Электрички

[Vadim]

Надо будет посмотреть в годовом отчете РЖД, будет ли : " на солидол..., на колючую проволоку..., на собак,.. на вышки" истрачено столько-то.

Верней "освоено".

[rus]

На солидол похоже. Штука неприятная.

[biocide]

Надо будет посмотреть в годовом отчете РЖД, будет ли : " на солидол..., на колючую проволоку..., на собак,.. на вышки" истрачено столько-то.

Проснулись Уже год как ЦПК

[EvgeniySW]

Солидолом в этом месте может испачкаться обычный пассажир. Не айс.

Я бы по другому сделал. Но куда мне до умных людей

[Butch]

Солидол на заборе от зайцев, тоже самое, что решетки на окнах первых этажей от воров.

Очень улыбают такие инициативы. Хоть по-азиатски, но если по другому никак...

[Vadim]

Проснулись Уже год как ЦПК

Биоксид, а станции ЦПК принадлежат?

МЖД припиши, еще чего-нибудь. Лишь бы написать...

В глобале все ж-дороги - все равно РЖД.

[EvgeniySW]

http://www.fensys.ru/catalog/products/kozyr/

эстетично и без самодеятельности

[biocide]

Биоксид, а станции ЦПК принадлежат?

Ну да. Я не понял - ты чему удивляешься? Что проснулся так поздно? Новости читай почаще. Типа таких:

1 января начнет работу "Центральная пригородная пассажирская компания".

Учредительные документы о создании ОАО "Центральная пригородная компания" подписали сегодня начальник Московской железной дороги (МЖД) Владимир Старостенко, руководитель департамента имущества Москвы Владимир Силкин и первый заместитель министра имущественных отношений Правительства Московской области Валентин Витринский.

В состав учредителей открытого акционерного общества "Центральная пригородная пассажирская компания" (ЦППК) вошли ОАО "РЖД" и субъекты Российской Федерации (Москва и Московская область). Размер уставного капитала ЦППК составил 300 тыс. рублей разделен на 300 акций номинальной стоимостью 1000 рублей. Акции ЦППК распределяются в следующих долях:

ОАО "РЖД" - 50% минус 2 акции;

Москва - 25% плюс 1 акция;

Московская область - 25% плюс 1 акция.

В качестве пилотной зоны реализации проекта выбрано Павелецкое направление, что обусловлено высокодоходными перевозками аэроэкспрессами между Москвой и аэропортом Домодедово. По словам начальника МЖД Владимира Старостенко, "это позволит компании быстрее пройти этап становления и выйти на современный уровень работы".

ЦППК будет обслуживать пассажиров на участке Москва-Павелецкая (Павелецкий вокзал) – Узуново, протяженностью 156 км. В том числе и пассажиров аэроэкспрессов на маршруте Москва Павелецкая – Аэропорт Домодедово.

В аренду ЦППК передается вся пассажирская инфраструктура - 90 станций Павелецкого направления, в том числе 11 пригородных вокзалов, 136 платформ различного типа, а также подвижной состав электропоездов. Численность персонала ЦППК будет составлять 520 человек.

эта вообще от 2005 года.

[Black&White]

И чем это намазано???

Абрикосовым джемом

[biocide]

эстетично и без самодеятельности

Ну рулоны колючей проволоки - это неэстетично. Эта все таки издалека не видна. А козырьки обламали бы сразу. Это изначально при проектировании нужно было делать. Сейчас сделали дешево и сердито. В принципе мне кажется это временная мера. Когда отвыкнут - солидол уберут. А потом не заметим как и проволока исчезнет...