Выбор "рабочей лошадки"

[sk0r]

Боюсь я б/у машин. Фобия такая: отдам кучу денег, а оно сломается завтра

Хотя сам-то буду продавать, всё расскажу покажу, да и проблем нет собственно...

вот именно Руслан) бури не ниже 2007-2008 года и норм)быстрее придет время когда ее можно будет продать (если не понравится) и не платить налоги))))) это так к слову

[biocide]

Боюсь я б/у машин. Фобия такая: отдам кучу денег, а оно сломается завтра

Ну тогда ничего не поделаешь. Фобию может победить только жлобство. Если не так сильно жлобит переплачивать 100 тыс - то лучше брать новенькую. Новенькая - она и есть новенькая

[Ashkym]

Ну тогда ничего не поделаешь. Фобию может победить только жлобство. Если не так сильно жлобит переплачивать 100 тыс - то лучше брать новенькую. Новенькая - она и есть новенькая

+1

[rus]

Хм, ну жлобство фобию может быть и поборет... Оно у меня тоже огого

[tcpap]

Не, мне сильно-сильно меган-хетч понравился Вот этот: http://www.alex-car.ru/view/7166

Но это не "рабочая лошадка"... Машина реально 2006 года. Хотя за 350 тыс. есть соблазн конечно.

да, 2006-го Меган не надо, еще не все болезни победили, например новые опорные подшипники (которые умирали быстро из-за адаптации машины к нашему бездорожью) поменяли где-то в 2007 если не путаю.

[rk3auu]

)) я уже купила и езжу с удовольствием. я о том, что если вдруг будет поездка по РФ, например, на Урал. И не дай Бог что. И встанешь на трассе. До ближайшего населенного пункта километров 100. И не факт, что там этот самый эвакуатор есть. Если человек ездит часто на дальние расстояния (более 1000 км), то механика лучше именно по этой причине.

Абсолютная ерунда. Для ПОДГОТОВЛЕННОГО И РУКАСТОГО человека возможно лучше механика. А для человека обычного даже случайно разъединившейся от тряски разъем бензонасоса приведет к тому что он будет стоять с протянутой рукой на дороге. Когда меня спрашивают "какие запчасти нужно брать в дорогу" я всегда отвечаю "а какие запчасти вы можете сами поменять на обочине не обращаясь в автосервис". И все становиться ясно. Многие возят с собой даже ремкомплект для переборки мотора на трассе и самолично могут им воспользоваться. Но это как правило серьезные дядьки которые знают как держать гаечный ключ. И самое главное набор этих самых ключей нужно возить тоже с собой, иначе как ставить запчасти?

Обычным людям все равно механика или автомат, инжектор или карбюратор. Они не умеют чинить не то и не другое. И всегда нужно помнить что развалившаяся коробка или заглохший мотор позволяют тащить авто на галстуке. А вот развалившейся ступичный подшипник или потекший главный тормозной цилинд превращают автомобиль просто в груз. Вот этого и нужно бояться в первую очередь.

[r74]

Лача АКПП. 460570 р. по акции.

http://www.reutov-motors.ru/info/8/#op

Наличие не уточнял.

[Joe]

Тут как то в этой теме уже писал насчет несовершенства шасси и систем стабилизации, которые эти несовершенства пытаются нивелировать, иногда безуспешно. Вот авторевю 9 2009 года: при переставке - тойота аурис - глубокие заносы через раз с разворотами (сами журналисты пишут - не хватает системы стабилизации)! ситроен с4 - нежелание менять полосу (система стабилизации есть!), там еще фиат и еще пежо, а лучший там фолькс, и это не кетай, а гранды автостроения - тойота , ситроен тот же.

[rus]

С марта на Логаны не ставят стабилизатор поперечной устойчивости - это сильно плохо?

[Ренат]

С марта на Логаны не ставят стабилизатор поперечной устойчивости - это сильно плохо?

Им виднее, конечно, но думаю что крены в поворотах больше будут. Вот у меня сейчас почти без стабилизатора (стойка одна отломана), особо разницы не замечаю.