Странник
-
Постов
629 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Странник
-
-
Кормушка есть, и ладно, а об остальном подумается потом
О святые слова...ибо это есть основной смысл бытия среднестатистического чиновника... О как я сказал... :rolleyes: всетаки хорошая трава в доль путей растет
-
Ну почему же полупустой.....в 18-35 был заполнен...ну по крайней мере мне пришлось до 5-го вагона дойти, чтобы сесть.
Вот только удивляет наличие Спутника в 19-00...на котором едет 3 человека....а статистику слабо провести? и в ненужное время не ставить Спутники...а потом опять же на убытки жаловаться будут)))
Нет не слабо,вопрос кому оно это надо?????? Смотри еще раз мой пост выше...
Не надо про птичек..жалко же...и вообще, зачем все время о грустном?Почему все время о грустном :rolleyes: Говорим о том что видим,а в жизни от трагического до смешного один шаг.
Тому в пример вспомнил один случай(сам не видел но эта байка одно время долго ходила):
было это слякостной весной,того лохматого года,когда электрички идущие с Москвы при остановке в Никольском открывали двери с обоих сторон,и вот с моста с офигительной скоростью несется здоровеный мужик,желая успеть заскочить в вагон...успел,заскочил в тамбур,поскальзнулся и на пятой точке вылетел с другой стороны,через открытые двери...После чего двери закрылись и поезд уехал...
А вот,плакать или смеятся думайте сами...
-
Хоть оно и быдло...но вот ведь его тем не менее обуждают...целеустремленные, успешные и т.п....но обсуждают...
Я считаю таких людей слабыми, недостойными жалости...за что жалеть? тем более как правильно Странник говорит, слабость делает их еще слабее...а этим...куда уж еще?
И что самое странное, что многих из них такая жизнь вполне устраивает, так же как и нас наша...только мы еще стремимся к чему-то лучшему, а они - нет.
И может я в чем-то буду не права...но.....в чем-то они нас сильнее...потому что им плевать на весь мир, кроме самих себя...а остальные думают о других, об окружающих..постоянно. А они вот нет...может в этом и есть их свобода, которая их так устраивает.
Кто остальные...Леночка ты о чем... :rolleyes: да,многие думают только о самих себе,максимум о близких родствениках,равнодушие бич современого мира...не так давно(инфа из прессы) в метро,два пьяных отморозка избивают женщину в отнюдь не пустом вагоне метро,всем все по...барабану...не меня и ладно...Не так давно,ехал с Москвы,отвоевал у двух отморозков на "Серпе" пацана...ему "попортили" лицо,что то успели отобрать,говорю ему:ехай до Кусково,там вызову милицию напишешь заявление...Ответ:-я не буду ничего писать... Такое желание было отвалить ему недополученых улюлей...Нет все таки "терпила" это судьба... И вот за таких заступаться тоже не очень хочется...Но на лбу же у него это не написано...
-
А вот мне тогда интересно...почему нет никакого контроля на входе на Спутник?
Сегодня за мной прошли два "красавца", ищущие захаровскую электричку, которые в итоге носились по пятому тупику, а потом спрыгнули на пути. Кстати, народ как влезал там на платформу, так и влезает...правда как-то по-скромному...пока..
Потому что,нет настоящего хозяина,депо-обслуживает,фирма подрядчик-убирает,другой подрядчик-охраняет,третий подрядчик-билеты в пути проверяет и продает,должны работать туалеты-но еще не заключен договор с фирмой которая их будет обслуживать,в общем у семи нянек,дитя без глазу,а вот отдать бы эти поезда частнику,который заитересован работать на свой карман и дать ему возможность самому устанавливать цены,то рыночные рычаги имхо заработали бы...шаг влево шаг вправо и народ проголосовал бы рублем...а,так ходит полупустой,ну и хрен с ним,ни кому,ни чего не надо...за запуск премии все получили,на строительстве денег карманные подрядчики заработали,на верх отрапортавали...все и всё в шоколаде... :rolleyes: а люди,а что люди...ВанCone на эту тему хороший пост про птичек написал...
-
Посмотрел, сопоставил нас с ними - и так противно стало..... этот полуобглоданный чебурек с протухшей собакой....
А что мешало,этим воробьям слетать в лес или поля,поискать семечек,жучков-паучков,но нет,для этого трудится надо,а они привыкли сидеть и ждать подачку,но самое главное в нахаляву...а что недадут попробуют стырить...
И исправить это не возможно...Действительно противно...
-
я не осуждаю, но жалко. Ведь как минимум он дурак.
Нет жалеть не нужно,как правило жалость приводит к беде...Возможно когда то,это был нормальный человек,но придавила жизнь трудностями,пришёл поплакался друзьям,пожалели налили стакан,наследующие утро ещё хуже и проблемы остались и головка бобо...снова пожалели ещё налили...и пошло поехало...попался руководителю под "шафе",тот тоже пожалел не принял жестких мер...а ведь встряхни тогда этого человека хорошенько...вломи улюлей...прояви жескость,гляди и одумался бы...вобщем покатился человек с горы на голой заднице,а многие жалеют,маслеца подлевают,что бы не так больно ехать было...А сколько таких или похожих случаев которые жизнь разыграла по этому сценарию...А то,что дурак,то да...с этим согласен...
-
На таких вот примерах жизнь доказывает что теория Дарвина - полная утопия.
В настоящей жизни встречается не прогресс, а лишь деградация... и эти... люди, тому реальное подтверждение.
В жизни встречается всё...это лишь одна из граней...
-
В честь чего это? Все как было, так и останется на своих местах. Старые модераторы останутся, новые - не появятся.
Рус все хочет какой-то новый потенциал вдохнуть в ресурсы, креативничает. А потенциал кончился 2 года назад. Ничего нового не нужно, все созрело, оформилось и совершенно - в той степени, до которой смогло развиться
Нет придела совершенству...
-
а я сегодня утром видела такой экземпляр в Железке. оно двигалось в вертикальном положении по насыпи рельсов, придерживаясь отмороженными гниющими шестью пальцами(на кадлой руке по три) за край платформы. Двигалось сосредоточенно и целеустремленно без эмоций на месте, гле раньше было лицо. Ужас. Вот я стояла и думала-целая платформа людей, все молодые и такие же целеустремленные, едут в Москву на работу, зарабатывают деньги, делают карьеру, вечером возвращаются домой к семьям, строят планы, живут. А этому ничего не надо. У него своя неведомая цель, нечеловеческий вид и собачья жизнь. Что должно было произойти чтобы человек дошел до такого состояния?Ведь была у него семья, мама, а может и сейчас есть, а теперь живет , как насекомое, и, может быть, вполне счастлив?
Мда...пожалуй интересный вопрос...(сразу оговорюсь,я не собираюсь их не жалеть,не осуждать),
-
Вот вырезка из беседы В.И.Якунина с л/б одного подмосковного депо
Что с «пригородом»?Машинист 1-го класса Волошов Александр: Работаю в депо 25 лет. Владимир Иванович, у меня такой вопрос. Мы наслышаны о реформировании железнодорожного транспорта, но хотелось бы из ваших уст услышать, что будет с пригородным комплексом и конкретно роль нашего депо в этом комплексе.
Владимир Якунин: Начну с конкретного примера. В области реформирования железнодорожного транспорта нас опережают казахи. Что они сделали в пригородном сообщении и что из этого получилось? Они решили: выделяем пригородное обслуживание в самостоятельный вид деятельности. Договорились, что железнодорожная компания не должна нести несвойственные ей расходы, значит, пригородный комплекс надо отдать региональным властям. Хотите возите, хотите ремонтируете, хотите не возите, хотите не ремонтируйте. Что получилось? Месяц тому назад меня разыскал президент Казахстана Нурсултан Абишевич Назарбаев и попросил приехать к нему в Астану. Мы с ним знакомы по прежним временам, когда я ещё был заместителем министра. На этой встрече, кроме всего прочего, он просил меня создать рабочую группу, чтобы обменяться позитивными и негативными результатами реформирования. Они считают, то, что сделано, оказалось негативным с точки зрения интересов населения. То есть правильная постановка вопроса, что мы не должны за свои кровные кого-то возить и кому-то доставлять удовольствие, но неправильным является, когда мы говорим: будь что будет и хоть трава здесь не расти. Поэтому мы у себя видим развитие пригородного сообщения по следующему пути: я днями в Челябинске подписал с губернатором Челябинской области первое соглашение о полной компенсации убытков в пригородном сообщении. В Воронеже мы подписали соглашение о постепенном переходе на полную компенсацию наших убытков в течение 3 лет. Мы будем добиваться, чтобы с каждым субъектом Федерации у нас было соглашение о том, что, если они хотят, чтобы мы перевозили, условно говоря, 10000 пассажиров, это стоит столько-то. Вы регулируете наш тариф. Он покрывает, например, треть расходов. Остальные две трети, будьте добры, занесите в кассу. Не можете или не хотите, скажите, сколько хотите, скажите, сколько будете компенсировать. Если, например, вдвое меньше, будем возить 5000. Тогда мы будем думать, что делать с избыточным локомотивным парком, что делать с подвижным составом.
Но пока желающих отказаться возить пассажиров я не встречал. Поэтому первое: будем добиваться полной компенсации убыточности. Второе: будем создавать совместные компании с региональными властями. У них должен возникнуть канал, по которому они нам смогут отдавать деньги. У них с этим тоже большие проблемы.
Неплохо работает компания в Санкт-Петербурге, неплохо работают компании на Западно-Сибирской дороге, сложнее нам в Москве и Московской области – тут ещё существует фактор двух губернаторов.
Я думаю, что к концу реформы мы будем иметь самостоятельные пригородные компании с участием региональных властей, которые станут безубыточными, потому что убытки, вызванные регулированием тарифов на уровне субъекта Федерации, субъектом Федерации и компенсируются.
Дальше мы будем добиваться того, чтобы у нас с ними были государственные контракты на перевозку пассажиров. Мы все будем видеть, сколько денег мы зарабатываем, сколько денег мы тратим. Разницу будем использовать для развития социалки, на зарплаты, на приобретение нового подвижного состава. Рассчитываю, что мы подойдём к этапу решения до середины 2010 года
Из этого ответа можно сделать один нехороший вывод,что пригород так и останется на иждевенние,что не дополучим с билетов,возьмем с регионов,зачем тогда сильно напрягаться усиливать контроль,деньги все одно вернутстя...
В данном случае с сожалением стоит признать,что руководсво РЖД выбрало ошибочный путь в развитии пригородного комплекса,особенно это касается Московского региона,где получение чистой прибыли наиболее вероятно...
-
Если с зайцами ничего не сделают - то проект можно считать провалившимся.
Опять 30% будет безбилетников, которые к тому же еще и места занимают, люмпены с пивом, сигаретами и ягуаром появятся. Смысл такой оплаты сойдет на нет и РЖД самому себе сделает патовую ситуацию (а все из-за жадности).
Евгений,не соглашусь,основная цель этого проекта все таки не максимальное получение прибыли...
Чтобы с зайцами что-то сделать,надо эти экспрессы отдать в частные руки(как 19 часовой),чтобы владелец был максимально заинтересован получить прибыль.
-
Странник, я вылезла только ради вас, приятно общаться. Ну и конечно же напоминание о вашем обешании, которое намерены выполнить сыграло свою роль
Всему своё время,обещал-выполню
-
Упс...не порядок...что за не внимательность... уже вторая половина дня,а еще не кто не поздравил
,присоединяемся... у активного участника форума под ником Darcy сегодня ДР. Darcy Поздравляю,а пожелаю всего самого и пусть сбудутся 3 первых желания,о которых подумаете...
-
Хреновый БОСС,если подчиненным заняться не чем...Хороший руководитель всегда найдет чем озадачить,хотя бы для начала заставит круглое носить,квадратное катать...
-
Такой чудесный форум,и стал имхо немого угасать,ну нада же ацкого маслеца в костер общения подлить
-
Лен,вот и я про тоже ну его эти байки,сотворим и сохраним зеленое и пешеходное Ольгино
-
Не...Ну про лазерные пушки против сосулек...Не нужно пожалуй было ему на ночь про "инженера Гарина" читать...
Да...такой травы даже у железнодорожников нет...И где интересно у Ю.М. та поляна на которой он ее выращивает...Вот бы медку с той полянки достать...
-
Леночка,я про байк говорил,а не про вертолет,так что не перед,а под окном...И всетаки я предпочитаю пешие прогулки по зеленым аллеям...Но как говорится на безрыбье и рак,лучше колбасы
-
Как причем частный сектор,с одной стороны все таки есть смысл его заасфальтировать,и вместо того чтобы вечерком пешком гулять по пыльным дорогам,можно будет тряхнуть стариной,прикупить байк и нарезать круги перед сном
-
Это,как смотреть,когда видишь своими глазами из кабины-это одно,а когда читаешь сводку-это другое,как говорится:
смерть одного человека это большая трагедия,смерть сотен всего лишь статистика...
-
Москвич,а что предлагаете и новую дорогу пешеходной зоной сделать???Или частный сектор заасфальтировать???
-
Когда пустили экспресс Москва-Владимир,он тоже лупил почти каждый день,за что и получил прозвище "Белая смерть",а потом народ привык,что он быстро носится,и количество случаев наезда на людей сократилось...Также и спутник,месяц другой подавит,а потом количество пострадавших уменьшится.
to>Lda Как только будут готовы еще 2 состава,предположительно с сентября.
-
Ну за лежачих полицейских тоже повоевать придется,на одного сторонника,найдется пара противников,берегущих подвеску своих машин,так что воевать придется на 2 фронта
если мне не изменяет память здесь на форуме уже были подобные баталии.Пы.Сы. Я за лежачии полицейские и за частный сектор пешеходам...
-
После выхода на проектную мощность первый спутник на Москву будет отправляться в 6-30
,
Феномен быдла
в Новости
Опубликовано
Леночка,вот только мне про свою слабость расказывать не надо...Зачастую важна не физическая сила,а сила характера,а этого у Вас не отнять...или я настолко постарел,что перестал разбираться в людях :rolleyes: