Электрички

[Aлексей]

Метро, пожалуй, сильнее перегружено; к тому же там резерва пропускной способности нет совсем, а на железной дороге есть. Другое дело, что из-за "хорошего" расписания и тарифной системы некоторые пиковые электрички перегружены.

В Новогиреево они-то в метро сядут, а вот пассажиры на Авиамоторной и т.п. могут не влезть (=> длинные стоянки, увеличение интервалов и т.д.) - тогда, возможно, надо будет некоторым поездам метро пропускать Новогиреево и/или Новокосино, чтобы влезли и чтобы всё раком не встало.

От станции Кусково - естественно, с пассажирами от/до платформы Новогиреево.

Изменено 1 ноября, 2012 пользователем Aлексей

[ssjudin]

а зачем тогда горячая линия? и указывается, что пожелания и жалобы можно оставлять, позвонив по этому телефону?

Когда начнут нормально работать, тогда никто жаловаться не будет. Говорить прямо бесполезно, либо огрызаются, либо ржут в лицо - проверенно.

А за качеством моего труда смотрит моё начальство. Руководство для того и нужно, чтобы контролировать работу своих подчиненных. Если начальник далеко и не видит, что делает его подчиненный, мы ему поможем

Увижу еще курящих охранников, позвоню еще. Курить в тамбурах запрещено.

Еще хочу обратиться по поводу бардака на ступенях, а то пока кто-нибудь не убьется на лестнице - никто не почешется нормально.

Горячая линия для статистики, отчетности и т.д. Чтобы докладывать президенту о том что мы реагируем.

Начнут нормально работать тогда, когда будут платить достойную зар.плату.

Посмотрите на этих курящих охранников, они ведь даже когда спят курят. Их если родители не научили, то никакое руководство не воспитает. А обычным гражданам разрешается курить в тамбуре???

Так что воду покупаем, на очереди воздух, ну песок в кармане надо носить, если скользко...(шутка).

[Hedgehogherder]

Что-то мне подсказывает, что даже когда начнут "нормальную" з/п платить, никто париться тоже не будет, хехе.

"Разруха - в головах", помните, да?

[Лисичkа]

Горячая линия для статистики, отчетности и т.д. Чтобы докладывать президенту о том что мы реагируем.

Начнут нормально работать тогда, когда будут платить достойную зар.плату.

Посмотрите на этих курящих охранников, они ведь даже когда спят курят. Их если родители не научили, то никакое руководство не воспитает. А обычным гражданам разрешается курить в тамбуре???

Так что воду покупаем, на очереди воздух, ну песок в кармане надо носить, если скользко...(шутка).

"Мы"? это о многом говорит ;-))

Обычным гражданам тоже нельзя курить в тамбуре, и я, кстати, часто прошу курящих выйти на улицу с сигаретой из тамбура.

Охрана в поезде для чего? Чтобы смотреть за порядком, нет? Курение - это тоже нарушение.

Раньше еще турникетная охрана курила в павильоне, теперь не курят. И люди могут спокойно заходить, не вдыхая ядовитые клубы дыма. В письме-ответе от ЦППК по этому вопросу мне ответили, что это было и есть нарушение противопожарной безопасности.

Я плачУ 3000 рэ в месяц за проезд и считаю, что имею право за это получить услугу соответствующего качества. И считаю, что за несоответствующую услугу могу спросить с компании, которая эту услугу предоставляет.

Мне честное слово все равно для чего нужна горячая линия в компании, я знаю для чего она нужна мне. Реагируют и на том спасибо. Не может не радовать. А мы, в свою очередь поможем вам стать лучше.

Охранники больше не курят, двери не блокируются, в пиковые часы работы работает две кассы и т.д. и т.п.

В Новогиреево они-то в метро сядут, а вот пассажиры на Авиамоторной и т.п. могут не влезть (=> длинные стоянки, увеличение интервалов и т.д.) - тогда, возможно, надо будет некоторым поездам метро пропускать Новогиреево и/или Новокосино, чтобы влезли и чтобы всё раком не встало.

От станции Кусково - естественно, с пассажирами от/до платформы Новогиреево.

Почему нет? Насколько я помню так делали в Марьино. Некоторые поезда пропускали эту станцию, чтобы на следующих люди могли сесть.

[ssjudin]

"Мы"? это о многом говорит ;-))

Я не являюсь сотрудником компании. И никакого отношения к ЦППК не имел, и не собираюсь.

Могу сказать только то, что сейчас идет процесс реформирования МПС в ОАО "РЖД"(начатый в 2003 году, окончание где-то в 2015). И это в основном на государственном финансировании, контрольный пакет еще у государства.

Что будет потом не знает никто, т.е. структура разумеется известна, только Железные дороги должны перейти на самоокупаемость.

Но при всем при этом, компания старается меняется в лучшую сторону. Вы наверно и сами это замечаете.

А то что платите и хотите получать качественные услуги, так это в любой сфере Вам могут предоставить, куда сейчас не ткнись.

[an186]

Почему нет? Насколько я помню так делали в Марьино. Некоторые поезда пропускали эту станцию, чтобы на следующих люди могли сесть.

В Выхино так и делают до сих пор. У этих поездов первая остановка Рязанский проспект

Да и ряд поездов на Калининской линии оборачивают по Новогиреево

[Aлексей]

Я знаю, что некоторые поезда метро не с конечной пассажиров берут. Но, по-моему, это не нормальная, почти аварийная ситуация. Сейчас наоборот пытаются Выхино разгрузить, вводя абонементы "Мегаполис Плюс" и т.д.

[Kikaha]

вроде тема про электрички

[Zhess]

http://www.youtube.com/watch?v=VU3ezPnQeDA

Варламов пишет что это новый рекламный ролик РЖД !

[Lifter]

Душевненько, только мужик слева не проникся атмосферой, чувствуется с нём скованность и унылость, как будто случайно попал в элку, а перед этим права на 1.5. года отобрали вот и грустит))