Какой автомобиль лучше

[ВРЕДНОСТЬ]

Теоретически есть еще новая модель Шевроле, подходящая по цене новизне и коробке.

Крузь

Но это седан длиной 4 м 60 см. То есть после Фиата Пунто большая это машина.

Она преемница Лачетти. Лачетти машина весьма надежная. Но тем не менее это тоже кореец.

[Butch]

пока на нем остановилась..называйте

Ну.. Писал уже.

1. До 2009 года сид собирался на Автоторе (узлы - из Словакии).

С 2009 году сид собирается на том же заводе, но собственник теперь Киа-Мотор-Рус. Уверен, сборщики те же, технологии те же, но вот мой сид 2008 года был собран лучше, чем 2009 (имхо) - я имею в виду всякие мелочи по интерьеру, которые ни на что не влияют, кроме настроения.

2. Как ни крути баранку, по какой бы ровной дороге не езди - это не дорогой немец. Тысячах на 5-6 пробега сверчок заведется точно. К 20 тысячам - штуки 3 сверчка приживутся. Они перманентно исчезают, но всегда есть. На сидклабе.ру полно инструкций по устранению сверчков, но я забил - музло погромче делаю - не слышно Ну иногда хлопну по обшивке - они шугаются и притихают

3. У сидов всех (плюспицот - проверено на двух машинах) - с рулевым управлением небольшие неполадки. Официалы 3 года лечат, никак не вылечат. Настройки электроусилителя руля таковы, что машину на малых скоростях (в пробке) и на больших (за 100) децл кренит влево. Лечица на каширке-39 (до этого лечил в других местах - помогало на 2-4 недели) за 1900 рублей грамотным сход-развалом - год езжу после лечения - проблем нет. Настройки электроусилителя непобедимы - меняй-не меняй, устраняют проблему сход-развалом. Кстати - калибровка руля по гарантии только до 800 км. Проблему увода влево калибровкой руля не вылечишь - это чисто косметическая операция.

4. Вопрос гарантии - она типа 5 лет, но очень хитро...опая - подробнее читай сайт КИА

5. Магнитола капризная - самопальные диски сд-р есть только через раз. При жаре как сейчас иногда радио барахлит. На сидклабе обсуждают. Киа еще в 2008 году обратила на это внимание, но у моего 2009 года косяк есть. Хотя барахлит только кнока № 2 (одна из шести) - раз в месяц точно. Но юсб-порт - всеядный - это гуд.

5. А так - отличная машина и стоит своих денег. Не ломаецо! Хотя ужасов на сидклабе.ру хватает. Но ужасы есть у всех моделей.

Очень приятный девайс - поток холодного воздуха от кондея направляется в бардачек :angry: Купил банку пива (влезает 2), доехал до дома, а пивко - холодненькое

http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,124.0.html - отзывы реальных сидоводах о реальных сидах с разделением на пробеги до 1000, с 1000 до 10000 и т.д.

[ВРЕДНОСТЬ]

Ну.. Писал уже.

1. До 2009 года сид собирался на Автоторе (узлы - из Словакии).

С 2009 году сид собирается на том же заводе, но собственник теперь Киа-Мотор-Рус. Уверен, сборщики те же, технологии те же, но вот мой сид 2008 года был собран лучше, чем 2009 (имхо) - я имею в виду всякие мелочи по интерьеру, которые ни на что не влияют, кроме настроения.

2. Как ни крути баранку, по какой бы ровной дороге не езди - это не дорогой немец. Тысячах на 5-6 пробега сверчок заведется точно. К 20 тысячам - штуки 3 сверчка приживутся. Они перманентно исчезают, но всегда есть. На сидклабе.ру полно инструкций по устранению сверчков, но я забил - музло погромче делаю - не слышно Ну иногда хлопну по обшивке - они шугаются и притихают

3. У сидов всех (плюспицот - проверено на двух машинах) - с рулевым управлением небольшие неполадки. Официалы 3 года лечат, никак не вылечат. Настройки электроусилителя руля таковы, что машину на малых скоростях (в пробке) и на больших (за 100) децл кренит влево. Лечица на каширке-39 (до этого лечил в других местах - помогало на 2-4 недели) за 1900 рублей грамотным сход-развалом - год езжу после лечения - проблем нет. Настройки электроусилителя непобедимы - меняй-не меняй, устраняют проблему сход-развалом. Кстати - калибровка руля по гарантии только до 800 км. Проблему увода влево калибровкой руля не вылечишь - это чисто косметическая операция.

4. Вопрос гарантии - она типа 5 лет, но очень хитро...опая - подробнее читай сайт КИА

5. Магнитола капризная - самопальные диски сд-р есть только через раз. При жаре как сейчас иногда радио барахлит. На сидклабе обсуждают. Киа еще в 2008 году обратила на это внимание, но у моего 2009 года косяк есть. Хотя барахлит только кнока № 2 (одна из шести) - раз в месяц точно. Но юсб-порт - всеядный - это гуд.

5. А так - отличная машина и стоит своих денег. Не ломаецо! Хотя ужасов на сидклабе.ру хватает. Но ужасы есть у всех моделей.

Очень приятный девайс - поток холодного воздуха от кондея направляется в бардачек :angry: Купил банку пива (влезает 2), доехал до дома, а пивко - холодненькое

http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,124.0.html - отзывы реальных сидоводах о реальных сидах с разделением на пробеги до 1000, с 1000 до 10000 и т.д.

Может не для -GALKA-, но просто захотелось сравнить с Лачетти 2008 г.в. по пунктам (может кому интересно будет):

1) Тоже собирался на Автоторе - но владею экземпляром, собранным в Южной Корее.

2) Сверчков нет как класса. Два раза заводились похожие явления - один раз автодилер прилепил пластмассовый держатель номера абы как - устранилось кусочком поролона, второй раз недозакрыл окно электростеклоподъемником - 20 минут думал пипец сверчок.

Зато отвратно для иномарки захлопываются двери - и звук беспонтовый и усилие нужно - далеко не иномарочное. Эти же параметры у Форда б/у 5-летнего на голову выше (с Сидом сравнить не могу).

3) С рулевым управлением проблем нет. Зато легко мнутся штатные стальные диски. Если невнимательно ездить, раз в год приходится иметь дело с восстановлением геометрии диска - просто молотком или на прокаточном оборудовании...

4) Гарантия 2 года на всё. Недавно звонил дилер сказал что дарит третий год гарантии.

5) Магнитола Блаупункт тоже капризная. Самое главное -не всегда просто заставить ее выплюнуть непонравившийся ей диск (обычно виснет на самопальных CD-R) МП3 читает, ЮСБ порта - нет.

6) "А так - отличная машина и стоит своих денег. Не ломаецо! Хотя ужасов на лачетти-клабе хватает. Но ужасы есть у всех моделей."

Очень приятный девайс - поток холодного воздуха от кондея направляется в бардачек "

Все остальное - слово в слово... В том числе и уЛачетти тоже есть такая фишка - холодный воздух в бардачек ))))

Вывод: все корейцы обеспечивают одинаковый (и вполне неплохой) уровень качества, вполне приемлемый для людей среднего достатка...

[Ermi]

... АКПП - это DSG

Поправлю Вас, в данном случае АКПП - это шестиступенчатый гидротрансформаторный автомат с функцией Tiptronic.

[sk0r]

Галя бери сид отличная машинка.

А по поводу косяков возьми любой клуб машин стоимостью меньше 1 500 000 рублей и там так же будет куча проблем)) и у любой марки есть свои постоянные косяки))) к ним либо привыкают, либо устраняют)) 3 нету ))

[ВРЕДНОСТЬ]

При объеме 2,0 с автоматом по цене 600 тыр нет практически ничего интересного среди не б/у шных машин. Я даже навскидку затрудняюсь назвать что-либо вообще.

Кстати, вспомнилась одна машина. Форд Фокус 2.0 с АКПП бывает за 600 тыр.

Но в кузове хэтчбек у него настолько банальный, устаревший и унылый (ИМХО) дизайн, что девушке рассматривать его нет смысла.

[Patron777]

Тут такое обсуждение....Помогите дилетанту : жена хочет взять Киа Серато новую

http://www.kia.ru/models/cerato/options/

1,6 автомат за 669 900 руб. люкс+. Понравилась она ей после 5 лет на Гетце. А один знакомый говорит: "Киа - это г..но". Вот думаем. Может прокомментируете выбор? А то я не в теме - пассажир

[ВРЕДНОСТЬ]

Тут такое обсуждение....Помогите дилетанту : жена хочет взять Киа Серато новую

http://www.kia.ru/models/cerato/options/

1,6 автомат за 669 900 руб. люкс+. Понравилась она ей после 5 лет на Гетце. А один знакомый говорит: "Киа - это г..но". Вот думаем. Может прокомментируете выбор? А то я не в теме - пассажир

Да нет, для этого ценового диапазона Kia не может считаться г..ном.

Мне одно не очень понравилось - четырехступенчатый автомат за такие деньги (670 000) для незамысловатого седана незамысловатого производителя уже "не айс". Хотя вроде 126 л.с. уже выжали из 1.6 - молодцы.

[Олег Сухих]

Тут такое обсуждение....Помогите дилетанту : жена хочет взять Киа Серато новую

http://www.kia.ru/models/cerato/options/

1,6 автомат за 669 900 руб. люкс+. Понравилась она ей после 5 лет на Гетце. А один знакомый говорит: "Киа - это г..но". Вот думаем. Может прокомментируете выбор? А то я не в теме - пассажир

ууу.. благодатная тема.. сейчас тебя начнут прогружать..

как говорится, каждый кулик свое болото хвалит..

автомобиль вещь крайне индивидуальная, т.ч. просто определись ЧТО ТЫ ОТ НЕГО ХОЧЕШЬ.. и просто выбирай авто, которое максимально отвечает твоим требованиям. и не слушай никого. а то насоветуют у всех автомобилей есть сильные и слабые стороны. причем их, как правило, равное количество

я бы посоветовал взять ауди.. уже четыре года ежжу на автомобилях этой марки, сменил три аудюхи и следующая, думаю, будет тоже ауди (не скоро правда, т.к. данный агрегат меня на 100% устраивает).. полный привод на механике и с турбиной.. комфорт, мощь, управляемость и надежность.. а жене бы за 700 тысяч вы бы смогли ауди а3 взять двухгодовалую и жить припеваючи..

chirrik2006 сейчас будет за бмв агетировать. и тоже будет прав. ЕГО этот автомобиль устраивает. значит он самый лучший. да и, говоря по-правде, автомобиль действительно достойный. правда, как правило, не женский

Рус за Рено начнет флаги поднимать. и он тоже в чем-то прав (я тоже два года на Рено гонял и очень доволен). хорошее сочетание цены и надежности. комфорта маловато (по сравнению с теми же ауди и бмв), но цена вопроса уделает всех остальных

так что.. определяйся с тем ЗАЧЕМ тебе автомобиль. и не слушай советов, а просто выбирай

[Patron777]

Спасибо, Олег. Послушаем...