Какой автомобиль лучше

[Hamlet]

http://ibigdan.livejournal.com/13619017.html

прямо в точку

Новый прадо выглядит так что "дизайнеры" тойоты должны поступить как честные самураи

[--------]

тойота всегда уродлива но надежна благодаря ежемесячным ТО)))

[Muroggrumb]

@Hamlet, 

Да это вообще кошмар! Зачем нужно было отходить от классического дизайна компании.

Лучшие крузаки, которые были это 120ый и 100тка..... а сейчас страшно даже смотреть... фуу.

Да и по надежности они только хуже вроде стали.

[alox]

Езжу на ix35- понятно, что машина попсовая, но мне пока нра. Надо бы только чипануть у Паулюса.

[Muroggrumb]

Езжу на ix35- понятно, что машина попсовая, но мне пока нра. Надо бы только чипануть у Паулюса.

лучше не чиповать, лучше особо не станет, но ухудшиться ресурс авто и больше аппетит станет гораздо

[alox]

лучше не чиповать, лучше особо не станет, но ухудшиться ресурс авто и больше аппетит станет гораздо

Ну не знаю. Был Туксон в свое время дизельный. Тоже чиповал. Стал ездить ровнее и резвее. А чиповка эта ( во всяком случае "от Паулиуса"), насколько я знаю- влияет в худшую сторону только на класс экологичности выхлопа. На ресурс двигла не влияет. Расход тоже не растет. А экологичность- любой хач-жигуль отравляет экологию в 50 раз больше.

[ak47]

Аналогично. После чиповки дизель едет намного бодрее с низов, расход даже снизился. В сочетании с глушением EGR минус три литра на сотню.

[Excalibur]

Аналогично. После чиповки дизель едет намного бодрее с низов, расход даже снизился. В сочетании с глушением EGR минус три литра на сотню.

 

а глушение ЕГР-то к расходу каким боком?

[ak47]

Не знаю, в физике ДВС не силен. Просто делал это одновременно, до того расход от 16 начинался, после - за 13 не выходил.

[Excalibur]

Не знаю, в физике ДВС не силен. Просто делал это одновременно, до того расход от 16 начинался, после - за 13 не выходил.

 

аааа

Система ЕГР заворачивает часть отработанных газов назад в цилиндр, чтобы прогорело "как следует", ну для экологии короче, "система снижения СО в отработанных газах"

на практике на форуме жЫповодов один парень сравнил работу системы с чуваком, бегущем в противогазе, шланг от которого ему засунут в подмышку 

как-то так и есть на самом деле

расход это не снижает, а вот мощь и крутящий момент повышает, а самое главное - ресурс турбины и всяких-разных клапанов

ЕГР глушат в момент чиповки, т.к. без чиповки это делать нельзя, соответственно сама чиповка заключается в изменении параметров опережения зажигания, давления в рампе и т.д. чем ещё больше повышает мощность, крутящий момент и снижает при этом потребление топлива