Перейти к содержанию

Олег Сухих

СуперОльгинец
  • Постов

    1 809
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Сообщения, опубликованные Олег Сухих

  1. у меня в гараже стоит автомобиль с высаженным акб.. заряжаем, выкатываем авто на пару-тройку дней на улицу, а туда загоняем твоего задрыгу и отогреваем (гараж утепленный, стоит два инфракрасных обогревателя, за пару дней прогреется твой горемыка). проблема только в том, что у тебя автомат, а гараж в заре :(

  2. Да, все правильно- автомат пятиступенчатый, катушка одна. За номера проводов- отдельное спасибо.

    Прочитал про переборку двигателя и фалломофировал- вот это руки у товарища ! Сегодня буду делать второй подход к станку, гляну попристальнее. Одно для себя понял- тепловая пушка мне нужна :) .

    легче от нее не станет, улицу не отогреешь :(

    свечки выкрутил?

    пс: а товарищь в отчете вообще мегамозх и золоторук :)

  3. Waldex если у тебя движок ALF 2.4 то какой в попу алюминий? чугуниевый некуда,старый добрый V6

    PS.кто то говорил про миллионники,разачарую это уже не миллионник,если за ним хорошо следили у дяди проблем не будет,если попался ушатаный то waldexa может ждать примерно следующее http://audiclub.ru/f...ad.php?t=210599

    ну понятное дело, что такое возможно исключительно при бережной экспуатацией предыдущими эксплуатантами :)

    Это ты сразу Экзистовские номера ему даешь?

    не, это ваговские номера из диллерской проги по подбору запчастей :) на экзист полагаться в этих вопросах не стОит, они подберут так, что потом не будешь знать куда энто железо деть потом..

  4. катушка у него одна (2Валдрекс: на всяк пожарный пишу сразу номера, чтоб ежели чего, не искать потом - 078 905 104)

    провода - 078 905 531B (первый цилиндр), 078 905 532B (второй) и, соответственно, 533B, 534B, 535B и 536B

  5. Это понятно. Но вот у меня сосед в Граничной 9/1 решил на холодную с сугроба выскочить, ну припарковался не удачно. Торопилсо сильно. Двигун ему кулак дружбы показал. А прогрелсо бы может и пронесло. Ну не стоит напрягать двигун на холодную. Даже физика об этом говорит.

    Слова то каке нашёл. Осциллограф. Оффигеть. И чё те там может сказать этот квадратосинусоид и куда выведет эта кривая?!?!?!

    Димка ну не парся. Нужно искать проблемму почему перестала дышать авто именно в морозы.

    Это или бензомагистраль или зажигание.

    Ты говоришь что бенз есть. А в цилиндры он попадает?! У тебя моновпрыск? Форсунки работают?

    Дальше смотри свечи и не парься с динамометрическим ключём. Оный нафег тут не нужен. Перетягивать свечи не стоит. там колечко всё притягивает в полном порядке. И в будущем на зиму всегда меняй масло, фильтры и свечи. И держи бак зимой на 2/3 заполненым.

    У тебя палка или автомат?!

    Давай по Ольгино потаскаю. Если с толкача заведётся, то нужно больше смотреть электрику, свечи там датчики разные и катушки зажигания. У тя кстати одын катушка или по отдельности на каждый цугундер эээ...цилиндр?! Мои отходили 10 лет. Щя все поменял, на всяк пожарный.

    Если одын катушка, то смотри высоковольтные провода в придачу.

    ну пока Валдрекса нет - отвечу: судя по вину у него автомат пятиступенчатый :)

    проверял он проверял на рампе, т.к. в форсунках есть бензин.. если б форсунка накрылась тазиком, то завелся бы все-равно, но тарахтел бы как трактор

    ща посмотрю сколько катушек у него

  6. Ээ.. Там не используют динамометрические ключи !? Дак это же.. За гранью зла! Неужели в химически чистый металл люминь в официалах вкручивают свечки "на глазок " ? Не верю.

    напрасно :)

    • Like 1
  7. Валдексу: Дим, а не промёрзла ли у тебя где-то топливная магистраль, если ты говоришь, что началось с приходом минуса? Бак при этом полный был? Зимой рекомендуют держать до 3/4 бака, не меньше, ибо конденсат.

    Но не уверен, в расчёты не вдавался.

    если бы топливная промерзла, то в рампе бы сухо было

    в клубный сервис приехал Логан на ПЕРВУЮ замену ГРМ (хозяин просто не знал, что надо что-то менять, просто лил масло и всё, ТО делал сам)

    пробег 430 тык

    вот те и Логан

    а я не отрицаю, что такое бывает :) Леш, но ты ж понял о чем я изначально говорил :)

  8. За определенные деньги можно купить и негра с опахалом , и личного шофера с Ролс-Ройсом впридачу.

    Свечки поменять надо, это свято, но все упирается в отсутствие динамометрического ключа, чтобы их ставить обратно (там 28 Нм надо, не больше- алюминий.. ).

    Понял, спасибо.

    А на будущую зиму я себе поставлю подогреватель, ибо , хоть у меня двигатель и миллионник (и может , как и было сказано, работать катафалком для ренаультов :) ), но его жалко. Смотрю в сторону Бинара- http://thermo-top.ru...ex/binar_5/0-20

    возьми вебасту на авито, выйдет в те же деньги или даже чуть дешевле

    мой на 1.8т 150л.с. датчик.. говорил, что не применим..

    хотя при этом твой бош встает на шкодовский 1.8т 150л.с... парадокс.. сдается мне - одна и та же хрень под разными номерами :)

  9. Извиняюсь, что вклиниваюсь, просто интересно стало, где и в каком мануале написано, что нужно прогревать мотор? И почему не очень гуд, если турбина будет хапать холодный воздух? Сколько имел машин, никогда не прогревал, заводил и двигался... по дороге двигатель прогревался быстрей :)

    ну то, что он прогревается быстрее - это-то понятно, но вопрос - какой ценой?

  10. Ага, кузов классный. К сожалению, седан, а не универсал, но...

    WAUZZZ8DZXA019219

    у меня был универсал в 8d кузове на калке кватровый.. оооогонь-машин.. :)

    по теме: угу, пробился твой вин. ща посмотрим.

    Ну что тут понимать , 98 год , 14 лет тачке , с виду ауди внутри вазззззззз ))) подержанный кстати ! )))) а с логаном бы в ус не дул , тока на пробки б жаловался )

    Женьк, эта тачка еще повезет гостей на похороны твоего ренаульта :) она нас всех переживет, это еще из тех ауди, которые по миллиону ходят

    • Like 2
  11. эт у тя 8d получается. самый зачетный кузов :)

    скинь вин. я гляну по этке какой у тебя дпкв. у меня в гараже валяется "донор" - авось случится чудо и он к тебе встанет.. что-то мне кажет, что это датчик гонит волну..

    метки-то наврядли

    если б свечки дохленькие были, то, думаю, заводилась бы, но колбасилась бы.. сегодня в гараже был - увидел бы раньше твое сообщение - завхватил бы ключ свечной тонкий и длинный - можно было бы сразу одно "возможно" убрать или подтвердить

    • Like 1
  12. прикольно.. по-отдельности все работает, а вместе - нет.. стартер крутит, а моторчик совсем не схватывает? возможно что датчик положения коленвала наелся.. года какого машин? он если врать начинает, то вагком ошибку не кажет, т.к. он только обрыв цепи по дпкв может показать.

    потом дроссельную заслонку помой, угол должен быть до 1.7, если мне склероз не изменяет. но это потом, сейчас это не критично.

    • Like 1
  13. Я лишь предположил. Кстати у меня тоже ошибка по искре не сразу вываливалась.

    И оч правильно и логично предположил. Надо смотреть все-таки какого года машина для начала. И понимать остальные симптомы. Что-то мне подсказывает, что не в акб там дело совсем.

  14. Визуально а4 но я могу конечно ошибаться

    Ну и в чем не правы знающие люди ? При 1000 оборотах заряжать акум будешь год , при том что знающие люди говорят что от генератора полностью акум зарядить нельзя , тока от стац зарядки

    неправы они за вредные советы. во-первых, пока автомобиль не прогреешь до конца нельзя жужжать моторчиком.. во-вторых, почти всем моторам ауди свойственно масляное голодание, а на холостых этот эффект усиливается, и, как следствие, значительный износ.. а если учесть, что ты предлогаешь это делать на холоде, то повышенный износ в квадрае. в-третьих, если мотор турбированный, то турбина будет хапать холодный воздух, что тоже не очень гуд. и таких мелочей много. вроде бы все они не смертельны, но в совокупности очень даже неприятны :( уж лучше дать спокойно моторчику потарахтеть.

  15. Саша, если бы были перебои в зажигании, то вагком бы написал (это шнурок и прога диагностические). Тут не в холодах дело, скорее всего. Ща Валдрекс появится в теме - разберемся.

    2Валдрекс: давай по-порядку. Стартер крутит? Если крутит, то в топливной рампе должно быть давление. Проверяется очень просто - у тебя есть на рампе золотник для установки манометра, тычещь в него отверткой - сикает бензом (только аккуратно, а то прыскает сильно) значит давление есть, значит бензонасос жив, в системе есть топливо.. а следовательно начинаем искать косяки с искрой.. но если с ней косяки, то обязательно будут ошибки в логе.

    Но сдается мне, что надо другим вагкомом ошибки читать. У тебя а6? мотор какой (объем и буквы)?

    • Like 1
  16. Лен, да честно говоря, уже пофиг, кем они доставляют. Если уведомили, что заказ привезут тогда-то, будьте добры... А ждать месяц книг - ну это перебор, в конце концов почтой они в 2 раза быстрее бы доехали :) А вот кто подарки к НГ заказал? В прошлом году, кстати, были случаи, что подарки с Озона уже после НГ приехали

    У нас так было. По итогу отказались и еще 30 дней ждали возврата денег на карту.

×
×
  • Создать...