Выбор первой машины

[--------]

Ты прав. . Что касается темы автомата для "мальчиков", то скажу, как человек, прилично поездивший и на механике, и в авариях побывавший, и уже 2 недели катающийся на автомате - автомат реально повышает безопасность для начинающего, высвобождая очень много драгоценного внимания к дороге. Ну а обратно слазить потом с автомата... Это либо если в джиперы потом подаваться, либо в стритрейсеры какие. А семейно-московский автомобиль - АКПП стопудово.

Блин ты предал Авео, с чем изменяешь?

[tcpap]

+1. и для "мальчика" тоже... пришел к такой мысли после недельных мучительных дум.

сегодня, кстати, еду смотреть на киа сид. как не ищу глазами на дорогах и улицах сид, никак не могу увидеть

гы, просто он такой весь неприметный, средняя такая внешность, что и незаметно, королла это старая или сид

3-х дверка еще как-то выделяется.

[rk3auu]

Ты прав. . Что касается темы автомата для "мальчиков", то скажу, как человек, прилично поездивший и на механике, и в авариях побывавший, и уже 2 недели катающийся на автомате - автомат реально повышает безопасность для начинающего, высвобождая очень много драгоценного внимания к дороге. Ну а обратно слазить потом с автомата... Это либо если в джиперы потом подаваться, либо в стритрейсеры какие. А семейно-московский автомобиль - АКПП стопудово.

Вот-вот... Смотрел передачу про какие-то спортивные мерседесы, которые выпускались с ручной коробкой онли. И как такой купил себе Элвис Пресли. И голос диктора "... в отличии от остальных звезд он умел сам управлять этой машиной с ручной коробкой, ведь он пришел на эстраду из-за баранки грузовика..." Типа круто такое уметь.

[ВРЕДНОСТЬ]

Блин ты предал Авео, с чем изменяешь?

Ну дык я же не прЕдал Chevrolet, прОдав Авео !

Chevrolet Lacetti 1.6 АКПП, хэтч, серебристый металлик.

(109 л.с. 4,3 м * 1,45 м * 1,73 м)

А Авео Хэтчи, кстати, есть уже новые - с движками 84 и 100 л.с., под оба движка есть автоматы.

С автоматами жрут как старые версии с механикой (по официальным данным)

Если не ошибаюсь, 100 лошадок с автоматом 420 тыс. - т.е. дешевле на 20 тыс. чем был раньше с 94 лошадками.

Имхо, один из вариантов для начинающих дам.

При весе 1150 кг пулять будет достойно (для начинающей).

[--------]

Ну дык я же не прЕдал Chevrolet, прОдав Авео !

Chevrolet Lacetti 1.6 АКПП, хэтч, серебристый металлик.

(109 л.с. 4,3 м * 1,45 м * 1,73 м)

А Авео Хэтчи, кстати, есть уже новые - с движками 84 и 100 л.с., под оба движка есть автоматы.

С автоматами жрут как старые версии с механикой (по официальным данным)

Если не ошибаюсь, 100 лошадок с автоматом 420 тыс. - т.е. дешевле на 20 тыс. чем был раньше с 94 лошадками.

Имхо, один из вариантов для начинающих дам.

При весе 1150 кг пулять будет достойно (для начинающей).

я хотел взять но салон разочаровал своим цветом и качеством, в остальном претензий нет, правда шевроле жрут за двоих

[ВРЕДНОСТЬ]

я хотел взять но салон разочаровал своим цветом и качеством, в остальном претензий нет, правда шевроле жрут за двоих

"За двоих" жрут все корейцы - и шевроле, и киа, и хёндай. И большие и маленькие.

По крайней мере это касается моделей до 2005 года разработки.

Предполагаю, что у всех троих брендов в поледних моделях жор должен уменьшиться на 10-20% и приблизиться к японцам 7-10 летней давности.

Т.е. новые Авео Хэтчи - 2008 мод. года уже с уменьшенным расходом, с улучшенным экстерьером.

Авео 2008 с автоматом трехдверки

И, возможно, интерьер в чем-то улучшат.

[--------]

"За двоих" жрут все корейцы - и шевроле, и киа, и хёндай. И большие и маленькие.

По крайней мере это касается моделей до 2005 года разработки.

Предполагаю, что у всех троих брендов в поледних моделях жор должен уменьшиться на 10-20% и приблизиться к японцам 7-10 летней давности.

Т.е. новые Авео Хэтчи - 2008 мод. года уже с уменьшенным расходом, с улучшенным экстерьером.

Авео 2008 с автоматом трехдверки

И, возможно, интерьер в чем-то улучшат.

Я свой выбор сделал. Форд Фокус.

[ВанCone]

Что касается авто для начинающих автолюбительниц, то однозначно можно посоветовать следующие условия:

1) Новая (из автосалона в смысле)

2) Иномарка.

3) Автомат.

4) B-класс (А-класс либо С-класс только в виде исключения)

Понимаю, что вкладываться сразу на 390 - 490 тыс. дорого, но в итоге, скорее всего, дешевле выйдет.

имхо - для первой машины во первых МКПП, а во вторых - б.у. - бить не жалко...

Ты прав. . Что касается темы автомата для "мальчиков", то скажу, как человек, прилично поездивший и на механике, и в авариях побывавший, и уже 2 недели катающийся на автомате - автомат реально повышает безопасность для начинающего, высвобождая очень много драгоценного внимания к дороге. Ну а обратно слазить потом с автомата... Это либо если в джиперы потом подаваться, либо в стритрейсеры какие. А семейно-московский автомобиль - АКПП стопудово.

МККП, ИМХО, лучше для обучения....

[Ренат]

МККП, ИМХО, лучше для обучения....

А можно аргументы?

[москвич]

имхо - для первой машины во первых МКПП, а во вторых - б.у. - бить не жалко...

Бить любую ЖАЛКО! Только с новой машиной голова болеть не будет(в смысле с ремонтом) Спокойно сел и поехал!