С 1 февраля появился новый маршрут автобуса. №18.

[Sl.Hunter]

Два минуса: 

1. Пробка ан пересечении Граничной и Жилгородка

2. Припаркованные машины в Ольгино, с западной стороны дорога гораздо уже чем с восточной.

Текущие минусы такие: 

1. 3.6 км, вместо 1.8км до Европы (для меня важно, т.к. в магазин хожу почти каждый раз, и судя по кол-ву народу в 6 вечера я не один такой)

2. Очень большая скорость на участке от Оазиса до нового сада, это на мой взгляд совсем не безопасно.

3. 36 и 28 дома почти не выигрывают на пути от станции.

4. Утром маршрутки всё равно стоят рядом с Европой по 5 минут, поэтом такси легальные и не легальные вне конкуренции (ну если конечно не стоит какая-нибудь ушатанная шестёрка).

 

Поэтому вариант для людей это когда: маршрутка едет по маршруту: Оазис, Пятёрочка, Европа, далее на север через перекрёсток у жилгородка, вокруг ольгино, возвращаясь к европе и без долго ожидания на станцию. 

Но это для людей, а с комерческой точки зрения это очень не выгодно, да и возможно реально дорога за ольгино не для богданов. 

Но мне вообщем всё равно с утра я вообще не езжу на 18, либо еду на такси от Европы, либо на 18 автобусе, либо на 2 маршрутке выбирая, что быстрее отъедет.

Обратно сейчас очень удобно ехать на 18 автобусе он подходит как раз к приходу спутников на 18.40 и 19.01 которые из Москвы, и хоть и едешь как шпроты в банке, но автобус для этого хотя бы предназначен в отличии от маршруток.

 

Ещё один вариант, который может решить все проблемы развернуть односторонне движение в другую сторону это решит вообще все проблемы(это из разряда фантастики):

1. Объезд машин через парковку европы и далее парковки.

2. Нормальный подъезд к Европе.

3. Маршрутка изначально будет подходить к более приоритетной остановке, а далее уже довозить людей по району и уходить через старое ольгино к станции, здесь уже фокус подождать у Европы не прокатит.

 

P.S. Вообщем и целом идея с продлением была супер, но реализация (как всегда в России подкачала) уж не знаю, кто виноват: мэр, ГИБДД или инициаторы.

[TAXI_AVEN]

@Sl.Hunter, виноват мэр, который не обеспечивает микрорайоны нормальной транспортной инфраструктурой (а именно землеотводом достаточной ширины). 

[rus]

Ещё один вариант, который может решить все проблемы развернуть односторонне движение в другую сторону это решит вообще все проблемы(это из разряда фантастики):

1. Объезд машин через парковку европы и далее парковки.

2. Нормальный подъезд к Европе.

3. Маршрутка изначально будет подходить к более приоритетной остановке, а далее уже довозить людей по району и уходить через старое ольгино к станции, здесь уже фокус подождать у Европы не прокатит.

Опять же разворот имеет огромный минус: выезд с второстепенной дороги на Больничный проезд. Каждое утро гарантирована большая пробка.

[Sl.Hunter]

@Sl.Hunter, виноват мэр, который не обеспечивает микрорайоны нормальной транспортной инфраструктурой (а именно землеотводом достаточной ширины). 

Ну вообще ситуация с шириной проезжей части вполне стандартная, если не ставить машины, то её хватает за глаза, а если ставить, то не хватает нигде в том числе во многих московских дворах ездить приходится ещё плотнее. Вообще я лично не ощущаю проблемы с транспортом в Ольгино. Вы наверное мало жили в некоторых московских районах, например, побывайте на речном вокзале или на петровско-разумовской (в сторону ул. Софьи Ковалевской) оцените очереди в 150 человек, маршрутку раз в 20 минут, автобус раз в час. Я вообще ни разу не видел потоковых маршруток, так что бы подъезжала гурзилась и уезжала, и тут же подъезжала новая. Если бы ещё не гурзили как селёдку, то вообще идеал бы был. 

Для меня проблема есть с самим маршрутом и с кол-вом человек, которых грузят в маршрутку на маршруте в 2км по цене 30 рублей с рыла стоящих людей быть не должно, это профит не 200%, а гораздо и гораздо выше. В Москве за 35 рублей везут на расстояние в 14 км, например, от Бибирево до Войковской, при этом никто не ждёт на крупных остановках по 10 минут пока забъётся под завязку.

[Antares]

писала в администрацию по поводу отсутствия какого-либо транспорта у детской поликлиники. пришел ответ, что сейчас на согласовании в министерстве транспорта находится новый маршрут №18. схема движения такая: - ст.Желдор - Ольгино - ул.Маяковского - ул.Некрасова - Носовихинское шоссе - магазин Метро - Носовихинское шоссе - ул.Льва Толстого - ул.Новая - ул.Пролетарская - ст.Желдор

[rus]

Ну наконец-то дошло до кольцевого маршрута.

Ну а в обратную сторону тогда как?

[TAXI_AVEN]

писала в администрацию по поводу отсутствия какого-либо транспорта у детской поликлиники. пришел ответ, что сейчас на согласовании в министерстве транспорта находится новый маршрут №18. схема движения такая: - ст.Желдор - Ольгино - ул.Маяковского - ул.Некрасова - Носовихинское шоссе - магазин Метро - Носовихинское шоссе - ул.Льва Толстого - ул.Новая - ул.Пролетарская - ст.Желдор

Это надо же придумать. Очень интересно какая трасса следования имеется ввиду под "Ольгино". Грубо прикинул маршрут на яндексе.

[Doom]

 новый маршрут №18. схема движения такая: - ст.Желдор - Ольгино - ул.Маяковского - ул.Некрасова - Носовихинское шоссе - магазин Метро - Носовихинское шоссе - ул.Льва Толстого - ул.Новая - ул.Пролетарская - ст.Желдор

Можно забыть теперь про удобство данного маршрута.

Фантазий, запустить новый маршрут нема.

А проезд по треугольнику Маяковского - Некрасова и раньше был на 18-й.(((((( Пока с Некрасова на Главную направо повернет, все эл-ки уже уйдут.

[Pchela]

Можно забыть теперь про удобство данного маршрута.

Фантазий, запустить новый маршрут нема.

А проезд по треугольнику Маяковского - Некрасова и раньше был на 18-й.(((((( Пока с Некрасова на Главную направо повернет, все эл-ки уже уйдут.

Выхода два:  писать письма за новую платформу, или каждый день поросячим галопчиком бегать на станцию.

[Doom]

 или каждый день поросячим галопчиком бегать на станцию.

Утром, в час пик, ехать на "собаке" до МСК от возможнобудующей  платформы??? Ню-ню.....

Для понимания данного шага - попробуйте ради эксперимента и понятия проблемы, проехаться от Кучино)))))))