Носовихинское Шоссе, Расширение

[TAXI_AVEN]

И еще добавлю - категорически обязательны светофоры реверсивного движения над полосой. Как минимум - после каждого примыкания второстепенной дороги.

Категорически они нужны когда там обычные граждане ездят, а вот когда эта полоса по факту ведомственная, то может быть можно и знаками обойтись в сочетании с кирпичом для обычных водил. Но всё же соглашусь что после каждого перекрёстка реверсивные светофоры не помешают. 15тыс.р. штука, не так уж дорого, учитывая профит.

[ВРЕДНОСТЬ]

Категорически они нужны когда там обычные граждане ездят, а вот когда эта полоса по факту ведомственная, то может быть можно и знаками обойтись в сочетании с кирпичом для обычных водил. Но всё же соглашусь что после каждого перекрёстка реверсивные светофоры не помешают. 15тыс.р. штука, не так уж дорого, учитывая профит.

Ну я и имел в виду, что эти светофоры будут для обычных водил (маршрутчикам бы действительно табличек хватило).

А так - меньше дураков (и незнакомых с особенностями дороги людей) умрет, убившись об автобус в лобовую. Ибо искушение поехать по пустой полосе с разметкой "А" не особо глядя на знаки и таблички всегда велико у определенной категории. А вот хорошо заметный красный свет над полосой в лоб, надеюсь, заставит одуматься и при совершении такого грубого нарушения хотя бы быть предельно собранным и снизить скорость (а в идеале - вовремя убраться с полосы).

Впрочем, возможно - это мои личные домыслы.

Что касается цены - то, как я понимаю, к цене самого светофора придется добавить цену столбов, на которых светофоры (и камеры) понадобится размещать...

[ScrewDriver2002]

вы вот третью полосу впендюрите, а те две что останятся - освсем встанут. сейчас худо-бедно обочина выступает в роли третьей, а после такого расширения - этого не будет.

Считайте что я против.

[ВРЕДНОСТЬ]

вы вот третью полосу впендюрите, а те две что останятся - освсем встанут. сейчас худо-бедно обочина выступает в роли третьей, а после такого расширения - этого не будет.

Считайте что я против.

Не согласен. Мое мнение - наоборот оставшаяся полоса поедет быстрее. Причин тому много.

Обосновывать уже надоело.

У кого будет желание - пусть сам перечитывает внимательнее эту ветку и мыслит - что да как.

Плюс сначала путь поразмышляет на тему пробок как таковых и про теории "бутылочных горлышек", "последовательных капельниц", а также на тему быдла, ломящегося по обочинам и лезущего без очереди, и т.п. безотносительно темы третьей полосы. Эти темы когда-то затрагивались в других топиках.

[Hamlet]

Дорога яма на яме. Сужение полос приведет к тому что яму в пределах полосы не объедешь. Подвеску бить?

[rus]

Дороги чинить.

[Hamlet]

Дороги чинить.

капитан очевидность

[ScrewDriver2002]

Дороги чинить.

 

Что мешает это делать сейчас?

Все мы прекрасно видим, как они чинятся - главная/граничная тому пример.

[rus]

Если не делать бордюр, дорога не будет ничем кроме разметки отличаться рт нынешней. В чем проблема?

[RICH]

Парни снимите розовые очки.

Какие выделенные полосы, какие бордюры? Мы в России живем.

Дай бог чтобы получилась еще одна полоса, хотя бы реверсивная.

Вы не забывайте, что Носовиха идет по территории Балашихи и им проблемы Железки до одного места. И это шоссе регионального значения. У них проблем с Горьковской хватает.

Если вы собрались делать какой-то проект, то делайте его реальным. То что вы обсуждаете, в адм. МО поднимут насмех и дальше секретарши он никуда не пойдет, или вы найдете чела, который вхож в кабинет к Воробьеву, который сможет положит ему это на стол?

 

P.S.: без обид, но это и вправду нереально. В МО куча городов с подобными проблемами, у которых даже нет ЖД сообщения с Москвой, и они не то что о Спутнике, они о простой эл-ке и не мечтают.

 

P.P.S.: вы зацепились за тему, которая проскользнула в нескольких статьях в 2011 году, которую сейчас (ИМХО) раскручивает Жирков. Думаю вы все догадываетесь перед каким событием.