Электрички

[biocide]

Из всего перечисленного только к пассажирским перевозкам относятся лишь платформы да.. и всё.

Остальное - для всех.

Да бросьте вы... если ЖД мосты и ЖД столбы для всех - то платформы как минимум не для перевозок строились. А например для лотошников

[--------]

Равно как и Ваши.

А относительно Петросяна - кушайте шоколад, в нём эндорфины, они способствуют улучшению настроения.

Для подтверждения, безусловно, необходимы цифры. Без них - никак. Получить реальную инфу от РЖД - невозможно. РЖД её не даст ни за какие коврижки. Если информация скрывается - значит есть, что скрывать.

В переполненном вагоне электрички едет порядка ~200 человек. Платит, допустим, 100 (мелькавшие здесь 50%). Идеализируем ситуацию, что электричка едет из Железки. 3200р. на вагон.

Если 8 вагонов - это $1000 за одну ходку от Железки... Назад, допустим, пустая.

За день электричка сбегает в оба конца раз шесть.

Значит $6000.

А дальше, когда начинаешь задумываться, сколько народу всё это обслуживает - от контроллёров и до обходчиков и мойщиков вагонов.. с одной стороны и как к Курскому каждые 5 минут "причаливает" очередная "$1000" с другой стороны (а если паровоз дальнего следования, то, с Донецка, скажем, с одного купейного вагона - ~$5400), то становится ясно, что сосчитать всё это внешнему человеку никак невозможно. Да и не подпустит никто.

Взять хотябы такой интересный момент:

пробовал ли кто-нибудь расплатиться в ЖД кассах банковской картой? Так вот - и не пытайтесь. Они не принимают карты к оплате. Это при том, что на дворе 21 век и билеты на поезда стоят не копейки! Ясность внёс всё тот же эккаунт менеджер по РЖД: "А зачем им? У них СВОЙ БАНК! И всё шито и крыто."

Потому и приходит мысль о соответствующем ПиАр-е, дабы и билеты подорожать да ещё и гос-ва денег дотационных денег поиметь.

А может оплата картой приведёт к задержке очереди?об этом вы не подумали?Нужно ведь и документы предъявить, и проверить паспорт, и поставить подпись...

Поверьте таким монстрам не обязательно использовать свой банк, они с любым на нужных им условиях договорятся

[EvgeniySW]

А может оплата картой приведёт к задержке очереди?об этом вы не подумали?Нужно ведь и документы предъявить, и проверить паспорт, и поставить подпись...

Тут я с Вами не соглашусь. На Курсокм видели - для проездных отдельные окна? Для карт тоже можно выделить одну кассу - и все будут довольны, и никакие очереди не задержатся. А если и льготников отдельно пустить - то те, кто за обычными билетами стоит будут передвигаться со скоростью 10 чел в минуту

Изменено 18 мая, 2007 пользователем EvgeniySW

[--------]

Тут я с Вами не соглашусь. На Курсокм видели - для проездных отдельные окна? Для карт тоже можно выделить одну кассу - и все будут довольны, и никакие очереди не задержатся. А если и льготников отдельно пустить - то те, кто за обычными билетами стоит будут передвигаться со скоростью 10 чел в минуту

согласен, всё можно решить, смысл пример был в том, что не использование какрточек не есть подтверждение работы только по спецканалам для трафика ден.потока.За РЖД не надо волноваться, у них за всё уплачено

[01962]

согласен, всё можно решить, смысл пример был в том, что не использование какрточек не есть подтверждение работы только по спецканалам для трафика ден.потока.За РЖД не надо волноваться, у них за всё уплачено

У Юкоса тоже было уплачено. В нашей стране никакая страховка лишней не бывает.

...

Поверьте таким монстрам не обязательно использовать свой банк, они с любым на нужных им условиях договорятся

Тем не менее они пользуются ТОЛЬКО услугами своего банка.

[--------]

У Юкоса тоже было уплачено. В нашей стране никакая страховка лишней не бывает.

Тем не менее они пользуются ТОЛЬКО услугами своего банка.

Ну так блин трафики денег стоят, как внешние так и внутренние. вот они и используют один банк, но не оттого что они кого то боятся.

не сравнивайте юкос (ходорковский) с ржд (якунин)!

[biocide]

Тут я с Вами не соглашусь. На Курсокм видели - для проездных отдельные окна? Для карт тоже можно выделить одну кассу - и все будут довольны, и никакие очереди не задержатся.

Количество людей из ездящих на электричках и готовых платить карточкой - не то что единицы... А просто миллионные доли процента. У нас вообще страна наличных...

Банковские карты принимают на оплату билетов дальних электричках. Если интересно - станьте напротив одной из касс - и посмотрите сколько платят карточками гораздо крупные суммы. Причем там вообще есть стимул платить картой ибо кассиршы постоянно нае..ют...

[Puma]

Но чаще всего езжу до Курской. Все равно там турникетц не работают, а если попытаешьс пройти как культурный человек по билетам, то будешь растолкан и оттеснен зайцами. Честно, не один раз так попадала. Причем чаще всего мужчины, либо кулаком в спину, либо просто плечом в сторону стены, чтоб не мешала со своими дурацкими билетами. И еще стоишь как дурак в очереди, пока кто-нибудь упорно тыкает билетом в неработающий турникет. А время-то идет.

ну хочешь, я буду на Курском тебя по своему проездному пускать

[EvgeniySW]

У нас вообще страна наличных...

Медленно, но верно все сейчас переходят на зарплатные карточки как минимум.

А то, что все сразу снимают с нее все наличкой - так это наша неготовность к "жизни с карточкой". С одной стороны не все ее принимают - с другой стороны люди еще "боятся" этих технологий

[Лисичkа]

Puma

а мы что, в одно время ездим?))))