Моя первая авария..

[mxticker]

На фаре только треснуло стекло. А электрокорректор это что? 

1750 фара "под электрокорректор", а не "с электрокорректором", т.е. если у тебя он разбит, то придется покупать новый

к тому же производитель неясен

я навскидку на эзисте увидел 5-6 производителей железа на сид.. и они будут оч отличаться

Кого там можно выбрать? Смотрю у всех цены выше чем по моей ссылке. Не зря же видимо

[Олег Сухих]

это крутилка слева снизу - крутишь - фара поднимается-опускается, тем самым ты имеешь возможность регулировать наклон светового пучка так чтобы не слепить встречных водителей при разных вариантах загрузки автомобиля

[mxticker]

Понял. Ну значит она цела. Вижу что самые большие расходы отнюдь не по фаре. Можешь что посоветовать из неоригинальной комплектухе по бамперу, капоту, "телевизору"?

[Олег Сухих]

На фаре только треснуло стекло. А электрокорректор это что? 

Кого там можно выбрать? Смотрю у всех цены выше чем по моей ссылке. Не зря же видимо

верно. не зря.

 

я бы из предложенного многообразия выбрал бы TYG

это производитель, а не упаковщик по крайней мере. производитель - производит сам на своем заводе. упаковщик заказывает на стороне (как правило там где самое дешевое) и только ставит свое клеймо.

либо TYG либо оригинал железо и пластик.

телевизор наверное все ж оригинал бы взял. 

[Excalibur]

За передним бампером наполнитель, всякие защиты радиаторов и пр. шляпа, как правило она сразу ломается, т.к. из пластика. Она стОит бабок.

Кроме того, на передних фарах ушки целы? (они лопаются моментом и именно по ним определяют попадал передком в аварию или нет)

 

По моему опыту всяких покрасок пришёл к выводу, что шутить с этим не надо. Первую покраску сделал Элантре в ОД "Шенли" на Энтузиастах. С цветом всё ок, всё ровненько и прекрасно....порадовался....через год краска облупилась.

У официалов и околоофициалов покраска одного элемента стОит от 8 до 12 тыр. Это без рихтовки, если она есть, то в зависимости от степени повреждения, обычно в районе 4 тыр. Если повреждения сильные (особенно когда речь об изменении геометрии детали, а не просто вмятине, и особенно на крупных деталях), то сразу предлагают замену элемента.

 

Последний ремонт делал на Колеосе в конторе, входящей в группу компаний УСервис+. Это трейдин на Мельникова 5, называется "Премиум-сервис" (не реклама). Первый раз оказался доволен выполненными работами. Поразила цена за работы, что-то в районе 50тыр за перед. Делалось следующее: передний бампер замена + покраска, наполнитель - замена, все защиты радиаторов (у меня 3 радиатора) - замена, левая фара головного света - замена, левый ПТФ - замена, левое крыло - замена + покраска, капот - рихтовка + локальная покраска. Ну здесь же все работы по снятию/установке/регулировке.

По моим расчётам цена должна была быть минимум в 2 раза выше, т.к. у меня только фара стОит 18тыр и примерно столько же передний бампер. Подозреваю, что всё дело в договоре со страховой (ремонтировался по направлению страховой. КАСКО) и у них для страховой действуют спеццены.

Правда за свои заодно делал покраску заднего бампера и правое заднее крыло рихтовка + покраска, обошлось в 18, что не дёшево, но и не по-официальному конски, терпимо. А с учётом качества работ, вообще кучеряво.

Ну и отношение...приятно поразило, что редкость в наше время.

 

По капоту. Не рекомендую слушать тех, кто говорит о том, что замена - это два болта перекрутить. Все открывающиеся-закрывающиеся элементы после установки, подгоняются киянкой. Речь о всех дверях, включая багажник и капот. На заводе на конвейере киянкой ставят - это факт. В сети навалом видео на эту тему, если интересно, найти легко.

Если киянкой не поработать, то зазоры вероятнее всего не совпадут. А повреждения на машине смотрят не по внешнему виду элементов, а по зазорам всего автомобиля. Зазоры справа должны быть равны зазорам слева аналогичных деталей. Если они различны, то при продаже цену уронят ниже плинтуса. Если не подвернётся какой-нить лошпед (ну и совесть конечно имеет место быть).

 

По механике ремонта есть два основных варианта:

1. Ремонтируемся у официала или в аккредитованном сервисе за свои и выставляем счёт в страховую виновника (напрямую или через свою). Тут есть риск попандоса на бабки, т.к. страховая виновника может не согласиться перечнем работ и ценниками. Бонус - сиденье под задницей, колёса и руль появятся максимально быстро.

2. Оцениваемся у аккредитованного лица, выставляем счёт, ждём реакции, бодаемся. Бонус - вероятность попандоса минимальна, время решения вопроса - максимально.

 

как-то так....

[mxticker]

  Мда.. Беда не приходит одна. Вчера ездил в страховую, заставили ехать с деревню Буньково ставить печать, т.к. неразборчиво на справке. Т.к. при показе капота на стоянке привязал кое-как, по дороге на ходу веревка порвалась, открылся и разбил (трещины) лобове и помял крышу. Есть шанс эти повреждения списать на страховую/виновника дтп или все это целиком на мне?

Еще вот что: может быть в регионах жестянка и покраска дешевле будет? Может имеет смысл отвезти машину в рязань/калугу и т.п.?

[Dimnext]

мне ремонт одного крыла в Лыткарино с заменой покраской 19 тыр.

на ольгинском строй рынке 15 тыр

 по соседству с работой минимум 10 тыр.

 

Сам выбил кувалдой как смог, видимость стала лучше, обратился к знакомому знакомого, итог 6 тыр с доп рихтовкой, шпаклевкой и окраской.

[mxticker]

Мне теперь еще крышу придется ровнять/красить

[rus]

  Мда.. Беда не приходит одна. Вчера ездил в страховую, заставили ехать с деревню Буньково ставить печать, т.к. неразборчиво на справке. Т.к. при показе капота на стоянке привязал кое-как, по дороге на ходу веревка порвалась, открылся и разбил (трещины) лобове и помял крышу. Есть шанс эти повреждения списать на страховую/виновника дтп или все это целиком на мне?

Оценщики ушлые, вряд ли получится списать, если в справке от ГАИ этого нет. Да и по характеру аварии они поймут что не может такого быть...

[mxticker]

Оценщики ушлые, вряд ли получится списать, если в справке от ГАИ этого нет. Да и по характеру аварии они поймут что не может такого быть...

Ну может в суд подать на виновника? Все же дальнейшие повреждения это результат этого ДТП.