Электрички

[Лисичkа]

Ой, да лан, ерунда. Я уже писала, когда Глафира жаловалась, стараюсь в толпу не лезть, могу и пешком постоять пока силы в ногах есть))))) Про оттоптаные ноги молчу, даже не замечаю, от этого никуда не дется, особенно если поезд качается)))

Меня пока еще раздражают толкальщики в спину кулаками, никак не придумаю как с ними побороться, а всегда последней заходить не получается. Пока только получают в ответ по рукам, пока на еще один ответ не нарывалась :rolleyes:

Да и вообще, читая форум как-то смотришь на это со стороны и отключаешься потом в электричке быстрей. Нервы дороже.

Метро Курская сейчас веселое))) каждое утро мимо хожу и балдею, что мне туда не надо....

ЗЫ: Ура! наконец-то открыли переход из Атриума на вокзал, теперь переходить удобно и не надо дорогу перебегать)))

[Drem]

Ой, да лан, ерунда. Я уже писала, когда Глафира жаловалась, стараюсь в толпу не лезть

В час пик поезда на вокзал каждые 5 минут приезжают и из-за этого создается толкучка - не успели с одного выйти, уже другие идут.

А если ждать, так можно часов и до 10-12 дотусить, пока технические перерывы не начнутся.

ЗЫ: Ура! наконец-то открыли переход из Атриума на вокзал, теперь переходить удобно и не надо дорогу перебегать)))

Это точно здорово. Я вот, люблю в атриуме тусоваться, и все время приходилось через бешеных таксистов пробираться. А теперь не надо :-)

[Excalibur]

Стганно,стганно батенька, я за собой как-то не замечал такого... Может ещё и год влияет на это...

ааааа! ну тады яссно, почему зачитывается

я ж писать не умею! :rolleyes:

[Странник]

ааааа! ну тады яссно, почему зачитывается

я ж писать не умею! :rolleyes:

Да я сам-то,предпочитаю читать и слушать,но иногда прорвет,хоть кляп вставляй...

[Лисичkа]

В час пик поезда на вокзал каждые 5 минут приезжают и из-за этого создается толкучка - не успели с одного выйти, уже другие идут.

А если ждать, так можно часов и до 10-12 дотусить, пока технические перерывы не начнутся.

лучше пусть приходят, а то ездить не на чем будет :rolleyes:

Кстати, таксистов давно уже с вокзала убрали, тяжко было по утрам ходить, они ездят, люди идут, теперь вся дорога пешеходам.

[Aлексей]

to>Алексей,по изменениям,на данный момент получил следующую информацию:в ночь с 19 на 20 сентября

изменения не предусмотрены(насколько стало известно мне).

в ночь с 20 на 21 и с21 на 22 сентября будет действовать телеграмма нр Н784 от10.09.2008г за подписью НЗ-1 Фролова

На перегоне Кусково-Реутово-Железнодорожная движение четных поездов нр 6566,22,118,6696,6568,4580,3002,3004,60,3006,264/266,6340(вых),3008,3010,6342,6402,132,3012 осуществлять по 3 гл. пути.

1.Пассажирские поезда:

2.Пригородные поезда:

Курское направление:

2.2 проследуют без остановок на пассажирских платформах Никольское,Салтыковская,Кучино пригородные поезда нр 6566,6696,6568,6342

2.3 проследует измененным расписанием:

6566-до Кусково своим расписанием,Реутово 0.01-0.02,прибытее Железнодорожная 0-17(+4 мин)

6696-отпр Москва пасс. Кур. 0.05(-3 мин),Кусково 0.19,Реутово 0.26-0.27,Железнодорожная 0.41-0.42 далее своим расписанием.

6568-до Кусково своим расписанием,Реутово 1.14-1.15,Железнодорожная 1.29-1.30,Купавна 1.39(+4 мин)

6340(вых) отпр Москва пасс. Кур. 3.43(-4 мин),Кусково 3.53,Реутово 3.59-4.00,Железнодорожная 4.10-4.11,далее своим расписанием

6342(раб) отпр Москва пасс. Кур. 3.35(-4 мин),Кусково 4.51-4-52,Реутово 5.00-5.01,Железнодорожная 5.11-5.16,далее своим расписанием

6402 отпр Москва пасс. Кур. 4.44(-2 мин),Кусково 4.59-5.00,Реутово 5.08-5.09,далее своим расписанием.

Большое спасибо за подробную информацию.

Раз уж Вы так подробно написали про ночи с 20 на 21 и с 21 на 22 сентября, то не могли бы Вы ответить на вопрос (Ваше мнение): почему нельзя было чётные поезда пустить по 1 гл. пути (хотя бы только одну 6568, пусть даже и со значительным изменением времени), а встречные нечётные по 3 пути с тем, чтобы люди из Москвы после 23.20 смогли бы доехать до Кучино, а так получается то, что кому надо в Кучино вынуждены ехать до Железки, а потом либо идти пешком до Кучино, либо на такси ехать. Если Вы посмотрите на прошлый год, то как раз так и делали: последние чётные поезда (если мне не изменяет память, то 6696 и 6568) пускали по первому.

Или нечётные тоже по 3 пойдут? Что хоть там делают на этот раз?

Изменено 17 сентября, 2008 пользователем Aлексей

[Странник]

Большое спасибо за подробную информацию.

Что хоть там делают на этот раз?

Пожалуйста.Окно предоставляется ПЧ-2 для глубокой очистке щебня на перегоне Кусково-Реутово по II гл. пути,

Раз уж Вы так подробно написали про ночи с 20 на 21 и с 21 на 22 сентября, то не могли бы Вы ответить на вопрос (Ваше мнение): почему нельзя было чётные поезда пустить по 1 гл. пути (хотя бы только одну 6568, пусть даже и со значительным изменением времени), а встречные нечётные по 3 пути с тем, чтобы люди из Москвы после 23.20 смогли бы доехать до Кучино, а так получается то, что кому надо в Кучино вынуждены ехать до Железки, а потом либо идти пешком до Кучино, либо на такси ехать. Если Вы посмотрите на прошлый год, то как раз так и делали: последние чётные поезда (если мне не изменяет память, то 6696 и 6568) пускали по первому.

Или нечётные тоже по 3 пойдут?

Трудно вот так сразу ответить,если бы подумать наверно и можно было...Хотя очень много факторов нужно учитывать и со всеми согласовывать,последние время очень сложная поездная обстановка на Московском узле,зачастую окна утверждаются менее чем за сутки,поэтому такая путаница не только на вокзалах,но и в линейных предприятиях...

Изменено 17 сентября, 2008 пользователем Странник

[Chuchonif]

а я вот сегодня что-то замерзла ,может правда потому что пришла на платформу по раньше ,но интерсно,когда затопят в электричках?

А вот и официальный ответ МЖД на ваш вопрос:

На Московской железной дороге-филиале ОАО «РЖД» в связи с предстоящими заморозками началось частичное подключение отопления в электропоездах

Система отопления в электропоездах на летний период отключается и выводится из электрической схемы. При плановых работах в рамках программы подготовки к зиме проводится ремонт систем отопления, замена вышедших из строя и установка новых печей.

Для того, чтобы машинист включил отопление в вагонах электропоезда, он должен иметь отметку в бортовом журнале о том, что проверка технического состояния электропоезда пройдена. Такая запись появляется после осеннего комиссионного осмотра, проводящегося на столичной магистрали с 1 сентября по 1 ноября.

Отопительный период на Московской железной дороге начинается с 1 ноября, но в связи с предстоящими заморозками, когда ночная температура приближается к нулевой отметке, машинисты электропоездов, прошедших комиссионный осмотр, уже начали включать печи. С каждым днем количество электропоездов, в которых работает система отопления, увеличивается.

[Драгоценная]

Как-то пропустила темку.... я здесь оказывается звезда...

Сегодня ехала первый раз в жизни в электричке, которая очень сильно была похожа на все Леночкины рассказы. Не то, чтобы держаться, а приходилось разрабатывать тактику каждого вздоха. Мрак. Но когда я всё -таки умудрилась просочиться в середину вагона(обматюгали по полной, когда лезла), но в середине свободно, как всегда....Короче, ужас.

[Irina_Anat]

Никто не знает, на сайте РЖД, например, нельзя проголосовать за лучший благотворительный проект года? Я бы за проект "Спутник в Железку" проголосовала.

Езжу каждый день на 8:00 и 19:35. Изо дня в день атракцион невиданной щедрости. Никаких контролеров, никаких турникетов. Все настежь и на Курском, и в Железке. Народ маршем без билетов через калитку идет, другие по путям чешут, а вокруг - никого. Заходите, не стесняйтесь, как говорится. Всех отвезем. Вывалить столько денег, чтобы быдло безбилетное возить, это, конечно, высокого полета предпринимателем нужно быть. Неужели в РЖД никто не может своих сотрудников проконтролировать, чтобы они находились на рабочем месте и исполняли свои обязанности?