Маршрутка

[Lda]

надо, чтоб была сама МАРШРУТКА

rus, dannis, так и пытаемся первую пустить, хоть с такими последствиями, как описал rus. Пусть бы ходила сначала, начала ходить..

[Aditi]

гЙФБФБ(rus,19 сентября 2005,13:19)

гЙФБФБ(dannis,19 сентября 2005,13:00]надо, чтоб была сама МАРШРУТКА

народ быстро разберется, что к чему

Вот именно.

Представляю себе картину: группа ждёт, одного нету - но есть прохожая женщина, которая тоже хочет ехать. Её берут. Потом тот, кого не подождали, обижается и перестает ездить... начинается новый поиск 15го... на след. день народу приходит 20 человек. а мест всё равно 15. начинаются выяснени, кто записывался, а у кого муж записывался или друг .а кто вообще тут не стояло...

Спокойно, разберемся. Не надо нервничать Начнем с набора 15:))) смелых.

[Michael]

Короче, сейчас еще раз пообщался насчет запуска маршруток. Получил ответ, что меньше 15 чел. за рейс они не повезут, т.к. им это не интересно... Договорился повторить попытку через пару месяцев. Усе.

2Aditi: если наберешь гарантированно 15 человек на рейс раньше , пиши в ЛС.

[Aditi]

гЙФБФБ(Michael,19 сентября 2005,15:51)

Короче, сейчас еще раз пообщался насчет запуска маршруток. Получил ответ, что меньше 15 чел. за рейс они не повезут, т.к. им это не интересно... Договорился повторить попытку через пару месяцев. Усе.

2Aditi: если наберешь гарантированно 15 человек на рейс раньше , пиши в ЛС.

А они пустят одну маршрутку под нас??? Вот в чем вопрос... Нас пока четверо, но если расклеить объявление, явно станет больше. Или даже отдельную тему создать. Вот только стоит ли обнадеживать?

[Cvetikova]

Мне кажется, если маршрутки пустить хотя бы на 1 день (пусть они даже неполные уйдут), то реклама будет на весь район, вкл. ул. Главную и Жилгородок. Не все пользуются инетом, и не все объявления читают. А так если люди увидят реальную маршрутку, новость моментом разнесется. На след. день маршрутки уже битком набитые пойдут.

[Ирина]

Интересно, а можно сделать что-то вроде проездного абонемента. К примеру расчитать на 22 рабочих дня х 25 руб.=575 руб.

Даже если в какой то день не нужно ехать и ты не пришел водитель ничего не теряет потому что ты уже заплатил.

[ВРЕДНОСТЬ]

Интересно, а можно сделать что-то вроде проездного абонемента. К примеру расчитать на 22 рабочих дня х 25 руб.=575 руб.

Даже если в какой то день не нужно ехать и ты не пришел водитель ничего не теряет потому что ты уже заплатил.

ИМХО, есть рациональное зерно.

Оплата подобного "абонемента" - хорошая проверка "на вшивость" намерений заявившегося. По себе могу сказать, что если человеку это надо, он заплатит эти 550 рублей в месяц заранее, и будет счастлив, что его место забронировано. Если это НЕ ОЧЕНЬ надо, то и садиться он будет 2 раза в месяц...

Остальное очевидно...

1) Составить списки желающих (по никам) на каждую маршрутку. Обязательное условие - предоплата на месяц вперед (550 руб)

2) Избрать (лучше - пусть сам вызовется) "старшего по рейсу". Готового продемонстрировать свой паспорт и договор инвестирования.

3) Встретиться каждой кучке в реале - в условленном месте. Если 15 заявившихся набралось, "старшему" собрать с них деньги на месяц вперед.

4) "Старшим", кому удалось собрать кворум, а, стало быть, и сумму - встретиться с Michael и передать ему деньги, сообщив требуемое время прихода маршрутки.

5) Водиле дать право при неполном заполнении маршрутки подбирать народ по дороге в Москву, НО только после отъезда с условленного места сбора в условленное время.

6) Повторять алгоритм месяц, два, три, пока окрестный народ не развопицца, "почему им нельзя". Потом упразднить механизм, либо предложить водилам самим досылать дополнительные рейсы на их страх и риск...

[Giggs]

чушь все это, велосипед изобретаете.... Маршрутчики должны прогнуться на недельку хотя бы под жителей, ведь они же деньги будут зарабатывать на нас, а не мы на них... Пусть они неделю даже поездят не полностью набитыми (все ранво не в убытке будут), с каждым днем  народа будет все больше и больше...и они будут уходить битком  через некотре время...

З.Ы. Предложение следущее: я не вкурсе с кем именно михаел договривался, но можно попробовтаь обратиться нарямую в фирму (маршрутчики они кто? они обычные водители, работающие на чп). В каждой маршрутке висят обявления с инфой владельцев маршруток рейса и так далее. Всех подробностей как все органиовано не знаю, но узнать думаю то можно...

А списки и все такое - это чушь, тем более с абонеменатми.... хотя если на месяц другой а потом опращднять  как обычно,то можети  есть смысл..

[ВРЕДНОСТЬ]

Первая попытка, как я понял, провалилась. ИМХО, и вторая провалится. Тому, кто берется организовывать такие мероприятия, это очень неприятно. Нужны гарантии.

Если с людей деньги собрать заранее - тогда как миленькие ходить будут.

Да и вообще, понятие "служебный автобус" не такое уж экзотическое и крамольное. Какая разница - от предприятия или от места жительства...

Касаемо неполного наполнения  - ездить на нашем маршруте длительностью час/круг без полной загрузки будет именно убыточно. Одно дело - круг за 15 минут в обе стороны между соседними ветками метро. Там за червонец можно и с 4-5 человеками нарезать. А тут едут в одну сторону, а полного времени - час уходит. И 25 р. погоды не меняет.

Едва окупается з/п водилы, бензин и амортизация газели. А остальные затраты? Чистая прибыль хозяев бизнеса тут едва 100 рублей за рейс составит. Т.е. 10 человек везти - действительно уже убыточно.

Поэтому не особо и интересно водилам нас возить будет. Значит, под их требования и придется подстраиваться.

Играть придется по их правилам... Хочешь - не хочешь  

ЗЫ По-моему вопрос только в одном - есть ли сейчас на сайте РЕАЛЬНЫЕ 15 человек, которым ВНАТУРЕ нужна маршрутка в такое-то время.

Остальное - дело техники.

[Lda]

Есть предложение:

раскрутку маршрутки могут сделать сами водилы рейса №18 - повесить объявление. Пусть с утра укажут людям почитать. Все, кто ездит на маршрутке - будут знать о новом маршруте.

Если только Michael с Клаксоном договаривался.. Или договориться так: на рекламу.

Не в тему:

Вред, ты откуда в Инете в такое время?!