Перейти к содержанию

R_bull

СуперОльгинец
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1 010

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные R_bull

    Общественная палата - представитель от дома 12

    в Граничная, 12

    Опубликовано

    Rus, вроде взрослый человек...ну что, у интелигента и собеседника акции не могут быть? Я ничего не утверждаю, но противопоставлять наличие акций хорошим человеком и интересным собеседником вызывает неоднозначное мнение...

    PS Не то что бы моё мнение подозрительно, но столкнувшись с работой нашей гнилой изворотливой администрацией, я теперь ничему не удивляюсь, поэтому с Димой +1.

    Фото Готовых Ремонтов

    в Ремонт

    Опубликовано

    Одно не пойму. Смысл бУхать столько денег в однуху? Имхо однуха этож времянка для молодой семьи, которая сольётся в ближайшие 5 лет и приобретётся нечто более "семьястое" - двуха, трёха итп:) С другой стороны жить в линолиуме и белорусской плитке с бумажными обоями тяжко когда нет перспектив на смену жилья.

    Видно человека совсем все достало

    в Политика

    Опубликовано

    5632 Как Вы представляете ситуацию, когда обычный семейный человек, после работы или на уик энде забежит в ментовку за жизнь с ментами побазарить? Имхо просто так туда придёт побазарить за жизнь человек либо из бывших... и из около...или журналист или пенсионер:huh: В ваших действиях прослеживается корыстный интересес, типа о-о-о, у меня теперь связи в органах:D В лицах дежурных которые заявы принимают...жажда помощи и состраданья:))

    P.S. Сходите ещё в Скорую, Пожарную часть, ЖЭК, ну и к мэру конечно, побазарьте и помощь предложите, всякие люди в жизни пригодятся:)

    Выбор "рабочей лошадки"

    в Автомобили

    Опубликовано

    Рулетка рулеткой, а сидеть-то за рулем тесно было :)

    Что до ДТП, то по тестам EuroNCAP особой разницы между Sorento и Tucson не видно.

    Именно из-за тесноты отмёл тусан/спортаж/х-трайл итп малые внедорожники. Мне если чё в туареге тож тесно показалось места не больше чем в соренте.

    Вы представляете краш-тест дорестайлого соренто и нового тусана - нечестно:D) Я мог бы поискать краш-тест соренты после 2006 года выпуска, но лениво. Не буду переубеждать....верьте что рама при лобовом ударе работает так же как и несущий кузов.

    Выбор "рабочей лошадки"

    в Автомобили

    Опубликовано

    Соренто мне внутри показался теснее Тушкана, видимо, рама много места съедает. Рулить не пробовал, подозреваю, что тот еще увалень. На кой нужно ездить по асфальту на раме, понимаю плохо.

    Вы с рулеткой залезьте вовнутрь, рама съедает только подполье в багажнике (Вы в старый паджеро спорт залезьте или грейт воллы - вот там съедает). Авто качается, лечится заменой штатных аммо на koni. Зад подпрыгивает на кочках, задних пассажиров укачивает - виноват неразрезной мост. Рулится так себе, но привыкнуть можно. По асфальту на раме ездить трудно, лучше на автомобиле<_< Рама при ДТП ведёт себя лучше несущего кузова.

    Авария на пересечении Граничной с Носовихой

    в Транспорт

    Опубликовано · Изменено пользователем R_bull

    Предположу, что у водителя форда опыта мало, т.к не разобрал куда поедет панелевоз (форд, чуть ли не на бордюр залез протискивался), за что и поплатился левым боком. Замечу панелевоз медленно манёвры совершает, но верно выбирая маршрут под радиус разворота. Вообще от длинномеров подальше нужно держаться т.к радиусы у них порой непредсказуемы. Шакалы денег начали вымогать, зная, что форд не прав (так оно и есть) и оказали вам услугу!

    PS Все живы, благодарите бога, если бы панелевоз чуть позже заметил манёвр, то превратил бы бок в кашу! Берегите себя!

    Выбор "рабочей лошадки"

    в Автомобили

    Опубликовано

    Excalibur, уймитесь уже, я предыдущим постом не ясно свою позицию обозначил? На счёт французов вы мои посты тоже не читали похоже. Для починки машины и поиска деталей есть специально обученные люди и каско эти расходы покрывает. Помоек и тазов у меня никогда не было. Что касается счетов за ТО это мне показалось дорого, равно как и жор бензина (когда жена водила - ела меньше), стиль езды у меня не пенсионный. Где про кал, не поленитесь поищите? То что машина без харизмы и изюминки, да...это не только моё мнение, все корейцы этим грешат, я с этим смирился и смог как-то жить, Вам тоже советую не обожествлять авто, стоимостью чуть выше бюджетной ценовой планки:)

    Зачем Вы мне про какие то внедорожники то рассказываете, про какие то шипы, не грузите художника технической лабудой:)? Оно мне неинтересно ваще в споре о элантре, старый трейл не дотянул до моей планки (размерами, двиглом, угоняемостью, дизайном), новый для меня тот же самый ток побольше и с вариатором (это из услышанного, т.к не интересен он мне и подробностей не знаю), себе б не взял не смотря на его ИМХО неоправданно задранную цену.

    На выносливость как тачки измеряли? тазами, вложенным баблом? Все машинки были довольны, правильно обслуживались, бабло не жалось, а исправно относилось в кассу авторизованным дилерам.

    PS пишите что угодно, спор про элантру для себя считаю закрытым.

    Выбор "рабочей лошадки"

    в Автомобили

    Опубликовано

    если бы за всё время владения корейцами переплата была бы 400 рублей то, рвал бы майку и с пеной у рта доказывал бы о дешевизне обслуживания:) Тут оппонентов то, которые подолгу владели новыми корейцами и обслуживались у официалов нет, то что в качестве аргументов приводят рекомендованные дилером цены...увы это от неопытности наверно...можно конечно и в ттх автомобиля заявленные производителем верить (особенно в расход):))) Вобщем закругляюсь со спорами, никого не собираюсь переубеждать. Корейцы рулят в своём сегменте, даже при всех недостатках, которые я для себя определил, но я от них постепенно отказываюсь...разочаровался, перехожу на европейцев и япошек, может быть и это неверно, практика покажет.

    Выбор "рабочей лошадки"

    в Автомобили

    Опубликовано

    ТО10 - за 15 тыщ дорого?

    ТО20 - за 25 тыщ дорого?

    Мне показалось дороже регламентных цифр, оттого и сделал вывод. Да и приятели на брендовых машинах удивлялись....

    А на элантре с меня за ТО 0 - замена масла взяли в районе 2500:) Развод?

    Лошадок на астре немало, ноут тож 109 вроде....

    Выбор "рабочей лошадки"

    в Автомобили

    Опубликовано · Изменено пользователем R_bull

    То есть, по Вашему опыту корейцы в обслуживании дороже чем французы?

    У меня нет опыта обслуживания французов, за 5300 км моего француза он не ломался, есть сведения об обслуживании опелей, ниссанов - они дешевле:) Гарантия на них честнее, не дутые корейские 5 лет.

    Rus так Вы в гаражах ремонтировались то а не у официалов, чё сравнивать ценники то?

    Выбор "рабочей лошадки"

    в Автомобили

    Опубликовано · Изменено пользователем R_bull

    Означает ли это, что "разводят" только сервисы специализирующиеся на кореянках? А если нет, если разводят все, то какой смысл обсуждать этот факт?

    Не правильнее ли признать это "естественным фоном" и сравнивать официальные цифры стоимости ТО разных автомобилей, принимая во внимание что они могут вырасти (а могут и не вырасти) при обслуживании машины любой марки?

    Разводят все! Да и не в этом суть! Спор в дороговизне или дешевизне! Я говорю что корейцы недешёвые в обслуге, т.к имел их 4 штуки новыми, примерно до 30 тысяч каждую и сравнивал чеки и распечатки из инета и гарантия их фикция по большому счёту!

    Пыжу 5300 км всего, в объявлении есть цена если чё, на сервисе сказали приезжай на ТО 15000, замену масла на 2500 отменили :)

    Выбор "рабочей лошадки"

    в Автомобили

    Опубликовано

    Вы залезли в спор, в предмете которого не разбираетесь, постоянно призываете Вас не учить жизни, хотя мы вроде не за жизнь тут спорим. Смысл был вообще чего-то писать с Вашей стороны? Информации что Вы дали "0", опыта нет, расход по компу считаете....! Или Вы тут пытаетесь доказать что надо цифры официалов свято верить? Советую несколько официалов обзванивать и ехать к тому у кого дешевле при том же количестве работ, да-да бывает и не делают что нужно!

    Выбор "рабочей лошадки"

    в Автомобили

    Опубликовано · Изменено пользователем R_bull

    Т.е фактически сид это первый новый. Я не собираюсь учить, просто Вы, как школьник тычете пальцем в регламентные работы сервисов и утверждаете что это конечная сумма! Я последнее ТО делал на своём корейце так разброс цен был от 15 до 24 тысяч! Новые машины, корейцы все были, пользую с 2004 года, официалов знаю не по наслышке и знаю как они могут плюсовать работы и разводить!Вобщем для начала нужно Вам отъездить тыщ 60 и сравнить с суммами, с которыми сравниваете!!!

    PS Расход топлива по компу неправильно считать. И советую почаще обнулять его чтоб получить более менее верные цифры:)

    Выбор "рабочей лошадки"

    в Автомобили

    Опубликовано · Изменено пользователем R_bull

    За мантрами и рассчётами эт к Excalibur-у, он в аргументах силён:) Так сид это первый новый автомобиль не считая тотального?

    Киа пиканто весьма неплохая машинка, на модифицированной базе гетца сделана, внутри шире чем снаружи! Была у нас, резвая, бензина правда у меня тож жрала литров 10 при движке 1.1 на автомате. Чтоб его раскрутить надо тапку давить! Корейцев давно пользую оттого и делаю выводы что жруг они много!

×
×
  • Создать...