[Электрички]

маладец! сначала в бычку на человека владеющего информацией, а потом сообщает что полностью некомпетентен в вопросе!

так держать!

В вопросе наличия/отсутствия кондиционеров "компетентен" любой, кто хоть раз ездил в этой электричке или интересовался каким-либо образом этим вопросом. Расскажите пассажирам казанско-рязанского направления о кондиционерах в этих собаках (когда летом они были вынуждены вырывать с корнем мизерные форточки, отживать двери и проветривать салон через тамбуры). Вот они порадуются.

[Электрички]

Нет ну что Вы,о какой битве может идти речь,данный молодой человек,имхо видет себя ну как ребенок

Если у Вас есть возможность доступа в корпоративную сеть оао"ржд",то вы на сервере "цт" без труда найдете всю нормативную документацию или интересующие ссылки на нее.

А Вы уходите от ответа. Откуда я возьму доступ в корпоративную сеть? Если она у Вас есть-развейте мое представление о том, что в ЭД4М кондиционеры не предусмотрены. Все же-есть кондиционеры в вагонах ЭД4М или нет?

Думать конечно хорошо,а знать лучше,и я точно знаю,что лимит ресурса,исчисляется не сроком службы,а межремонтными пробегами,и установленном количеством заводских ремонтов 1 и 2-ой категории,после чего производятся работы по списанию или продлению срока службы,проведением "крп" на лрз,все данные мероприятия регламентируются нормативными документами департамента "цт".

А вопрос о замене парка эпс в тч-4 поднимался в службах мжд,и еще запомните,многое зависит от,того кто стоит у руля,того или иного подразделения,в тч-4 недавно сменилось руководство,и на уровне дороги,разрабатываются разные мероприятия по нормализации положения дел в данном предприятие.

И каким же образом ТЧ-4 удалось набрать пробеги до состояния списания за 26 лет, при том, что на других загруженных направлениях (ярославское, казанское) под списание или КРП идут поезда ЭР2-11ХХ, (которым 30 лет), и то не все (например, в ТЧ-9 в работе ЭР2-1113,1144,1153, хорошо, если последний год) а более новым-еще ездить и ездить? ЭР2-1239-почти год простоял на МЛРЗ, исходя из "сарафанного радио" ожидал списания из-за того, что кузова проржавели, так нет же-КР-2 и опять на линию. А Вы ЭР2Ры хороните...

[Электрички]

Благодарю за пожелание,ну если Вы молодой человек, более внимательно будете читать,данную тему,то обратите внимание,что я часто в своих постах пишу,что предполагается,планируется,возможно и т.д.,потому,что,даже не смотря на принятое решение,походу все может меняться по разным причинам.Поверте,у меня достаточно возможностей,чтобы выудить необходимую информацию,непосредственно от туда,где данные решения принимаются :rolleyes:

Будьте любезены,объясните почему?Так,как я "человек далекий" от ж.д., и с трудом представляю как работет электропоезд

Приведите, пожалуйста, какую-либо ссылку из технических характеристик электропоезда ЭД4М (да еще с 100-х номеров), из которых бы следовало, что в них предусмотрены кондиционеры .

Благодарю за пожелание,ну если Вы молодой человек, более внимательно будете читать,данную тему,то обратите внимание,что я часто в своих постах пишу,что предполагается,планируется,возможно и т.д.,

Вот и я про то же. Сарафанное радио навсегда.

Поверте,у меня достаточно возможностей,чтобы выудить необходимую информацию,непосредственно от туда,где данные решения принимаются

Неплохо бы еще думать при этом, что похоже на правду, а что-ерунда. Например, кто Вам сказал, что у поездов ЭР2Р первых номеров (7002 и т.п.) в этом году истекает срок эксплуатации? Они же 1982 года выпуска, а срок службы-не менее 28 лет. На МЖД еще в ходу ЭР2 1977 года постройки , а Вы обновления парка в ТЧ-4 ждете. Не рано ли?

И еще-как Вы себе представляете движение "шпутников" Москва-Железка с "минимальными" (какими именно?) в час пик? Как будет осуществляться оборот? Против потока они по какому пути ходить будут? Или, может, по воздуху летать?

[Электрички]

Ну вопервых обыкновенные эд4м с сотых номеров уже стандартно оборудуют кондиционерами и прочей фигней ,ну а внутри вагоны будут похоже на 2 класс эд4мк.

Улыбнуло. "Прочей фигней" ЭД4М, может, и оборудуются, а вот насчет кондиционеров -в каком месте? Уж как минимум не вагонах-точно. Да и вообще, хотелось бы пожелать пользователю с ником "Странник" не постить здесь с такой уверенностью о планах МЖД, как будто все уже решено.))