Советы начинающему водителю

[vistus]

Блин ребят вы конечно извините но не знать, что такое АBS это круто. Эта система появилась самой первой где-то в 70-е годы, про нее уже рассказывали 500 тысяч раз.

Данная система для тех кто на скользкой дороге вопреки всем правилам и нормам нажимает на тапку тормоза и держит ее закрыв глаза и бросив руль. Торможение в скользкую погоду должно осуществятся кратковременными нажатиями на тормоз - импульсное торможение + торможение двигателем. Как метод импульсное торможение пропадает потому что за вас его исполнят ABS. И для тех кто не понимает как срабатывает ABS - скажу по колхозному, при резком нажатии педали тормоза на скользкой дороге машину начинает нести в этот момент раздается хруст с резкими толчками - пульсацией педали тормоза, т.е. система за вас начинает применять импульсное торможение.

И где-то я читал, что автомобили с ABS чаще являются участниками аварий, чем автомобили без этой системы, так что лучше работает старый дедовский способ, импульсно тормозим и работаем двигателем.

Изменено 27 ноября, 2010 пользователем vistus

[Joe]

как то почитал на разных форумах про абс - ощущение такое , что идет обсуждение - "бог есть и бога нет".

некоторые отключают на зиму. НО у авто с абс регулятор тормозных усилий в самой абс, так что отключать можно, но оооочень осторожно -задние тормоза будут блокироваться быстрей передних, ессно чем меньше загрузка, тем больше.

теперь , зачем отключать, сразу говорю , не призываю, у каждого своя голова , а также авто разные и абс разных поколений и резина и стиль и пр. но на снежной каше, под которой ледок, абс удинняет тормозной путь прилично, пугающе неожиданно, особенно когда и скорость то небольшая, педаль в пол - она стрекочет, бьет в педаль, но не продавливается дальше , а машина едет особенно сие проявляется конечно на авто полегче и (или) если пятно контакта выше, чем положено (более широкая резина, чем штатная). у друга на пассате на зиму резина уже чем летняя-грит опыт сын ошибок трудных сам со свои опытом 23 года не приспособился к абс зимой, опять же и еще АКПП, так что движком тормозить можно, но каждый раз прикидывал, что будет ехать жена, а тут все должно быть просто - газ/тормоз/драйв/паркинг

сам пробовал отключать абс, на скорости - нестабильна при торможении, ловил несколько раз, потом включил и бросил эту затею. все таки лучше заехать на 10 км/ч в бампер переднего авто чем на 60-ти лететь с непредсказуемыми последствиями. в общем тема тоже обширная, дистанцию держать не очень помогает - влезают, так что... как снег ляжет - выезжать и получать новый навык, ессно не в потоке всем удачи на дорогах

[r74]

вот это тема! для меня!!!

вопрос от неопытного водителя: как помыть машину зимой, чтобы ничего не примёрзло?

Желательно мыть на мойках, на которых могут продуть машину, т.е. подсушить. Если не продули, то на машине надо покататься минут 10 с включеным климатом, чтоб салон подсох. После этого можно открыть двери на несколько минут и проветрить салон, но чтобы снег и дождь не попали внутрь.

Примерзают, как правило, резинки на дверях. После мойки их можно протереть сухой тряпкой и побрызгать спреем силиконовым. Продают в автомагазинах.

[rus]

..., абс удинняет тормозной путь прилично, пугающе неожиданно, особенно когда и скорость то небольшая, педаль в пол - она стрекочет, бьет в педаль, но не продавливается дальше , а машина едет

Ага, я так в первую зиму на Логане в Салтыковке слегка бампер попортил Причем не сделаешь ничего, только дистанцию держать всегда приличную.

[vistus]

Резюме про ABS: Автомобиль оснащенный ABS создает у водителя иллюзию безопасности!!! Необходимо всегда надеяться только на себя.

Изменено 27 ноября, 2010 пользователем vistus

[Duhanin]

Резюме про ABS: Автомобиль оснащенный ABS создает у водителя иллюзию безопасности!!! Необходимо всегда надеяться только на себя.

я бы по другому написал - включая АБС не выключай мозги. во всех инструкциях к автомобилю написано что тормозной путь увеличивается и стоит ЭТО учитывать. Вот только кто читает эти инструкции.....

[тигра]

о том что в машине есть АВС знала, но как работает узнала только на практике. От столкновения спасло только соблюдение дистанции.

[ВРЕДНОСТЬ]

Причем не сделаешь ничего, только дистанцию держать всегда приличную.

Ну, кроме специальных приемов, выходящих за рамки данной темы (т.е. не для новичков).

Я пару раз поднимал ручник, уже на очень маленькой скорости, и надо было выиграть буквально метр.

Машину сразу же начинало поворачивать, но поскольку с момента поднятия ручника до остановки она проскользила буквально 5 м, ее развернуло буквально всего лишь на 10-15 градусов, что некритично. Зато газельный зад не догнал .

[vistus]

про ручник рассказали и я вспомнил, как ехал из волгограда в астрахань в 47 градусную жару. еду со спуска - в конце его несколько фур, думаю о необходимости притормозить нажимаю, педаль тормоза - педаль проваливается до конца в пол без признаков торможения. Как позже я потом понял вскипела тормозная жидкость, но в тот момент я не нашел ни чего лучшего как тормозить ручником, до км 60 и переключаться на понижающие. да и тормоз уже к концу спуска прокачался))) Было страшно.

[Excalibur]

Такая система применяется у VW (не только у тигуанов, но и на пассатах, гольфах), мерседеса, бмв. Помимо параллельной парковки, у тойоты-лексуса машина может парковаться и перпендикулярно обочине. Я думаю, мы об одной и той же системе говорим :rolleyes:

моя претензия была к слову "многих"

сейчас активных в продажах несколько сотен марок автомобилей, каждый из которых имеет набор комплектаций

если посчитать количество автомобилей, оборудованных данной системой, в соотношении ко всем остальным, то "много" превратится в "оч.редко"