Будущее России и русских

[Злата]

Запуск мог спровоцировать ядерный удар

[Ренат]

ВЕДОМОСТИ: Миллиарды в асфальте

Россия проигрывает в этом соревновании из-за некомпетентности и коррумпированности государства, которое не ставит перед собой комплексных целей развития. Чем меньше власть вмешивалась в развитие инфраструктуры — тем лучше оказывался результат. В 2000 г. выручка от предоставления услуг мобильной телефонии была в три раза меньшей, чем от услуг стационарной местной и межрегиональной телефонной связи, а в 2008 г. — в четыре раза большей. Зато в дорожном строительстве нет конкуренции, нет и результатов: в 2008 г. построено всего 2300 км автодорог (в Китае столько строят за 10 дней!), а госкорпорация «Автодор» (которой передано недавно в доверительное управление 18 000 км дорог) будет скорее заниматься переводом их эксплуатации на платную основу, чем строительством новых.

[01962]

ВЕДОМОСТИ: Миллиарды в асфальте

Меня вот эти данные впечатлили, цитирую:

Сегодня 1 км четырехполосной автострады обходится в

Китае в $2,9 млн,

в Бразилии — в $3,6 млн,

в России — в $12,9 млн

для участка автодороги Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км цифра составляет $134 млн за 1 км;

для Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга — $142 млн за 1 км,

для четвертого кольца Москвы — около $400 млн за 1 км.

[EvgeniySW]

Меня вот эти данные впечатлили, цитирую:

Сегодня 1 км четырехполосной автострады обходится в

Китае в $2,9 млн,

в Бразилии — в $3,6 млн,

в России — в $12,9 млн

для участка автодороги Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км цифра составляет $134 млн за 1 км;

для Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга — $142 млн за 1 км,

для четвертого кольца Москвы — около $400 млн за 1 км.

Китай и Бразилия не показатель. Там не парятся промерзанием почвы. Вот сколько в Норвегии стоит 1 км?

А четвертое кольцо вообще чуть ли не сооружение в воздухе по большей части. Сколько в Токио хайвеи стоят?

[Dino]

Китай и Бразилия не показатель. Там не парятся промерзанием почвы. Вот сколько в Норвегии стоит 1 км?

А четвертое кольцо вообще чуть ли не сооружение в воздухе по большей части. Сколько в Токио хайвеи стоят?

Согласен, наши климатические условия сильно влияют на стоимость. ИМХО, было бы показательно сравнивать с аналогичной стоимостью по таким странам, как Канада, Финляндия, Норвегия - опять же. Притом с разбивкой - мегаполис/межгород. А то не просто средняя температура по больнице получается, а по зоопарку (включая терратиум и серпентарий).

[EHOT]

Китай и Бразилия не показатель. Там не парятся промерзанием почвы. Вот сколько в Норвегии стоит 1 км?

А четвертое кольцо вообще чуть ли не сооружение в воздухе по большей части. Сколько в Токио хайвеи стоят?

В Китае в Урумчи например всё очень неплохо с промерзанием почвы... Зимой тот еще дубак.

[01962]

...Там не парятся промерзанием почвы. ...

Гы.. У нас, типа, парятся! Насмешили, уважаемые!

Если б парились - не разваливались бы дорожки каждую весну.

В Германии стоимость одного км автобана колеблется от 2 до 6 млн евро. Это уже почти наши условия.

[LTL]

Меня вот эти данные впечатлили, цитирую:

Сегодня 1 км четырехполосной автострады обходится в

Китае в $2,9 млн,

в Бразилии — в $3,6 млн,

в России — в $12,9 млн

для участка автодороги Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км цифра составляет $134 млн за 1 км;

для Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга — $142 млн за 1 км,

для четвертого кольца Москвы — около $400 млн за 1 км.

Этож какие Китайцы дураки....могли бы столько бабла попилить

[EvgeniySW]

Пипл! А вы всегда так на журналюг ведетесь?

Да, у нас все плохо. Но цифры - это ну очень субъективная вещь

[EvgeniySW]

В тему:

Русский и индонезиец вместе учились в Патрисе Лумумбе, через

годы индонезиец стал министром, а русский приехал в Индонезию

туристом. Там его встречает бывший кореш, тащит к себе в гости.

У кореша - не дом, а хоромы, потом он приятеля еще к себе на

дачу тянет. Дача - что надо, в гараже полдюжины Мерсов. Вот

русский и спрашивает:

- Как тебе удалось на все это достать денег?

Индонезиец подвел приятеля к окну, отодвинул шелковую штору и

говорит:

- Видишь эту новую дорогу?

Потом он показал на себя и, скромно потупившись, сказал:

- Десять процентов.

Прошло несколько лет, коммунизм в России отменили высочайшим

декретом, а русский тоже стал министром. Приезжает индонезийский

министр в Москву, а его русский кореш встречает в аэропорту,

к себе тащит. У русского - не дом, а дворец. Посидели, потолковали,

и русский тащит друга к себе на дачу. Там у него дача в 5 этажей

из мрамора, всюду бьют фонтаны, а в гараже пять дюжин Мерсов 600,

все с шоферами в ливреях. Спрашивает индонезиец:

- Откуда ты взял столько денег?

Русский подвел приятеля к окну, отодвинул шелковую штору и говорит:

- Видишь эту новую дорогу?

Индонезиец смотрит, а там пустырь, мусор валяется, никакой дороги

нет и в помине.

- Какая дорога? - спрашивает он.

Русский показал на себя и, скромно потупившись, сказал:

- Сто процентов.