Какой автомобиль лучше

[biocide]

по сцылке Колеос 830, 35 - 920

я ничего не напутал?

Не понял вопрос. Чтобы не напутать тебе просто нужно копипастить мое сообщение.

смотрится "волшебные пузырьки" появляются на дороге

Смысл в том что если забивать на красоту - то все упирается в Duster.

[Excalibur]

Не понял вопрос. Чтобы не напутать тебе просто нужно копипастить мое сообщение.

Смысл в том что если забивать на красоту - то все упирается в Duster.

разница в 90тыр за "красоту"?

вот это (ИМХО) красота :rolleyes:

[biocide]

разница в 90тыр за "красоту"?

Учитывая что базис сейчас - Дастер. То разница с ним ix35ого оцениваю - тыз 300ста. Коляна тыщ 200сти. К моему оптимуму ближе ix35

[Excalibur]

Учитывая что базис сейчас - Дастер. То разница с ним ix35ого оцениваю - тыз 300ста. Коляна тыщ 200сти. К моему оптимуму ближе ix35

не навязываю, размышлял чисто отвлечённо на техническую тему

[ВРЕДНОСТЬ]

Конечно, приоритеты в экстерьере - дело вкуса каждого.

Например, на мой взгляд, уже слишком низкие и узкие окна в ix35/новой спортаге. Ну уже просто щели смотровые.

А линия металлических частей дверей наоборот - задрана слишком вверх... Что-то общее с РуссоБалтом 1909 м.г.

Но особенно в этом плане забавно выглядит ленд ровер Эвок. Увидел в первый раз - реально подумал - перевертыш ))))) Ужосна ))))

[Excalibur]

Но особенно в этом плане забавно выглядит ленд ровер Эвок. Увидел в первый раз - реально подумал - перевертыш ))))) Ужосна ))))

рояль сверху упал ))))))))))))

знакомый владелец сказал, что ощущения как при езде в танке, типа спереди что-то вижу, а по бокам и сзади как-то не очень + ощущения, что при посадке втискиваешься в легковушку, но никак не в паркетник

[ВРЕДНОСТЬ]

рояль сверху упал ))))))))))))

знакомый владелец сказал, что ощущения как при езде в танке, типа спереди что-то вижу, а по бокам и сзади как-то не очень + ощущения, что при посадке втискиваешься в легковушку, но никак не в паркетник

Вот и я подозревал, что так и будет.

В этом плане мне визуально нравился один из первых Фориков. У того наоборот, низкая линия железа при хорошем остеклении. Выглядит нынче немодно, но по мне такое симпатичней

[peter]

знакомый владелец сказал, что ощущения как при езде в танке, типа спереди что-то вижу, а по бокам и сзади как-то не очень + ощущения, что при посадке втискиваешься в легковушку, но никак не в паркетник

на вкус и цвет все карандаши разные. У меня друг купил жене эвок, не нарадуются.

ПС: Сам он на Камаро СС ездит, тоже нишевая машинка

[ВРЕДНОСТЬ]

на вкус и цвет все карандаши разные. У меня друг купил жене эвок, не нарадуются.

Да привыкаешь быстро, или - просто не отвыкаешь от легковушки - поэтому нет вопросов.

Просто легковушки имеют минимально достаточную обзорность, а хорошие старые джипы, да и паркетники - избыточную (хотя в некоторых ситуациях она весьма полезна). К хорошему же тоже привыкаешь.

Несомненно, что и Эвок имеет минимально достаточную обзорность, как любая легковушка. Походу заднее стекло аккурат сделано по форме зеркала заднего вида (крыша сзади стоящих жигулей, надеюсь, будет видна).

[tcpap]

продолжение про Реномерс:

Mercedes-Benz рассекретил новую модификацию А-класса с рекордно экономичным мотором. По официальным данным, новинка, комплектуемая дизельным агрегатом Renault, потребляет всего 3,6 литра на 100 километров пути. Таким образом, данная версия с 1,5-литровым мотором стала самым экономичным автомобилем за всю историю немецкого концерна. Мировая премьера новинки должна состояться на мотор-шоу в Детройте на следующей неделе.