Стоимость авто в зависимости от зарплаты

[ScrewDriver2002]

4 серию пустили в продажу.

420d - 1780 т.р. - в базе автомат, подогрев руля и прочее-прочее-прочее =)

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/F32.pdf

[Hamlet]

4 серию пустили в продажу.

420d - 1780 т.р. - в базе автомат, подогрев руля и прочее-прочее-прочее =)

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/F32.pdf

не айс. в субботу был в независьке поговорил с манагерами(они уже тестили новую 4-ку) трешка спортивней и пособранней. 4-ку окрестили переходом от 3-ки к 5-ке. хотя в статике выглядит очень хорошо

[ScrewDriver2002]

не айс. в субботу был в независьке поговорил с манагерами(они уже тестили новую 4-ку) трешка спортивней и пособранней. 4-ку окрестили переходом от 3-ки к 5-ке. хотя в статике выглядит очень хорошо

 

просто 4-ка сделана на платформе 5-ки - она больше и тяжелее =)

[ak47]

5.4 литра в городе, офигеть. Неужели правда?

[ScrewDriver2002]

5.4 литра в городе, офигеть. Неужели правда?

 

по тестам тройки (там такой же движок) - заявленные расходы совпадают с реальными

Экономия будет поджираться чуть-чуть частой заменой масла на дизеле - раз в 7-8 т. км. рекомендуют.

А вообще на bmwclub.ru - делались расчеты - стоимости горючки+ТО при равных проблегах - в итоге дизель очень сильно уделал бензинку.

[ak47]

А на переднеприводной модели расход должен еще снизиться. Молодцы баварцы.

[Muroggrumb]

@ak47,

да по сути трансмисионные потери гораздо ниже, вот откуда и низкий расход .

но 5.4 если это правдо- это вообще супер

[Буся]

не айс это 13см клиренса, опять шкрябать зимой((

[ScrewDriver2002]

А на переднеприводной модели расход должен еще снизиться. Молодцы баварцы.

 

там фишка одна есть....

экономия в т.ч. достигается за счет системы старт-стоп.

 

дык вот, злые языки говорят, что не стоит оно того - мол частые старты двигателя убьют всю экономию - мол свечи, генератор и тд менять надо будет.

[Excalibur]

конечная цель системы старт-стоп - снижение загрязнения атмосферы

ни о каких других экономиях речи быть не может

она преследует ту же цель, что и EGR на дизелях