Ограничить проезд авто

[Ruslik]

Также, как и Елена (specproekt) живу на ул.Граничной д.9.

Также призываю Вас, уважаемые, учитывать интересы Ваших соседей, которые с мужеством выдержали застройку новых домов со всеми вытекающими последствиями: каждодневной долбежкой сваезабивателей, постоянным потоком грузовых автомобилей (которые курсировали в район стройки и днем и ночью), работой техники и громких строителей в ночные периоды, сносы ракушек, снос австостоянки, постоянную грязь по самые уши и прочему-прочему-прочему  

В тоже время сам готов оторвать бошку т.н. лихачам, которые любят разгоняться именно между вашими дворами, потом с визгом тормозить и т.п., создавая реальную угрозу и детишкам, да и взрослым обитателям.

Итого: еще раз прошу подумать о соседях; не закрывать проезды бетонными блоками; если будете выносить решение о шлагбаумах с магнитными картами и т.п., просим хотя бы повесить объявления на близлежайшие дома старой застройки, чтобы мы могли поучаствовать в обсуждении; самый компромисный вариант на мой взгляд-лежачие полицейские.

[Lda]

Жалко, что в голосовании участвуют "блоки". Было хорошее предложение вместо блоков столбики: и ограничение, и красиво.

[Марина]

Столбики, блоки, эстетично, неэстетично - об этом ли нужно думать, когда речь идет о жизни и здоровье ваших детей?

Несколько лет назад в возрасте 5 лет под колесами автомобиля во дворе своего дома погибла моя племянница в возрасте 5 лет.

  Я не  уверена в том, что водитель автомобиля, под чьими колесами погибла племянница, жив и здоров. Он был нормальным человеком и такую трагедию (смерть ребенка по его вине) не известно, как перенес. В момент трагедии он был просто невменяем, хотел покончить с собой.

Поэтому надо исключить любые возможности, удобно ли это кому-то или нет (уж извините обнаглевших приезжих), чтобы наши дети были в безопасности.

Никто не строит вам капканы. Выехать на дорогу, потеряв, 2-3 минуты времени, не такая уж большая трагедия, если поставить на весы жизнь человека.

[asha]

щитаю перекрытие въезда и выезда в микрорайон несвоевременным.

микрорайон, по сути, еще не построен, люди делают ремонт, ездят краны, всякая фигня, бронетехника итд.

это создаст всем только проблемы.

лежащие копы - частично решат проблему, снизят скорость шумахеров.

что касается заботы о детях - оно, конечно, дело святое, нивапрос. только почему бы не начать с того чтобы объяснить детям, что такое дорога и почему на ней появляются машины?

иначе следующая тема будет - что лучше - навсегда отключить телевизор, просто пару телеканалов или спрятать пульт, чтобы дитя ненароком парнушку не посмотрело.

а то что-то голых теток и дядек часто в ящике показывают, да еще с завидным постоянством.

[Gille]

За лежачих полицейских.  Более всего опасаюсь, что к кому-то в случае перекрытого въезда  не сможет оперативно проехать "скорая".

[rus]

Давайте уже с чего-нибудь начнём, а там видно  будет.

[biff]

что касается заботы о детях - оно, конечно, дело святое, нивапрос. только почему бы не начать с того чтобы объяснить детям, что такое дорога и почему на ней появляются машины?

иначе следующая тема будет - что лучше - навсегда отключить телевизор, просто пару телеканалов или спрятать пульт, чтобы дитя ненароком парнушку не посмотрело.

А у вас дети есть? ???

[SlaBur]

... у меня есть дети,.. но я хочу чтоб к ним, если что случись, доехала скорая помощь и как можно быстрее!.. или пожарная... НЕ ДАЙ БОГ конечно

[ВРЕДНОСТЬ]

Н-да, демократия в нашем обществе - штука тяжелая :cosmos: ...

Зато эта тема - хороший повод научиться конструктивно находить консенсус  :joke:

Очевидно, что спектр мнений и предложений очень широк.

Так же очевидно, что при любом принятом решении, пусть даже устраивающем большинство, 10,20 или 30 процентов участников останутся недовольны результатом.

ИМХО, единственный выход из подобного положения - частичная, (или пробная) реализация плана. Т.е. осторожный, но реальный  шаг. Например установка буквально 1-2 ограничителей в ключевых наиболее очевидных точках.

И последующее изучение общественного резонанса, включая даже не жителей Нового Ольгино.

Ясно, что это невыгодно по деньгам (подъемный кран на 1-2 блока или т.п.), но это, имхо - цена вопроса. Цена вопроса уважения к точке зрения оппонентов и самим оппонентам.

ЗЫ Научимся находить общий язык в данной (все же не столь архиактуальной) теме - значит и дальше сможем решать сложные проблемы механизмом обсуждения...

[Сергей Юрьевич]

Просмотров темы 2250, проголосовало 81. Проживает в районе около 2000 человек. Как считаете, можно ли принимать решение по результату голосования 4% населения? Но вывод сделать можно, большинство за ограничение сквозного проезда.

Может организуем репетицию всеобщего голосования в свете предстоящей реорганизации ТСЖ?

Нужно привыкать к мысли, что мнение большинства - закон в условиях ТСЖ.