Выбор "рабочей лошадки"

[MMU]

Почему сразу кетай?

Ну вот, вирусного дилера из меня делаете ))))))))

Обыкновеный Шевролёт Лачетти...

Где вы видели, чтобы он входил в какой-либо рейтинг по угоняемости c высоким местом по угонам ?

А между тем машина ваапще не ломается пока. Тьфу-тьфу-тьфу конечно...

Мне папаша мой расказывал, какие у его друзей на работе крутые электрические насосы для подкачки шин их автомобилей... )))))

Хотел мне в подарок купить Я спросил: папа, а зачем колеса-то накачивать? Ну накачал их при сезонной смене, и... всё )))))))

Но самое потрясное вспоминать, как папаша изменился в лице, когда на середине участка между Саратовом и Москвой (840 км) узнал, что у меня нет и никогда не было в этой машине даже отвертки элементарной, не то что набора инструментов )))))).

У него там коллеги на хондах каких-то и бмв ящик с наборами каких-то ключей, отверток, сварок, жидкостей, прокладок постоянно с собой даже в городе возят. )))

Ржака какая ))))

+1. Отходил на своем корейце почти год (пробег 18 тыс. км.) без отверток насосов и т.д. Проблем с машиной вообще нет.

[badma]

Про сход развал я делаю после перетряски ходовой и потом если чтото не устраивает в управлении авто еду на диагностику схода и это всего 400 р(причём переда и зада, т.к. у меня задне приводная).

Это только диагностика ?

[Драгоценная]

Тестю купили елантру(хотели съэкономить) не получилось. Корея есть корея.

и чего там с элантрой?

[sk0r]

Попробуйте поездить наевропейки или на японке и все станет на свое место.

Тоже давным давно когда пересел с 9 ки карб на 10 инж думал -это супер. Но купив иномарку понял что ошибался. Не имея опыта тяжело наверно делать выводы! не правда ли???

на каких примерно?

давай те смотреть только родсвенным(ценновом) классом а не мазды 6 пассаты камри и т.д..к

могу поговорить ездил и на мазда 3 и на лансере (10 модели) овощь и погремушка...хотя качество тоже отличное не спорю(и это подтверждают сами владельцы,а не я про них так придумал).НО цена то у корейцев хоть не на много но ниже.... мазда и митцу бренд за который переплачиваешь... для многих смотрю тут понты дороже денег))) не у всех так)

а вообще все выходит из возможностей...есть у тебя 300 000 всего..хоть ты головой убейся не купишь себе супер пепелац за 1 000 000)))и нечем пальцы гнуть будет)))

и чего там с элантрой?

+ у меня тоже элатра)) че там с ней?)

[MMU]

а вообще все выходит из возможностей...есть у тебя 300 000 всего..хоть ты головой убейся не купишь себе супер пепелац за 1 000 000)))и нечем пальцы гнуть будет)))

Так ведь тема так и называется "Выбор рабочей лошадки", а не выбор машины, чтобы пальцы гнуть!

Для одних кореец - рабочая лошадка, для других - мерседес или бмв...

[R_bull]

Была элантра давно, запчасти и обслуживание недешёвое, гарантия 1 год на машину, не смотря на 5 рекламных (читать гарантию).Только датчик кислорода и радиатор (болезнь была у всех) поменяли по гарантии, амортизаторы и второй раз датчик кислорода за деньги, ремнюшки всякие итп...вобщем ТО 30 стоило 25 тыр...Обслуживался естественно у официалов. А так, машина нормальная за свои деньги, но не более.

[ВРЕДНОСТЬ]

Кстати, буду ТО15 проходить, отпишусь по цене.

Пока расходы на ремонт Лачетти за 14 000 км почти составили 0 руб. 00 коп. (ни одной лампочки).

Анти-оффтоп:

По моим представлениям, одно из главных требований именно к "рабочей лошадке" - это "не ломается вообще".

Не просто - "надежная", "неприхотливая", а именно - просто совершенно тупо совсем не ломается. И не обслуживается, кроме плановых своевременных ТО...

Весь смысл моих тут постов в том, что если раньше среднестатистический нуль поломок в течение первого полукруга обеспечивали япононемцы, то теперь, похоже, и корейцы обеспечивают.

[Butch]

Весь смысл моих тут постов в том, что если раньше среднестатистический нуль поломок в течение первого полукруга обеспечивали япононемцы, то теперь, похоже, и корейцы обеспечивают.

несколько ложек дегтя корейцам можно накидать. особенно СИДАМ 2009 года

[MMU]

несколько ложек дегтя корейцам можно накидать. особенно СИДАМ 2009 года

А поподробней?

[Zingel]

Обыкновеный Шевролёт Лачетти...

...

Но самое потрясное вспоминать, как папаша изменился в лице, когда на середине участка между Саратовом и Москвой (840 км) узнал, что у меня нет и никогда не было в этой машине даже отвертки элементарной, не то что набора инструментов )))))).

Не правда

Под полкой в багажнике, на докатке, в пенопластовой форме, лежат отвертка и балонник.

так что, отвертка есть!

Кстати, буду ТО15 проходить, отпишусь по цене.

Пока расходы на ремонт Лачетти за 14 000 км почти составили 0 руб. 00 коп. (ни одной лампочки).

ТО 45 у официалов предложили сделать прибл. за 13 тыщ.р

Сделал сам за 3.5

За 2.5 года и 55000км - 5 лампочек, сверчок в салонном зеркале и разболталась крышка аудио-динамика на передней пассажирской двери.

Всё остальное "ломалось" исключительно по моей вине.

Есть, правда, важный косяк у Лачи - Бензин любит хороший.

После плохого приходится химию заливать и движку "насиловать".

Изменено 2 октября, 2009 пользователем Zingel