Странник
-
Постов
629 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Странник
-
-
Из выше прочитаного сделал выводы и для себя,я на этом форуме человек новый,и поэтому если кому то ответы и шутки в моих постах показались оскорбительными или провакационными приношу свои извинения,впредь постараюсь быть более корректным при написании сообщений
С уважением ко всем форумчанам Странник
-
Нуу..Странник, вы не принимайте так близко к сердцу.
Благодаря вашему присутствию на этом форуме и вашей информации, я, например, перестала обвинять в задержке электричек машинистов, хотя раньше (по незнанию) грешила на них.
но уж извините грамматические ошибки в обьявлениях...хм...могучий русский язык, за него обидно, да и показывает как работает РЖД во всех направлениях, что даже правильно не могут названия станций написать.
Да работа РЖД оставляет желать лучшего :rolleyes: ,что касаемо данного случая,то ещё предстоит разбор "полётов",виновные будут выявлены и наказаны,хотя здесь вина не сколько РЖД,а фирмы исполнителя,впрочем при приёмке продукции полностью был провален контроль качества со стороны наших работников,и ссожалением могу сказать,что зная неповоротливость нашей системы данный недостаток оперативно устранён не будет
-
А тем временем у нас тут одна станция немногоо переименоовалась
Ну что,в очередной раз добавили ещё одну ложку дёгтя и в безтого переполненую сим продуктом бочку,под названием пригородные перевозки :rolleyes: Ну слов нет,одни эмоции
-
Опрос неполный. Нет пункта "на ЦРУ"И про массад забыли!! Так,так товарищи,а теперь по подробней пожалуйста
Как говорил один герой из к/ф "Кавказкая пленница":
-а я товарищь Аджабраил,сюда и поставлен,что бы блюсти государственные интересы...садитесь...пока...
Пы.Сы. Шутка
-
а надо было написать:
"эхххх к сожалению это был не я.....
"Эх блин,ни кокого сожаления нет,толь запросы у меня поменьше,толь желания другие,последнего из племени вымерающих романтиков
-
Интересно, а "начальник станции Москва-пассажирская Курская Сергей Нацаев" знает, что от Кусково до Железнодорожный строить третьего пути уже не надо Может, он железную дорогу за пределами Курского вокзала и не видел
to> an186
Ну скорее всего это не ДС так сказал,а наш карманный борзописец все перепутал
-
пора открывать новую тему-мечты....
+1
-
насколько я помню, на презентации "каена" в Москве немедленно была выстроена очередь из желающих его приобрести
в первых рядах в очереди оказался чувак из РЖД
как вы думаете хто?
Смею Вас заверить это точно был не я :rolleyes:
-
ОАО "РЖД" начало подготовку к празднованию 170-летия железных дорог России.
http://www.rzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTURE...48&id=61567
Это ж надо, кто-то ведь этими празднованиями занимается на РЖД, наверняка содержиться целый штат персонала.
А потом рассказывают сказки про убыточность пассажирского транспорта, требуют дополнительных дотаций.
Не страна, а богодельня какая-то, нужно только правильно прилипиться
+1 к сожалению
На каждого реально работающего содержится как минимум 3 дармоеда :rolleyes: -
Помница, кто то говорил про интенсивность отправлений 30 минут.
Если для целей экспресса будет только одна ветка и время в пути 18 минут то получается:
Интенсивность движения 18+18=36 минут + погрузка/разгрузка5-10 минут выходит минимум 41-46 минут...
при благоприятных условиях и при использовании только одной ветки.
Порядок обращения и график поездов экспресс на данном участке ещё не установлен,
имхо! как вариант:возможно,что в час пик поезд направлением противоположеном основному пассажиропотоку будет встовать под "скрещение" на одной из промежуточных станций,а поезд в направлении основного пассажиропотока будет следовать безостановочно,эта инфа не официальная,а так рабочия версия,и ещё насколько мне на данный момент известно,по технологии организации движения будет задействано 3 состава эд4мкм,хотя на данный момент испытания этих поездов не закончено и в дальнейшим возможны изменения
-
Упс, сегодня из сми узнал,что в Измайлово круговой пруд закрыт на реканструкцию до следующего года,так что моя инфа на данный момент не актуальна :rolleyes:
-
Тааак, еще один попался)))
:rolleyes:
Что-то мне подсказывает,что Леночка секретный агент Ольгинского женсовета Спасибо Вам, Странник, за информацию.Пожалуйста
-
Ну так мож всё-таки кто знает?
И по дороге, возле Карачарово, земли понавозили, что будет?
Неужто попытаются дополнительный путь воткнуть?
похоже на то, убрали забор АТП, строят подземный переход в метрах 20 ти от платформы.Может это те самые пресловутые "обгонные пути"?
Нет,это не обгонный путь,а 3 главный,по которому и будет пущен экспресс,подробно об этом я писАл раннее,чуть позднее выложу офицальную информацию напечатаную в газете "МЖ"
Меня размах работ наооборот "удручает"Все делается половина-на-середину.
Для полноценного экспресса нужна выделенная ветка с направление туда-обратно.
Если конечно все по-цивилизованному делать ИМХО.
Про это уже было сказанно в предыдущих постах.
Жаль такую идею испортят... :rolleyes:
Вот как раз ветка выделенная и будет с направление туда-обратно,но это всё равно не то,в идеале нужен дополнительный 2-х путный участок,и уж совсем в идеале не до Железки а как минимум до Фрязево
А вот и статья из газеты :
Станция расширяет границы
Через станцию Москва-пассажирская Курская на Горьковском и Курском направлениях ежесуточно проходят 70 пар поездов в дальнем сообщении и более 220 — в пригородном. А скорость движения в ее границах не превышает 25 км/час — необходимость реконструкции давно назрела.
Ее ускорило решение руководства дороги об организации скоростного пригородного движения на участке Москва—Железнодорожная. С учетом этого потребовался и третий главный путь.
— Третий путь пройдет между двумя главными путями Горьковского и Курского направлений, — рассказывает начальник станции Москва-пассажирская Курская Сергей Нацаев. — Он позволит в ближайшей перспективе открыть дорогу не только для скоростных электропоездов «Спутник», но и беспрепятственно принимать пассажирские поезда дальнего следования, например, сообщением Москва—Горький.
В пусковой комплекс нынешнего года входят работы по удлинению первого приемоотправочного пути, демонтаж и установка новых стрелочных переводов. Помимо этого, ведется строительство (генеральный подрядчик — дорожный строительно-монтажный трест №3) еще одной платформы, двух тупиков, устанавливаются новые опоры, жесткие поперечины контактной сети. Все это даст возможность поднять скорость движения поездов по станции с 25 до 40 км/час и продолжить работы по укладке третьего главного пути на Горьковском направлении до станции Кусково, а затем до Железнодорожной.
-
странник, а почему сегодня 7:33 отменили? весь народ с этой электрички забился в 7:39.
Прошу прощение за ответ с опозданием,к сожалению на данный момент точной информации по этому случаю не имею,но на вскидку могу предположить:в очередной раз при приёмке эпс,после проведения то-3,л\б были выявлены недостатки с которами эксплуатация запрещена,резервной "зелёной" не было,а на управление "опарышем" этот машинист допуска не имел.
-
В Измайловком парке пару лет назад с супругой катались,от м.Шоссе энтузиастов минут 15 прогулка по парку и выходите к пруду с лодочной станцией,прудик правда не большой,но всёравно удовольствие получили...
-
Военный городк Заря. Весь городок, а он не такой уж и маленький, как многие думают - это пешеходная зона с ограничением по скорости в 20 км/ч. Я скажу со своей точки зрения...то, что видела я. Вот уж где пешеходы выдрессировали водителей. Там реально люди переходят дорогу там, где им вздумается, имеют право, хотя есть и пешеходные переходы, но они не везде правильно предусмотрены..
А я скажу со своей точки Точно-точно и через ж.д.пути ходят где им вздумается,хотя есть и пешеходный переход,раскажите сколько венков около Зари
Заря и Никольское одни из самых кровавых мест,Никольское ладно там кривая малого радиуса и 3-х путный участок,но вам то,что мешает пропустить несущуюся на скорости 100 км/ч электричку Леночка ничего личного,просто поймите мы не на машине,свернуть не можем,так что ваша безпечность делает из нас убийц
-
Извините. Я конечно ребёнок, но хочу заметить, что некоторые водители совершенно не уважают пешеходов. Во дворах Ольгино они носятся как термоядерные веники!
Уважаймые водители! Запомните, что и вы и пешеходы тоже люди! У нас тоже есть чувства.
И нам обидно, когда какой-то мужик с сигаретой в одной руке проезжает, не даёт перейти улицу и вдобавок окатывает из лужи(если таковая имеется).Устами ребенка глаголит истина
-
кстати:
вот мне такой вопрос интересен
когда "детишки" вагоны камнями обстреливают, какие-либо действия ответные предпринимаются?
Да предпринимаются,если это происходит,то машинист обязан сообщить дежурнуой по станции,а та в свою очередь передаёт информацию в ловдт,городким сообщать бесполезно,ответят не наша теретория,но даже если милиции удасться кого либо задежать это зачастую лица не достигшие 14 летнего возраста...ну далее понятно.
an186, хотите в кабину?Брейте ноги и красьтесь в блондинку. Как минимум. ;-)))
Фи!Как пОшло...
У меня для an186 будет другое предложение... Эй... А че сразу Леночка? Я тоже хочу в кабину Посвистеть Не вопрос
У меня к Вам другое предложение,что даже порулить сможете Ну,так что...
...телефон отдела кадров депо в личку писАть -
я уже понял
зато потом можно "нагон" сделать
Ну знаятели...
что бы с перенаселённым поездом в час пик сделать нагон(на наших ведрах с гайками),машинист должен обладать таким мастерством и виртуозностью в управлении поездом, с каким Поганнини на скрипке играл...У меня после таких гонок усы дыбом стоят
P.S.А впрочем в штатной ситуации управлять поездом не сложнее чем вилосипедом
-
что, сегодня стоп-кран дёргать?
Информация к размылению:
Каждый срыв стоп крана или иное экстренное торможение сразу увиличивает опоздание от 2 и более минут(из-за спицифики тормозного оборудования),и стОит начать опаздовать одному поезду,как происходит цепная реакция и выпадает из графика вся "пачка" поездов,особенно в "час-пик"
-
я как-то в прошлом месяце ехал на работу на 8-16. в чухлинке зашел сотрудник ржд - едет на работу. он в униформе, видно - машинист состава, тем более сразу набрал своего друга-коллегу и начал обсуждать произошедщее с ним вчера. я слушал (невольно). видимо накануне в его составе что-то не так сцепили или вроде того (они с другом обсуждали цифры и параметры сцепки) - "в итоге опоздание на 15 минут, а там был вынужден пропустить какой-то другой состав, в итоге вылетело 25 минут"... его вызвали на ковер, как я понял, и его, судя по длительному разговору с коллегой, это сильно напрягало.
Ну чтож,возможно,даже если "на косячили" слесаря,и на линии это проявилось,и это имело какие-то последствия,то машинист будет наказан с "дежурной" формулировкой:-не оперативные действия(даже если его вины в этом не было)
-
Электричка стоит, з/п капает..прикольно)))))
а у нас наоборот, электричка стоит, з/п уменьшается, в виде штрафов за опоздание(у меня слава Богу пока нет)...а вот у брата на работе тема вообще супер. Опоздание на 5 минут - работаешь в субботу)))))))))
Ну если опоздание допущено по вине л/б,то тоже нас жет наказание,от лишеня премии до снятия с должности,ну а если вина руководства или диспечерского аппарата,или пассажиров со стоп краном,тут как говорится "взятки-гладки",ну и за каждую минуту нагона л/б премируется,вот уменя к примеру в июле месяце было 150 минут нагона(размер премии не скажу
) -
Ну давайте по порядку:
СтранникНу если уж в кабине не покатаете, то хотя бы с ветерком прокатите? а вдруг поезд вовремя придет? вдруг нам всем повезет?
Леночка вот придут "Экспрессы",на нем я Вас обязательно прокачу,и даже в кабине,там будет на что посмотреть,120км/ч без остановок,со свистом
Только Вы об этом ни кому ни-ни,у нас это запрещено,вплоть до снятия с должности,но как говорится была бы инструкция,а как её нарушить мы придумаема еще...перед каждым резким торможением предупреждение, как раньше бывало "внимание, проверка тормозов"...это кстати к чему? почему по всей громкой связи это передавали? типа "ограничение скорости", "внимание переезд".Это ошибка в монтаже "автомашиниста", и это маленькая часть регламента переговоров,которую мы с п/м должны друг другу говорить,
ну а поповоду торможения,как правило если резкое-значит экстренное,тут уже не до предупреждений
Представте себе машиниста "Невского экспресса":
-пассажиры,под нами взорвали бомбу,держитесь крепче будем резко торазить
-
фига! такое что, возможно???
а зп тогда как считается?
сдельно что-ли?
А-то, у нас всё возможно
в 30 градусную жару(в кабине за 50) после 12 часовой смены,вываливаешся из кабины со словами:-Идея...
Все вокруг:
-кокая у вас идея
в ответ:
-ихдея я нахожусь
Ну а зп у нас по часовая,как говорится:
-работа стоит,а зп идет
Так,так товарищи,а теперь по подробней пожалуйста 
У меня к Вам другое предложение,что даже порулить сможете 
...телефон отдела кадров депо в личку писАть 
что бы с перенаселённым поездом в час пик сделать нагон(на наших ведрах с гайками),машинист должен обладать таким мастерством и виртуозностью в управлении поездом, с каким Поганнини на скрипке играл...
Электрички
в Транспорт
Опубликовано
Вы что шпиён
Этоже самая главная корпаративная тайна 
Реконструкция станции Железнодорожная ещё даже не начаналась,это были плановые работы по замене покрытия пассажирских платформ
Обоснованые жалобы просто не обходимы,особенно когда это касается безопасности движения поездов и безопасности пассажиров,да и культурное обслуживание ещё ни кто не отменял,если систему не шевилить она совсем заржавеет
Только жалобы должны соответсвовать действительности,а то иногда такое бывает