Юридическая помощь: задавайте вопросы, получайте ответы.

[юрист]

Дагестанское управление ФАС возбудило дело на авиакомпанию "Победа", которую подозревает в предоставлении недостоверной информации о ценах и тарифах на авиаперевозки по маршруту Махачкала – Москва – Махачкала, сообщает пресс-служба ФАС России.

Как ранее сообщалось, в январе этого года в антимонопольный орган поступила жалоба на рекламу авиакомпании "Победа", размещенную на ее сайте, в которой перевозчик сообщает: "Махачкала. Летим с 15 января от 999 руб.* (*без учета дополнительных сборов)". Вместе с тем, как следовало из заявления, при покупке авиабилета через официальный сайт его минимальная цена составляла от 3999 руб., не считая сборы в размере 431 руб.

УФАС направило запрос в ООО "Бюджетный перевозчик" (работает по брендом "Победа"), которое является дочерним предприятием "Аэрофлота". Антимонопольный орган интересовали разъяснения или доказательства достоверности рекламы, расшифровка допсборов к цене авиабилета, правил покупки билетов по цене от 999 руб., а также сведения об их фактическом наличии.

По информации сайта "Победы", ежедневный рейс по маршруту Москва – Махачкала и обратно введен с 15 января этого года. Ранее была открыта электронная продажа билетов на новое направление. Лицензию Росавиации на выполнение регулярных рейсов "Победа" получила 30 декабря 2014 года.

[aleksa0]

Добрый день. Подскажите, при заключении договора купли-продажи земельного участка у нотариуса, должны присутствовать продавец и покупатель или продавец может сам заключить договор, а потом передать его покупателю для подписания?

[юрист]

Добрый день. Подскажите, при заключении договора купли-продажи земельного участка у нотариуса, должны присутствовать продавец и покупатель или продавец может сам заключить договор, а потом передать его покупателю для подписания?

Во-первых, заключать договор у нотариуса слишком дорого. Достаточно у нотариуса удостоверить подписи.

Во-вторых, как я считаю, второй случай невозможен.

 Статья 44. Порядок подписи нотариально удостоверяемой сделки, заявления и иных документов

Содержание нотариально удостоверяемой сделки, а также заявления и иных документов должно быть зачитано вслух участникам. Документы, оформляемые в нотариальном порядке, подписываются в присутствии нотариуса.

Если гражданин вследствие физических недостатков, болезни или по каким-либо иным причинам не может лично расписаться, по его поручению, в его присутствии и в присутствии нотариуса сделку, заявление или иной документ может подписать другой гражданин с указанием причин, в силу которых документ не мог быть подписан собственноручно гражданином, обратившимся за совершением нотариального действия.

Правила настоящей статьи не применяются при регистрации уведомления о залоге движимого имущества, направленного нотариусу в электронной форме.

(Основы законодательства о нотариате).

[aleksa0]

Спасибо большое

[юрист]

Предлагаем читателям публикуемый сегодня закон вырезать и положить в бардачок своего автомобиля. А лучше - в бумажник рядом с правами. Пригодится. Ведь никто не знает наверняка, когда ваш автомобиль подцепит эвакуатор...

Поправки в Кодекс об административных нарушениях должны навести порядок в применении этих средств вынужденного перемещения. В том числе ограничить сферу действия этих страшных машин. А так же дать возможность водителям устранить нарушение до принятия жестких решений.

Напомним, что регулировать эвакуацию стали неспроста. Огромное количество конфликтов возникает на этом поприще. Последней каплей стало суточное заседание в машине, уже погруженной на эвакуатор, одного из автомобилистов. Отсутствие четких правил работы, заоблачные требования по оплате навязанных услуг, невозможность обжаловать решение об эвакуации - все это вместе потребовало внесения изменений в федеральное законодательство, чтобы ни один регион не занимался самоуправством.

Итак, какие новации предусмотрены в новом документе? Во-первых, задержание транспортного средства больше не распространяется на случай, когда водитель забыл права дома. Сейчас информационное поле настолько развито, что сотрудник ГИБДД может в любой момент убедиться, что водителю права выдавались и они действуют в момент проверки . Штрафа в 500 рублей и журения на тему, ай-ай ай, документы надо возить с собой, не избежать, но зато машину не отберут.

Вторая новация этого документа - четкое указание, что эвакуировать автомобиль можно только в том случае, если он припарковался под знаком, оснащенным дополнительной информационной табличкой, сообщающей о том, что работает эвакуатор. До сих пор автомобили, припаркованные с нарушением требований знаков и разметки, можно было увозить на штрафстоянку без всяких оговорок.

Эта поправка вступит в силу в отличие от всех остальных, предусмотренных законом, только через два месяца. Зато через десять дней после официального опубликования должны заработать следующие поправки. В законе теперь четко прописано, что если есть возможность устранить причину задержания машины до того, как эвакуатор тронулся с места, то автомобиль должны вернуть. Поводом может быть появление водителя на месте.

Чтобы не возникало лишних конфликтов, должностное лицо, которое оформило задержание транспортного средства, должно присутствовать на месте, пока эвакуатор не тронется в путь. До сих пор довольно часто происходило следующее: водитель возвращался к машине, которую уже погрузили на эвакуатор, но вернуть ее автовладельцу никто не мог потому, что тот, кто оформил задержание, уже исчез.

Еще одна новация - это эвакуация автомобиля, припаркованного на месте, предназначенном для инвалидов. На них могут стоять только те автомобили, которые перевозят инвалидов. Эти машины должны иметь соответствующий знак. А чтобы не навешивали на себя эти знаки все подряд, вводится еще и штраф за незаконную установку такой таблички - 5 тысяч рублей.

Автовладельцу, который забыл свое водительское удостоверение дома, задержание машины больше не грозит

Одна из главных причин конфликта водителей и эвакуаторщиков - странная организация движения. Поставил вечером машину на улице, где это разрешено, а с утра стоят новые знаки и работают эвакуаторы. Чтобы избежать конфликтов, те кто отвечает за организацию движения, не менее чем за 20 дней до установки новых знаков и нанесения соответствующей разметки, должны предупредить водителей о грядущих изменениях.

Итак, какая польза от принятого документа?

Перед тем как остановить машину водитель должен убедиться, что нет информационных щитов, предупреждающих о смене организации дорожного движения в ближайшее время.

Если под знаком, запрещающим остановку или стоянку нет информационной таблички о том, что работает эвакуатор, то остановка под этим знаком обойдется только штрафом (вступит в силу в августе).

Если, вернувшись на место парковки машины, водитель обнаружит ее погруженной на эвакуатор, он может смело требовать вернуть ее на место. Желательно все снимать на видео, потому что потом будет сложно доказать, что эвакуатор стоял, а не начал только что движение.

Отменять решение должен тот, кто его вынес. Это должностное лицо должно быть на месте. И именно оно должно дать соответствующую команду эвакуаторщику.

Опубликовано в РГ (Федеральный выпуск) N6695 от 10 июня 2015 г.

[юрист]

В Алтайском крае к административной ответственности привлечен председатель правления ТСЖ, который вывесил в подъездах дома списки жильцов-неплательщиков с персональными данными, не заручившись их согласием, сообщает пресс-служба прокуратуры региона.

Прокуратура Центрального района Барнаула проведена проверка по обращению жителя многоквартирного дома о нарушении его права на защиту персональных данных.

Как установил надзорный орган, дом находится в управлении товарищества собственников жилья. Поскольку некоторые жильцы не исполняют своих обязанностей по внесению платежей, оплате прочих расходов, ТСЖ в подъездах были вывешены списки должников с указанием фамилии, имени, отчества неплательщика и суммы долга.

В один из таких списков были включены и сведения о заявителе. При этом, по его словам, согласия на обработку персональных данных в нарушение требований п. 1 ч.1 ст. 6 Федерального закона "О персональных данных" у него, как собственника жилого помещения, получено не было.

По результатам проверки прокуратурой района в отношении председателя правления ТСЖ было внесено представление, которое находится на рассмотрении. Кроме того, он привлечен к административной ответственности по ст. 13.11 КоАП РФ (нарушение установленного законом порядка сбора, хранения, использования или распространения персональных данных).

[юрист]

Не знаю как и описать.

 

Узнал о нижеследующем - 22 июня 2015 г.

Как будто бы опубликовано 23 июня 2015 г.

В инете и на сайтах судов, в том числе ВС РФ, отсутствует документ.

Документ действует с 23 июня 2015 г.

"О разъяснении применения части первой ГК РФ" - разъяснение президиума ВС РФ о действии ч. 1 ГК РФ.

Ссылка на нее есть в газете "Ведомости" от 24.06.2015 г. 

Смысл - судья предписано оказывать максимальную помощь истцам - физ. лицам и даже "закрывать глаза" на некоторые несущественные условия, но ПОМОГАТЬ - гражданам.

 Хотя я не удивлен тому, как чистят инет от доков, помогающих гражданам РФ.

[Тор]

,

 В жизни максимальную  или иную помощь истцам - физ. лицам оказывает адвокат за  соответствующий гонорар . Если адвокат " не тянет " , он делится гонораром с  судьёй за консультацию  , и та корректирует  исковые требования "на путь истинный " . Ну и соответственно обеспечивает нужное решение .

В КоАП тоже предусмотрена мера ответственности в виде предупреждения . Однако все знают как применяет её ДПС  к нарушителям .

В гражданских судах всегда есть возможность отличится .Очень часто всё зависит от "сколько занесёшь".  Не занёс - получишь отказ  , который отменить получается только в надзоре . Иногда даже во втором . Вот вам и всем известный "ХОРОВОД " . У меня бывали случаи когда грубо нарушались " аксиома " права несовершеннолетних . На пример отказ в Праве на бесплатную приватизацию . И обжалование вплоть до ВС не помогло .

[юрист]

Я Вас услышал.

[юрист]

Завод Промсталь" начал строить жилой дом и только после этого обратился за разрешением на строительство. Однако горадминистрация ему отказала, и Завод пошел добиваться своего в суд. В первых двух инстанциях успеха он не имел: судьи расценили действия Завода как "направленные на обход требований градостроительного законодательства и узаконивание самовольной постройки". А вот кассация округа, наоборот, решила, что ничего страшного Завод не сделал и оснований для отказа не было. Точку в споре поставила экономколлегия Верховного суда.