waldех Posted June 19, 2008 Share Posted June 19, 2008 Обычная жесть на Бауманской-утро, много людей. На подъем работает один эскалатор, народ жмется к правому поручню. Отдельные кадры, мотивация которых мне непонятна, бегут слева на подьем, при этом внизу давка. Вопрос-что людям мешает в современной переполненной Москве вставать на ступеньки по двое ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ak47 Posted June 19, 2008 Share Posted June 19, 2008 (edited) Ну есть вроде правило такое классическое - "стойте справа, проходите слева". Так что встречный вопрос: что мешает людям в современной переполненной Москве идти вверх по левой стороне, а не толпиться внизу чтобы постоять минуту на ступеньке? А справа пусть старушки стоят, их в час пик меньшинство. Edited June 19, 2008 by ak47 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rus Posted June 19, 2008 Share Posted June 19, 2008 ...Вопрос-что людям мешает в современной переполненной Москве вставать на ступеньки по двое ?Банальное, вдолбленное с детства "Стойте справа, проходите слева"?Хуже всего, чтоте кто хочет встать справа, закрывают доступ к проходу слева. Но отдельные индивидумы, прорвавшись слева к эскалатору, влезают направо к поручню В-общем бардак Имхо, нужно сделать как в Меге: перед эскалатором поручень, разделяющий поток надвое. Чтобы если ты подошел к эскалатору слева, тебе ничего не остается делать как на него слева и встать. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JKLNet Posted June 19, 2008 Share Posted June 19, 2008 На Павелецкой еще "лучше". Вечером, в час пик (где-то 18,15) приходят электрички из Аэропорта + дальний поезд и пригородный. Все с тюками, баулами лезут на 1 эскалатор на спуск, а 2 полупустых идут на подъем. Правда для того, чтобы пробиться к турникетам, народу еще надо постоять в давке перед ними минут 5-10. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ВРЕДНОСТЬ Posted June 19, 2008 Share Posted June 19, 2008 Я тоже задумывался над этим вопросом. Имхо, итоговая пропускная способность на длинных эскалаторах выше будет если действительно спокойно вставать по двое, а не пропускать слева личностей, переполненных энергией. Так что требоввание это для длинных эскалаторов во вред идет. Тех, кто бегает слева, здесь найдется много. Просто потому, что большинство - молодежь до 30. И молодежь напрасно считает, что справа место лишь старикам. Доживут до сороковника - сами будут пытаться пропихнуться к правостоящим -чтобы воспользоваться эскалатором по прямому назначению Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rus Posted June 19, 2008 Share Posted June 19, 2008 На Павелецкой еще "лучше". Вечером, в час пик (где-то 18,15) приходят электрички из Аэропорта + дальний поезд и пригородный. Все с тюками, баулами лезут на 1 эскалатор на спуск, а 2 полупустых идут на подъем.Правда для того, чтобы пробиться к турникетам, народу еще надо постоять в давке перед ними минут 5-10. Ага, причем народ не в курсе что через дорогу второй вход в метро. Я так утром приезжал на Павелецкий, попутчицы жаловались: каждый раз, говорят, приезжаем и потом по полчаса стоим в кассы за билетиком - утром сразу много поездов прибывает. Вышел - толпа огромная, по переходу перешел на другую сторону, там пусто. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maarita Posted June 19, 2008 Share Posted June 19, 2008 Я тоже задумывался над этим вопросом. Имхо, итоговая пропускная способность на длинных эскалаторах выше будет если действительно спокойно вставать по двое, а не пропускать слева личностей, переполненных энергией.Так что требоввание это для длинных эскалаторов во вред идет. Тех, кто бегает слева, здесь найдется много. Просто потому, что большинство - молодежь до 30. И молодежь напрасно считает, что справа место лишь старикам. Доживут до сороковника - сами будут пытаться пропихнуться к правостоящим -чтобы воспользоваться эскалатором по прямому назначению На киевской стоят и справа и слева - и всё равно давка Надо эскалаторы расширять Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JKLNet Posted June 19, 2008 Share Posted June 19, 2008 (edited) Имхо, нужно сделать как в Меге: перед эскалатором поручень, разделяющий поток надвое. Чтобы если ты подошел к эскалатору слева, тебе ничего не остается делать как на него слева и встать. В меге с тележками и с баулами не ходят . А если уж говорить про разделитель, то это нарушение правил эксплуатации эскалаторов Ростехнадзора. До входа и после схода с эскалатора, должна быть свободная зона в 2,5 м. Edited June 19, 2008 by JKLNet Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ириша Posted June 19, 2008 Share Posted June 19, 2008 (edited) На Авиамоторной тетка кричит каждый день в мутюгальник.. утром -Просьба для поъема вверх , занимать правые и левые стороны экскалатора..".. а вечером бывает наоброт вниз так просит.. хотя реже.. нормально ИМХО а я вот не понимаю, когда в Новогиреево, к нашим маршруткам, на экскалаторе длиной 2 метра пытаются бежать вверх.. ну хочешь бегом и быстрее иди по ступенькам.. а то народ толпится чтобы подняться 2 метра в один ряд встают.. я например принципиально, если не иду пешком по ступенькам, то встаю в два ряда на длинных экскалаторах и т.д. всегда встаю справа Edited June 19, 2008 by Ириша Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Dmitry.V.Anikin Posted June 19, 2008 Share Posted June 19, 2008 (edited) ...какое счастье, что катаца в метре приходица очень редко... Edited June 19, 2008 by Dmitry.V.Anikin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.