Выбор первой машины

[Excalibur]

а что нужно вашему товарищу, проходимость или понты?

если понты - то хонда, если проходимость но ниссан, это если из этих двоих выбирать.

вообще я не совсем понимаю зачем супер пупер проходимость в МО?

не, понты ему не нужны

у него семья 5 человек, хочет вместительный внедорожник, чтобы на дачу семьёй съездить, на природу поближе к речке скажем, в отпуск в Карелию к примеру, али ещё куда

Желание, чтоб аппетит у машины был поменьше, автомат, в идеале вариатор, хорошие системы помощи (большого опыта вождения нет). В гОвны его не несёт конечно, но если уж прижмёт, по не сильно разбитой дороге хочет проехать, а не проползти с лопатой ну и чтоб не сильно дорогой был разумеется

Вот чтоб люди не заморачивались механикой и придумали паркетники с муфтами всякими. А то я знаю дурачка который рычагом на Ниве передний мост типа всю жизнь подключает. Ну не все понимают как надо трансмиссией управлять если в ней больше 1 ручки (КПП). Хорошая книжка есть "Библиотечка строителя БАМа. Вождение полноприводных автомобилей по бездорожью". Но счас такие книги читать не принято...

а в Електронном виде ничего сейчас не водится?

[R_bull]

Butch, посидите в пежо 308, про сиид забудете, как и прочую корею Ц класса хотя тот нам долго нервы мотал Выбирали жене еще из астры и сиида, я советовал элентру новую, но уже была такая и не хотелось повторяться. В астре ну как то слишком минималистично внутре, благодаря акциям цена на 1.8 акпп вродь как уровнялась с пежо 1.6 акпп. Хотели движок 1.6 но там робат и поэтому стали смотреть 1.8. Сиид сразу понравился внутри, но внешность никакая да и развелось их в последнее время...сиид подинамичнее, но шумка у пежо лучше. Про качество материалов ну тут французы на высоте, ощущение автомобиля классом выше. Двигатель пежо от бмв 1.6 (120 л.с) коробка al4 от порше туповатая, но режим спорт и её адаптивность надеюсь всё исправят, можно брато турбированную версию, она заметно шустрее но и цена повыше. Вобщем если не напрягает то что у 3 соседей на площадке такие же фокусы или десятки, а меня лично этот фактор поднапрягал то мы выбрали индивидуальность. То что корейцы дёшевы (сравните комплектации по прайсу) сами по себе и у них дешевое обслуживание - миф! Почитайте условия гарантии и всё поймёте - 6 лет только на кузов коробку и двигатель, остальное что ломается год. Французы хоть не врут в этом плане - 2 честных года. Я сам всю жизнь ездил на новых корейцах, нормальные рабочие лошадки, редко ломающиеся, но качество материалов, жор бензина, фуфловая гарантия и в последнее время завышеные цены на новые заставили повернуться в сторону других брендов.

P.S Стеклянная крыша в премиум паке мммммм жду едождусь когда привезут, буду отнимать периодически

[biocide]

Сиид сразу понравился внутри,

Когда сами выбирали - тоже блин понравился.. Не знаю почему - просто обалденно понравился...

[tcpap]

у него семья 5 человек, хочет вместительный внедорожник, чтобы на дачу семьёй съездить, на природу поближе к речке скажем, в отпуск в Карелию к примеру, али ещё куда

Желание, чтоб аппетит у машины был поменьше, автомат, в идеале вариатор, хорошие системы помощи (большого опыта вождения нет). В гОвны его не несёт конечно, но если уж прижмёт, по не сильно разбитой дороге хочет проехать, а не проползти с лопатой ну и чтоб не сильно дорогой был разумеется

какие-то требования противоречивые =)

имхо или просто дизельный сарай с механикой (без понтов и места много) или что-то типа спортиджа/туссана с гидроавтоматом. хонда точно понты при таких требованиях

вариатор это ага. как раз по разбитой дороге, да побусковать. долго потом судится будет с гарантийщиками.

"будущее за гидравлическими коробками" (с) инженер VAG по трансмиссиям (а они используют и вариаторы и DSG с 2-мя сцеплениями, ан нет же.)

[Joe]

не, понты ему не нужны

у него семья 5 человек, хочет вместительный внедорожник, чтобы на дачу семьёй съездить, на природу поближе к речке скажем, в отпуск в Карелию к примеру, али ещё куда

сидеть всю дорогу тока водила может . так что не паркет ему а автобус надо, лучше всего кемпер

какие-то требования противоречивые =)

имхо или просто дизельный сарай с механикой (без понтов и места много) или что-то типа спортиджа/туссана с гидроавтоматом. хонда точно понты при таких требованиях

вариатор это ага. как раз по разбитой дороге, да побусковать. долго потом судится будет с гарантийщиками.

"будущее за гидравлическими коробками" (с) инженер VAG по трансмиссиям (а они используют и вариаторы и DSG с 2-мя сцеплениями, ан нет же.)

да... на туссане тока в карелию да впятером

[tcpap]

Андрюх, тебе меган когда-то был "не айс"

всё течет всё изменяется. или мы взорслеем. раньше "меньше 2-2,5 литров + автомат не машина едет", а сейчас "1,6+автомат - да блин, все равно получается что 90% времени нарушаешь даже с таким двигателем".

требования упали до "седан, гидравлика, климат, 6 подушек, не ждать, не угоняют". итог известен =)

да... на туссане тока в карелию да впятером

народ на жигулях и матизах ездит в карелию, давайте без экстремизма все таки

конечно надо иметь целый гараж машин, на каждый день свои требования.

[Vadim]

требования упали до "седан, гидравлика, климат, 6 подушек, не ждать, не угоняют". итог известен =)

И какой итог, если не секрет?

[Joe]

народ на жигулях и матизах ездит в карелию, давайте без экстремизма все таки

конечно надо иметь целый гараж машин, на каждый день свои требования.

во - на матизе путешествовать и есть экстремизм а если серьезно, согласен, на каждый чих машину не заимеешь. Потому полный привод не нужен, имхо. На 9-ке ездил за выборг как-то. вдвоем - нормально, если учесть что жена по всему салону - то так, то эдак а если впятером?

[tcpap]

И какой итог, если не секрет?

уже написали же - рено меган экстрим2008 автомат.

[RICH]

у него семья 5 человек, хочет вместительный внедорожник, чтобы на дачу семьёй съездить, на природу поближе к речке скажем, в отпуск в Карелию к примеру, али ещё куда

Желание, чтоб аппетит у машины был поменьше, автомат, в идеале вариатор, хорошие системы помощи (большого опыта вождения нет). В гОвны его не несёт конечно, но если уж прижмёт, по не сильно разбитой дороге хочет проехать, а не проползти с лопатой ну и чтоб не сильно дорогой был разумеется

Ситроен С5 новый. Выглядит достойно, заказать пневмоподвеску, с автоматом выйдет около 800 тыс. руб. Двигло 2 литра.

Для вместимости можно взять вагон, но он будет дороже, около 900 тыс.руб.

Пневмоподвеска даст проходимость лучше чем у седана и не хуже чем у паркетника. К речке подъдет, до карелии и дачи будет ехать с комфортом. Если в гОвны не лезть самое то... Пневмоподвеска рулит, клиренс вроде до 250 мм делает... Гарантия на машину 2 года без ограничения пробега.

Еще вариант за эти деньги сильно б\у Ауди AllRoad, машина вещь, только заправлять устанешь и налог платить дорого (250 кобыл минимум).