Автожесть. Фотки и рассказы.

[Hamlet]

Так 100р и не шлют, вы не знали?

Там прямая широкая дорога, строений нет. Чего там 60 тошнить.

не так...главный ГАЕр подмосковный говорил что все камеры настроены +22кмч к разрешенной скорости.

[Vadim]

Ну пральна 10-20 км/ч превышение = 100 р.штраф. + 2 км на погрешность.

Далее везде.

[Алексей78]

80

Еще не понимаю тормозящих перед Стрелкой, провоцируя аварии и пробки. Стрелка вашу скорость сняла за несколько сотен метров, смысла перед ней вставать? Езжайте спокойно свои 70.

может и сняла за несколько сот метров, но фиксируется она в момент сЪемки камерой когда видны номера за несколько метров. вот поэтому все и притормаживают не за 300м, а за 100

[Vadim]

может и сняла за несколько сот метров, но фиксируется она в момент сЪемки камерой когда видны номера за несколько метров. вот поэтому все и притормаживают не за 300м, а за 100

Вообще-то, наоборот. Фиксируется издалека, а номера распознаются близко.

И притормаживают не за 100, а прям перед ней вкапываются многие, понаблюдайте. Типа вот я, снимайте .

[Алексей78]

Вообще-то, наоборот. Фиксируется издалека, а номера распознаются близко.

И притормаживают не за 100, а прям перед ней вкапываются многие, понаблюдайте. Типа вот я, снимайте .

ваша скорость на фотке показана не в момент когда он вас увидел, а в момент когда щелкнул. (а щелкает он вас когда вы уже снизили до 70-80. )

лично проверял

[Vadim]

Не вижу логики.

[Алексей78]

логика простая вас засекли за 300м скорость у вас 150км/ч, фото фиксация происходит за 30-50м., значит и ваша скорость будет зафиксирована не за 300м, а за 30-50 соответственно, щелкнуть вас за 300м он не может потому что камера фиговая номеров не видно. данные на фото должны соответствовать реальному времени, тоесть момент сЪемки должен совпадать по времени с вашей реальной скоростью

Изменено 21 ноября, 2012 пользователем Алексей78

[Hedgehogherder]

Не помню, была нижеприведенная информация от Стрелке-СТ здесь, или нет ...

На всякий случай выложу:

Преимущества:

- обработка сигналов сразу со всех полос движения (до четырех) и формирование отчета с данными о скорости и дальности всех объектов;

- автоматическая передача упорядоченных данных в компьютер для дальнейшей обработки;

- автоматическое выделение объектов, движущихся со скоростями, превышающими установленные пороговые значения;

- автоматическая выдача команды (на дальности около 50 м) и выполнение обнаружения и распознования номера ТС;

- автоматичечкое формирование стоп-кадра автомобиля - нарушевшего скоростной режим (разборчиво виден гос номер);

В отличие от известных вам полицейских радаров в изделии осуществляется обработка не только сигнала, имеющего максимальную доплеровскую скорость, а всех отраженных сигналов. Максимальная скорость обработки радарных данных составляет в настоящее время 80 мсек., что дает возможность синхронизировать отсчеты радара с потоком видеосигналов от панорамной видеокамеры, производящей отсчеты 12 кадров в секунду. Как правило, этой скорости достаточно для создания зрительно непрерывного ряда видеоданных.

Система функционирует следующим образом: Импульсный радар излучает импульсы по направлению вдоль дорожного полотна (24,15 ГГц с длительностью импульса по уровню 0,5Р изл = 30 нсек с периодом повторения импульсов 25 мксек), отраженный от всех ТС на дальности до 1000 метров сигнал поступает на блок быстрого преобразования Фурье откуда после обработки формируется пары данных скорость-дальность для всех ТС. Одновременно имеется сигнал с телевизионной цифровой камеры нацеленной в том же направлении. Видеосигнал обрабатывается программой распознавания образов, которая выделяет движущиеся ТС на фоне дороги и вычисляет координаты ТС в кадре изображения, строит траекторию движения распознанного изображения по кадру и вычисляет приблизительную скорость движения ТС по кадру. Данные с радара и данные с анализатора изображения поступают в программу взаимной корреляции, которая соотносит объекты на телевизионном изображении с парами дальность-скорость полученными от радарной системы. Если какое-либо ТС превышает заданный порог скорости, после того как произошла идентификация по дальности и динамике движения, то такое ТС считается нарушителем и при приближении на дистанцию в 50 метров производится его фотографирование в условиях наиболее благоприятных для последующего запуска программы распознавания номера.

Основные технические характеристики

предельная дальность измерения скоростей - 1000 м;

минимальная дальность измерения скоростей - 50 м;

диапазон измеряемых скоростей - от 5 до 180 км/час;

точность измерения скоростей - 2 км/час;

точность измерения дальностей - не более 5 м;

видеозапись движения - не менее 8 кадров в секунду,

количество одновременно обрабатываемых полос - 4;

дальность передачи данных: - по ВОЛС - до 30 км, по радиоканалу до 5 км;

условия эксплуатации: - диапазон рабочих температур от минус 40 до 60 град. С,

влажность 98%,

механический удар - 5д,

корпус в "вандалозащищенном" исполнении;

габаритные размеры: - радиолокатор - 200x200x130 мм,

подсистема управления, видеообработки и связи - не более 400x400x500 мм.

Можно покурить форум тут...

[Vadim]

Можно покурить форум тут...

Сань, я немного курил про Стрелки.

Я уж не стал... ну ты понял

[Lifter]

Видимо действительно фото и фиксация скорости происходит в момент когда до камеры остаются десятки метров, иначе штрафов бы приходило не по 1 шт в 2 года.