Поезд Спутник Железнодорожный-Новогиреево-Москва

[Zhess]

http://www.oaocppk.ru/index.php?option=com...s&Itemid=58 зайцев стало меньше на 44 %

[brat3]

http://www.oaocppk.ru/index.php?option=com...s&Itemid=58 зайцев стало меньше на 44 %

Скоро будешь в гордом одиночестве, если книгу в ближайшее время не опубликуешь!

[Zhess]

Скоро будешь в гордом одиночестве, если книгу в ближайшее время не опубликуешь!

я подумываю ее продать в РЖД думаю они предложат больше дабы не будоражить электорат

[Vadim]

когда-то контролеры ходили с щипцами, которыми пробивали билеты, оставляя на них дырочки. Потом, видимо, щипцы сочли чем-то близким к дубинке и потенциально опасным и выдали вместо них обычные ручки

а если серьезно, то скорей всего их не используют потому, что проход по штрих-коду билета, а щипцы могут его повредить.

Щипцами прокалывали билет, чтобы было видно, что поездка уже совершена.

Сейчас это не нужно, билет на турникете не даст два раза пройти.

[Zhess]

Щипцами прокалывали билет, чтобы было видно, что поездка уже совершена.

Сейчас это не нужно, билет на турникете не даст два раза пройти.

тем не менее ответ , какого то там хека из РЖД не полувековой давности , и попахивает абсурдом в плане щипцов , идет контролер , есть щипцы нет щипцов , пшел вон какой ты контролер

никто , совершенно случайно ,не знает , на основании чего взимается сбор за оформление билета в электричке , с пасажира ???

[Лисичkа]

Щипцами прокалывали билет, чтобы было видно, что поездка уже совершена.

Сейчас это не нужно, билет на турникете не даст два раза пройти.

галочки зачем иногда на билете ставят тогда?

[Vadim]

галочки зачем иногда на билете ставят тогда?

Не всегда.

Бывает неоднократный контроль.

[an186]

никто , совершенно случайно ,не знает , на основании чего взимается сбор за оформление билета в электричке , с пасажира ???

Ну тут есть такой момент, как игра юридических понятий.

Сбор - это да, его запретили законодательно, его РЖД отменили. Но никто не мешал РЖД назначить одновременно "услугу за оформление проезда в поезде". Вот тут не подкопаешься, так как можно рассмотреть пример такой: авиапассажир оплачивает билет через Интернет и платит сумму подчас существенно ниже, чем если он пойдет и купит тот же билет в кассе той же самой авиакомпании. Это происходит по причине того, что в первом случае не должны учитываться затраты на кассира, содержание помещения авиакассы и т.п. Провести параллель с РЖД сложно, однако тут схема похожая: к Вашим услугам есть кассиры, автоматы по продаже билетов, будьте добры покупать у них/через них. Если Вы их игнорируете, то пользуетесь услугами дополнительных работников, которые Вас обслуживают непосредственно в поезде (типа Вы при этом не стоите в жел-дор кассе, не тратите время на покупку билета на вокзале etc). Такая услуга должна оплачиваться дополнительно. Думаю, юридический смысл этого мероприятия таков. И еще одно, понятия контролера-ревизора было подменено на понятие разъездного кассира-контролера, что тоже, думаю, не просто ради красного словца было сделано

Ну и вот можно примерчик. Допустим, Вы заказываете доставку продуктов на дом, хотя можете съездить за ними сами. Доставка будет платная (ну всякие спецпредложения и акции лояльности во внимание брать не будем, так как это "по умолчанию" включается в стоимость самого заказа). Обслуживающая Вас компания тем самым несет дополнительные расходы на содержание в штате экспедитора, автомобиля, ГСМ, поэтому эти затраты возмещаются Вами, как заказчиком. Тут аналогично Думаю, логика, в принципе, понятная.

[Zhess]

Ну тут есть такой момент, как игра юридических понятий.

Сбор - это да, его запретили законодательно, его РЖД отменили. Но никто не мешал РЖД назначить одновременно "услугу за оформление проезда в поезде". Вот тут не подкопаешься, так как можно рассмотреть пример такой: авиапассажир оплачивает билет через Интернет и платит сумму подчас существенно ниже, чем если он пойдет и купит тот же билет в кассе той же самой авиакомпании. Это происходит по причине того, что в первом случае не должны учитываться затраты на кассира, содержание помещения авиакассы и т.п. Провести параллель с РЖД сложно, однако тут схема похожая: у Вас в наличии есть кассиры, автоматы по продаже билетов, будьте добры покупать у них. Если вы их игнорируете, то пользуетесь услугами дополнительных работников, которые Вас обслуживают непосредственно в поезде (типа Вы при этом не стоите в жел-дор кассе, не тратите время на покупку билета на вокзале etc). Такая услуга должна оплачиваться дополнительно. Думаю, юридический смысл этого мероприятия таков.

Ну и вот можно примерчик. Допустим, Вы заказываете доставку продуктов на дом, хотя можете съездить за ними сами. Доставка будет платная (ну всякие спецпредложения и акции лояльности во внимание брать не будем, так как это "по умолчанию" включается в стоимость самого заказа). Обслуживающая Вас компания тем самым несет дополнительные расходы на содержание в штате экспедитора, автомобиля, ГСМ, поэтому эти затраты возмещаются Вами, как заказчиком. Тут аналогично Думаю, логика, в принципе, понятная.

логика понятно , не понятно другое , это РЖД необходимо увеличить сборы , оно нанимает эту ЦППК , почему я должен оплачивать расходы РЖД посредством которых они фактически обеспечивают сбор своей выручки , ну включайте эти раасходы в кост проезда при расчете стоимости билета , ни вопрос

,чет мне кажется что это незаконно и наверняка уже кто то где то это доказал ,написал этот вопрос на сайте РЖД

[an186]

логика понятно , не понятно другое , это РЖД необходимо увеличить сборы , оно нанимает эту ЦППК , почему я должен оплачивать расходы РЖД посредством которых они фактически обеспечивают сбор своей выручки , ну включайте эти раасходы в кост проезда при расчете стоимости билета , ни вопрос

,чет мне кажется что это незаконно и наверняка уже кто то где то это доказал ,написал этот вопрос на сайте РЖД

Евгений, признали незаконным сбор, а вот услугу никто признавать незаконной не собирается

Уравниловка включением в стоимость билета этой "услуги" не является, по моему мнению, решением правильным, так как это "битый небитого везет", когда покупающие билет в кассе платят за тех, кто покупает его в поезде. Это можно осуществить только при сносе всех турникетов и касс вместе с тётями, что там сидят Иначе теряется хотя бы рациональный смысл нахождения их там, если за такие же деньги можно купить билет на электричку в поезде да еще и не опоздав на нее.