Катастрофа Аэрофлот SU1492

[Red Guardian]

20 минут назад, NestY сказал:

Надо смотреть чёрные ящики, что пошло не так, и почему такая нештатная посадка

 

Пожар начался из-за подлома стоек шасси на 2-м "козлении". Обломки стоек пробили баки и вызвали быстрое горение, двигатели работали до остановки. Они целы. Либо было утрачено управление либо управляли неверно - козление связано исключительно с высокой скоростью при приземлении

[Red Guardian]

27 минут назад, rus сказал:

И ещё такую мысль по радио услышал. 

Хоть это и идёт вразрез с нашими понятиями о, при эвакуации есть правило - первыми выпускать самых мобильных, то есть здоровых мужиков. Иначе выживших будет меньше. Старики, дети и т.п. задержат остальных, сами погибнут и другие с ними.

Это как с масками в самолёте - сначала сам одень, потом ребёнку. 

Проза жизни.

 

Жестко, но верно. Только теперь представь что ОНА сидит у окна и неможет встать, а уже в проходе и выход всего в нескольких метрах. Как бросить и уйти? 

[NestY]

3 минуты назад, NeoStar сказал:

 

Пожар начался из-за подлома стоек шасси на 2-м "козлении". Обломки стоек пробили баки и вызвали быстрое горение, двигатели работали до остановки. Они целы. Либо было утрачено управление либо управляли неверно - козление связано исключительно с высокой скоростью при приземлении

Может рули заклинило, или что-то ещё нештатно отработало

[NestY]

11 минут назад, Vadim сказал:

А меня всегда бесили прущиеся с чемоданами в салон 

В командировку удобней лететь с ручной кладью

[Red Guardian]

29 минут назад, NestY сказал:

Может рули заклинило, или что-то ещё нештатно отработало

 

По словам командира воздушного судна, при посадке «скорость была небольшая, обычная», согласно процедуре. Почему произошёл удар о землю, пилот ответить затруднился. При этом пожар, как утверждает Евдокимов, начался не во время полёта, а уже после посадки

 

Подробности: https://regnum.ru/news/2623895.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

[Red Guardian]

28 минут назад, NestY сказал:

В командировку удобней лететь с ручной кладью

 

ОК. Возьми портплед

[Ржевский]

33 минуты назад, rus сказал:

 А там угарный газ и т.п. до кучи.

Как раз это и есть основная причина гибели, не огонь. Горят тела без сознания, если это кого-то может утешить. Буквально 2-3 вдохов достаточно для потери сознания. Ты здоров, полон сил, пытаешься помочь кому-то выйти, вдохнул продуктов горения - и ты дезориентированное в пространстве тело, которое уже не помогает, а мешает выбраться остальным. Еще вдох и кирдык. Ужасно

[rus]

Свидетельства выживших: https://chervonec-001.livejournal.com/2816756.html

18 часов назад, Ржевский сказал:

Как раз это и есть основная причина гибели, не огонь.

Вот и получается что самолёт пару раз подскочил, те кто сзади получили травмы. Плюс огонь, дым и угарный газ. И они просто не смогли выбраться. Не успели, нечем было дышать.

 

В жёсткой посадке виноват лётчик. Мог он посадить самолёт лучше или нет - не знаю.

[Red Guardian]

1 час назад, rus сказал:

В жёсткой посадке виноват лётчик. Мог он посадить самолёт лучше или нет - не знаю.

 

Да, при козлении подхватывать нужно, а не досаживать

[iddqd]

свидетельства выжившего с 12го ряда

https://echo.msk.ru/blog/echomsk/2421525-echo/