Россия сегодня

[Hamlet]

 

Я буду "петь" как кто? Ты же понимаешь что рассуждать можно с разных позиций?

Всегда одно и то же. Упорядочивание это хорошо, движение к Европе хорошо. Только это и "пою".

При этом могу, как участник рынка, посетовать на то что работать стало тяжелее. 

 

да понимаю. у тебя теперь логика одна. любые действия партии и правительства у тебя вызывают аплодисменты переходящие в овации.

с явной подменой понятий. передел рынка в пользу крупного бизнеса это не имеет никакого отношения к движению к Европе.

[rus]

да понимаю. у тебя теперь логика одна. любые действия партии и правительства у тебя вызывают аплодисменты переходящие в овации. с явной подменой понятий. передел рынка в пользу крупного бизнеса это не имеет никакого отношения к движению к Европе.

Нет, не любые.

И оваций нет, и аплодисментов нет - тебе это кажется, перечитай и увидишь.

И про передел рынка ты говоришь а не я.

[Hamlet]

Нет, не любые.

И оваций нет, и аплодисментов нет - тебе это кажется, перечитай и увидишь.

И про передел рынка ты говоришь а не я.

 

про передел рынка говорят дальнобойщики.

я рассуждаю и вижу что они во многом правЫ.

 

а ты говоришь про порядок и движение в европу. 

повторюсь...ты перестал критически рассматривать любые вопросы относящиеся к действиям властей.(хорошим и плохим, полезным и вредным). ты с пониманием относишься к любым действиям властей.

на примере парнишки парковки и УК...а чо он хотел этот ненормальный? нехрен нарываться.

[rus]

ты перестал критически рассматривать любые вопросы относящиеся к действиям властей.(хорошим и плохим, полезным и вредным). ты с пониманием относишься к любым действиям властей.

Это верно. Перестал критиковать любые действия, стал относиться с пониманием ко многим действиям. Не ко всем, но ко многим. Пришла мудрость, надеюсь пока не старость.

[Hamlet]

 Пришла мудрость, 

молодец.  .

сам себя мудрецом назвал. это Пять!

[rus]

молодец.  .

сам себя мудрецом назвал. это Пять!

Да, я способен дать сам себе оценку. Конечно она субъективная, какая же ещё. Но это совпадает с общепризнанным фактом, что мудрость приходит с годами.

Правда, не ко всем Надеюсь что мне повезло.

[Hamlet]

Да, я способен дать сам себе оценку. Конечно она субъективная, какая же ещё. Но это совпадает с общепризнанным фактом, что мудрость приходит с годами.

Правда, не ко всем Надеюсь что мне повезло.

 скока тебе? сорокет? к шестидесяти гением станешь.

[rus]

 скока тебе? сорокет? к шестидесяти гением станешь.

Сомневаюсь, гений это не то. Для гения нужна острота ума, скорость мышления, не мудрость, не опыт. Это обычно в молодости проявляется, престарелых гениев не знаю. Опыт гениям может наоборот мешать.

[Hamlet]

Сомневаюсь, гений это не то. Для гения нужна острота ума, скорость мышления, не мудрость, не опыт. Это обычно в молодости проявляется, престарелых гениев не знаю. Опыт гениям может наоборот мешать.

не сомневайся. еще 20 лет самолюбования и не такое способны сотворить с человеком

[chirrik]

Пятая колонна движется на Москву. 

http://www.novayagazeta.ru/society/70831.html

И при чём с Кавказа ээээ юга страны, где как раз таки и процветает тёмная сторона этого бизнеса.

Я частенько бываю в южных регионах и есть много знакомых кто занимается этим бизнесом. Порядок наводить тут нада.

А то видишь как едет "паравоз" с 50-тью тоннами за плечами, аж асфальт пучится и думаешь что у него налок чуть выше моего на мои 2 тонны 

 

 

Оставьте дуракам делать выводы. Система не о деньгах, хотя, за 5 дней собрали 200 лимонов. Система о товаропотоках. Транзитная контрабанда, выручка "чёрных" рынков, огромный теневой бизнес. Всё это берётся на контроль. Потом будет ведь предъявлено. Вот и истерика у заинтересованных.

Не мое

Да там заинтересован только в основном чёрный рынок, как я понял что у тех кто во время поймал ветер уже всё в порядке.

 

мне кажется тут в скорости вопрос. если ж.д. загрузить то она ещё упадёт а я слышал что скорость груза на жд порядка 30 кмч

Да жд сейчас не загружена сильно. Станция Железнодорожная по товарным загрузкам, как мне известно, в прошлом году не выполнила намеченый тонаж. Утеплитель много не весит 

 

РЖД - огромная неповоротливая структура, с которой в первую очередь тупо неудобно работать.  

Они требуют от отправителя груза за месяц составить и согласовать план грузоперевозок. С момента подписания его нельзя корректировать.

Они требуют каждый раз согласовывать эскизы крепления груза.

И т.д. и т.п. Прежде чем согласуешь отправку груза, придется долго походить по кабинетам.

Они не отвечают за задержку. Ну, так звезды сложились.

А уж потом - скорость и тарифы..

 

Помница отвечал за отправку грузов ж/д вагонами на ККПЗ. Ну конечно не за месяц согласовывали всё, но в план кол-во вагонов за месяц нужно было ставить, иначе будешь палец сосать 

В остальном правильно всё, но кабинеты свели до одного окна. И это было ещё в далёком 2000 году  Да и график по доставке у них был уже тогда и времени придерживались, и штрафы применялись(кмк).

 

Ну вот наверное и должно быть дёшево по ЖД (но не быстро), или быстро по дорогам (но не дёшево). От фур ведь большая нагрузка на инфраструктуру, экологию.

железка дёшево, но по времени дольше и мелкий груз легче через логистику отправить, чем самому сдавать в РЖД

 

уважаю твою позицию "одобрямс все начинания властей" но мне вот любопытно ты как считаешь? на рынке автоперевозок мы тоже должны (привет Платон) уничтожать весь малый и средний бизнес? потому как платон к тому и ведет что малые компании и самозанятые ИП-шники из рынка выпадут.

Серёг! Платон - это плата за тонны. Дык пусть платят. Кстати многие дальнобои уже давно по платным дорогам ездят и ничего. Нормально. Да дороже чем у арадоставщиков, но зато вовремя и в срок. Так что тут скорей всего уйдёт теневой бизнес из этого сектора. Ещё бы с автобусами-дальнобоями навели бы порядок, а то бардак там полнейший.

 

Так нет запретов. Ставь прибор плати деньги. В чем проблема? Крупняку проще, частникам сложнее. 

Да и прибор не обязателен. Согласовал маршрут - заплатил - и вперёт