер, товарищ по работе, вполне комфортно ездит по автобусной выделенке, проезжая под камерой но та бессильна.

    едит: пишу про выделенку на ярославке, камеры рабочие, штрафы с оных приходят.

  9. Душевненько, только мужик слева не проникся атмосферой, чувствуется с нём скованность и унылость, как будто случайно попал в элку, а перед этим права на 1.5. года отобрали вот и грустит))

  10. Дайте сцылу и видео, а то как сказка про белого бычка звучит B)

    Если какой-то мразматик подбежит к авто и будет биться головой, я что за него в тюрягу пойду и бабло потом ещё на его лечение выкладывать буду. Самим то не смешно?!?!?!

    Вы так тролите или принципиально не видите разницу между движущимся авто и припаркованном

    Видимо, был плохой адвокат или "хороший" судья

    Судья может и оправдать, а может и посадить и всё будет по закону. В стране в которой живу, кто больше заплатит тот и оказывается прав.

    ВОДИТЕЛЬ ТЫ БУДЕШЬ ПЛАТИТЬ НЕ ЗАВИСИМО ВИНОВАТ ИЛИ НЕТ !

    Так о чём и речь, странно, что многие это упускали из виду.

  11. Прецеденты уже были, когда по регу всё очевидно, но по суду водитель ещё денег за лечение башлял. А что касается машинистов, то в расход, если он всё сделал согласно инструкции: просигналил, врубил экстренное и что то ещё по инструкции, если что то не сделал и это зафиксировал "клуб", то срок будет.

  12. А платить то за что???

    Законы у нас такие. Скоростной режим должен выбираться исходя из погодных условий, плотности движения и пр.(дословно цитату из правил не помню), по этому пункту правил он будет виноват. В теме про пешеходов подобные случаи упоминались мной, но не нашли понимания, вместо этого даны были советы, как следует вести водителям чтоб избежать таких пешеходов.

  13. Мдя, вот поэтому и приходится поддерживать кетайских производителей электроники из Шеньженя...

    А платить всё равно придётся за лечение, т.к. он владелец средства повышенной опасности.

    п.с. хотя в другом источнике прочитал. что он скончался в реанимации. Так что может и уголовка будет.

×
×
  • Создать...