Кроссовер хочу

[Excalibur]

Murano знаем

угу

единственный плюс его в том, что можно играть в настольный футбол на торпеде

[duz]

Мне не принципиально джип или кроссовер, просто хочется иметь красивый авто и чтобы был побольше клиренс...

Пример - поехал смотреть ссанг йонг - вы меня извините но мне не так важна проходимость по пустыне как мои ощущения от поездки, сел и понял что это сарай, рено колеос - убивает отделка, кнопки, ср- в нравится, но потому что сам езжу на хонде, просто заболдед в q5 - стоил бы на 20-30% дешевле - не стал бы тему открывать....я просто на кроссоверах-джипах никогда не ездил и не эксплуатировал, мож кто какие замечания напишит на что НУЖНо обращать внмиание при выборе

Hammer H-3, цена 1,5 млн. клиренс выше некуда. Двигатель 3,7л.

[duz]

один мой знакомый владелец автосервиса сказал, что если ты видишь Land Rover, то он едет или на заправку, либо в автосервис

ЗЫ: за Nissan-ов обидно что, кроме Патруля никого не знаем?

Ниссан Пантфандер! Полная компл, дизель., АКПП - 1,5 млн.р

Изменено 15 января, 2009 пользователем duz

[Red Guardian]

угу

единственный плюс его в том, что можно играть в настольный футбол на торпеде

+1

Крайне трудно ремонтируется - всё деталюшки под заказ

Я уже не говорю про их стоиомость

Hammer H-3, цена 1,5 млн. клиренс выше некуда. Двигатель 3,7л.

Управляемость не очень. Прожорлив. Дорог в обслуживании.

[EHOT]

КИА Сорренто хорошая копия Лексуса.

[Red Guardian]

А чем не нравятся Toyota RAV4 и Toyota Matrix?

[ВРЕДНОСТЬ]

Кстати, забавная вещь - тема называется "Кроссовер хочу"

Видимо, у всех совершенно разная классификация полноприводных машин.

Вообще то кроссовер, как я где-то читал - обычная легковая машина с увеличенным клиренсом и (опционально - полным приводом). Без лебедок, колесных редукторов, неразрезных мостов, понижаек, дизелей, блокировок и 33 каткофф.

В начале темы ладно - заговорили о паркетниках. То бишь о джипах пониженной проходимости.

Потом вообще перешли к настоящим гамналазам - Ниссанам патрулям, Хаммерам и прочему.

А об одной-двух машинах, которые я например считаю кроссоверами, даже не упомянули

Ниссан Кашкай

С очень большими натяжками - Форд Куга

Вот наконец про Тойоту Матрикс вспомнили.

Изменено 15 января, 2009 пользователем ВРЕДНОСТЬ

[Red Guardian]

Кстати, забавная вещь - тема называется "Кроссовер хочу"

Видимо, у всех совершенно разная классификация полноприводных машин.

Вообще то кроссовер, как я где-то читал - обычная легковая машина с увеличенным клиренсом и (опционально - полным приводом). Без лебедок, колесных редукторов, понижаек, дизелей, блокировок и 33 каткофф.

О классофикации авто робко говорилось ещё в начале поста )))

Классический пример кроссовера российского производства Москвич 410 я приводил )))

Мнение подерживаю кроссовер - приподнятая легковушка )))

Я давно присматривался к Matrix пока не нашел его американо-канадского брата Pontiac Vibe.

У меня сложилось даже мнение что и собирают эти машинки на одном заводе )))

Разница ток в обвесах, Vibe смотрится более агресивно. К сожалению в РФ не ту не другую машинку официалы не везут ((

[ВРЕДНОСТЬ]

О классофикации авто робко говорилось ещё в начале поста )))

Классический пример кроссовера российского производства Москвич 410 я приводил )))

Мнение подерживаю кроссовер - приподнятая легковушка )))

Я давно присматривался к Matrix пока не нашел его американо-канадского брата Pontiac Vibe.

У меня сложилось даже мнение что и собирают эти машинки на одном заводе )))

Разница ток в обвесах, Vibe смотрится более агресивно. К сожалению в РФ не ту не другую машинку официалы не везут ((

Pontiac Vibe действительно полный брат-близнец, может и завод один. Но матриксов гораздо больше продается, а вайбов - единичное кол-во.

Есть еще в Штатах чем-то похожий знатный уродец - Сатурн Вуе... С мордой от Скорпио 1980 года

Но увы, все это не везется, так что автора топика не заинтересует...

Москвич 410 - великолепный кроссовер. Имела ТТХ, близкие к "Ниве" (1150 кг, 220 мм просвета, плюс неразрезной передний мост) и комфорт легкового автомобиля - Москвича 403-407...

По-моему и раздатка с понижайкой была.

Жаль мотор 40 с чем-то лошадок - динамика опять же не та, что у Лексуса.

Изменено 15 января, 2009 пользователем ВРЕДНОСТЬ

[Red Guardian]

Pontiac Vibe действительно полный брат-близнец, может и завод один. Но матриксов гораздо больше продается, а вайбов - единичное кол-во.

Есть еще в Штатах чем-то похожий знатный уродец - Сатурн Вуе... С мордой от Скорпио 1980 года

Saturn отмёл сразу - будут трудности с ремонтом и обслуживаем.

Vibe можно ставить на обслуживание в сервисы Toyota, ТО выходит около 6 тыш рублей.

Плюс к этому расход у машинки достаточно маленький - около 7 литров по трассе.

Да и в разряд угоняемых авто Vibe не входит )) Под заказ машинку везут, но долго - около 3 месяцев.