МЦД-4. Платформа Ольгино

[rus]

Я отправил такой текст:

Уважаемые господа! 

Население в городе Железнодорожный растёт невиданными темпами, и одной станции мало. Фактически она одна, так как станция Кучино плохо связана с центральными районами массовой застройки.

Уже сейчас есть проблемы с переходом большого потока людей по устаревшей надземной платформе. 

Поэтому, предлагаю рассмотреть возможность проектирования станции между Кучино и Железнодорожной, на пересечении Носовихинского шоссе и улицы Граничной.

Она могла бы быть построена по современным стандартам, с подземным переходом.

 

Спасибо за внимание.

Лучше ведь чем ничего? Отправьте и вы что-нибудь, напишите своими словами.

[andrey_p]

Я отправил такой текст:

Лучше ведь чем ничего? Отправьте и вы что-нибудь, напишите своими словами.

Спасибо, Руслан! Тоже отправил...

[Red Guardian]

Не нужна никакая станция на Граничной. От граничной 900 метров до ж/д вокзала.

Пишком неспешно 12-14 минут ходьбы.

[rus]

Не нужна никакая станция на Граничной. От граничной 900 метров до ж/д вокзала.

Пишком неспешно 12-14 минут ходьбы.

Прямо по Носовихе идти, или по лесу?

Речь то даже не о нас, тех кто близко к ЖД живёт. А о тех 60 тыс. что в Центральный и Центр-2 уже селятся.

 

Я вот тоже не против модернизации станции Железнодорожная, дабы она поток возрастающий могла принимать. Только как?

Есть второй путь - построить вторую современную станцию, и организовать подвоз пассажиров из микрорайонов города распределив их по двум станциям.

 

Эта идея имеет право на существование, несмотря на кажущуюся утопичность.

[Red Guardian]

Прямо по Носовихе идти, или по лесу?

Речь то даже не о нас, тех кто близко к ЖД живёт. А о тех 60 тыс. что в Центральный и Центр-2 уже селятся.

 

Где хотят пусть там и ходят - когда покупали квартиры они чем думали?

[rus]

Где хотят пусть там и ходят - когда покупали квартиры они чем думали?

Нуу, это такой аргумент избитый...

Люди покупают квартиры, потому что они продаются. Продаются потому, что строятся. Строятся с разрешения властей, и муниципальных и областных.

Соответственно, на них лежит ответственность за обеспечение людей покупающих квартиры всей инфраструктурой.

И они эту ответственность с себя не снимают ведь - вот, легкие трамвайчики всякие строят Школы, детсады, больницы.

Они же не говорят - "жулики незаконно настроили многоэтажки"? Не говорят. 

Соответственно. человек купивший квартиру вправе ожидать инфраструктуру, всё что по законам положено.

 

Ну а мы только чуть-чуть подсказываем, как лучше эти планы по созданию инфраструктуры реализовать...

[Red Guardian]

Я вот тоже не против модернизации станции Железнодорожная, дабы она поток возрастающий могла принимать. Только как?

Есть второй путь - построить вторую современную станцию, и организовать подвоз пассажиров из микрорайонов города распределив их по двум станциям.

 

Эта идея имеет право на существование, несмотря на кажущуюся утопичность.

 

Реконструкции станции вполне реальна. Здание вокзала сейчас особой сервисной нагрузки для пассажиров не несет. Все что нужно сделать для увеличения пассажиропотока так это построить ещё пару желательно подземных переходов-выходов на платформы и увеличить число турникетов с кассами.

Ну а если бы в РЖД  наконец то поглядели на мировой опыт, то начали бы закупать не давно устаревшие ЭР2, а нормальные двухэтажные составы.

Вот Тrenitalia гоняет свои двухэтажки даже в Венецию.

[Red Guardian]

Нуу, это такой аргумент избитый...

Люди покупают квартиры, потому что они продаются. Продаются потому, что строятся. Строятся с разрешения властей, и муниципальных и областных.

Соответственно, на них лежит ответственность за обеспечение людей покупающих квартиры всей инфраструктурой.

И они эту ответственность с себя не снимают ведь - вот, легкие трамвайчики всякие строят Школы, детсады, больницы.

Они же не говорят - "жулики незаконно настроили многоэтажки"? Не говорят. 

Соответственно. человек купивший квартиру вправе ожидать инфраструктуру, всё что по законам положено.

 

Никто не говорит об отсутствии ответственности властей. Власти строят в рамках действующих ГОСТов, ОСТов, а они давно устарели - по ним на многоэтажный дом вон 3 машино-места полагается.

Инженерная инфраструктура придомовых территорий даже в новых постройках сейчас ориентирована на эти документы начала 90-х годов. И пихать на Граничной станцию  значит ушемлять живущих жителей тарфиком от новой станции через дворы. 

Хотите станцию болотируйтесь/выбираейтесь в депутаты,вносите изменения ГОСТы и развивайте город с учетом новых потребностей жителей.

[kostja59]

Никто не говорит об отсутствии ответственности властей. Власти строят в рамках действующих ГОСТов, ОСТов, а они давно устарели - по ним на многоэтажный дом вон 3 машино-места полагается.

Инженерная инфраструктура придомовых территорий даже в новых постройках сейчас ориентирована на эти документы начала 90-х годов. И пихать на Граничной станцию  значит ушемлять живущих жителей тарфиком от новой станции через дворы. 

Хотите станцию болотируйтесь/выбираейтесь в депутаты,вносите изменения ГОСТы и развивайте город с учетом новых потребностей жителей.

Ссылку можете привести?

[Doom]

снова забурлило :D