Россия сегодня

[Hunter]

В Екатеринбург из Железнодорожного.

[Краб-24]

Что, правда биоцид вернулся? Не удержался, пришел вампир за "вкусными эмоциями и лузлами" в такое политически напряженное время. Да, видно, пока кормят его хорошо

[rus]

И ведь не скрывает свою суть, в нике отразил А я, грешен, ведусь...

[Брехун]

Не ведешься. Просто проявляешь свою истинную натуру

Чистокровнородовую и нужноправильноплеменную конечно

[rus]

Гыг, сезон начался, клоуны вернулись на сцену

[Брехун]

Право, многие и не уходили со сцены

[rus]

Право, многие и не уходили со сцены

Ты летом где-то ещё выступал?

[Брехун]

Ты летом где-то ещё выступал?

Нет. А ты?

[land]

вот ведь как получается - как только на длительный период образовалось затишье на форуме, так биомасса тут как тут. Я даже начал Руса подозревать в сопричастности  

[Брехун]

Грустновато. Рынок монополизируется. В итоге заплатит за все потребитель.

 

 

Сейчас о проблемах «Трансаэро» много знают и немало пишут: закредитованность, более миллиарда долларов долгов, не устраивающая банки и правительство программа выхода из кризиса. Но почему-то есть в этих публикациях какой-то оттенок злорадства: мол, доигрались… Не очень только ясно, кто доигрался? Может быть, это касается всех нас?

 

Пять лет назад авиакомпания приняла оптимистичную стратегию: казалось, что, как и прежде, будет расти турпоток, что страна наша продолжит встраиваться в мир и участвовать в мировом разделении труда…Отсюда кредиты, взятые в лизинг широкофюзеляжные суда, попытка выиграть конкуренцию на популярных направлениях за счет минимальной маржи в стоимости билетов… Упавший рубль, невозможность зарубежного туризма для одних и запрет на него для других, колоссальное удорожание заемных средств после закрытия в результате санкций западного финансового рынка — все это привело компанию к нынешнему кризису.