Какой автомобиль лучше

[Hamlet]

Я лишь понял что вы заблуждаетесь. Вы попробуйте сперва, а потом и говорите. Сходите хотя бы на один курс зимнего вождения. Поверте узнаете много интересного. Да и при боковом скольжении эти оба привода и даже ППП фактически бессильны.

Вы сперва бы немного разобрались. При сносе, а это как правило происходит снос передней оси, нужно лишь уменьшить тягу чтоб востановить сцепляемость с дорожным полотном, а при заносе нужно помогать рулём чтобы выйти, а тагя по осям помогает в той или иной ситуации.

Саня насколько я понял из практики(откл. электроника+мокрая дорога)снос передней оси происходит при слишком высоком угле поворота колес...машина начинает распрямлять поворот, для гашения надо сбросить газ(нагрузить рулевые колеса) и уменьшить угол поворота(если это возможно)

при заносе задней оси (откл. электроника+мокрая дорога)надо играть педалью газа и рулем(малые углы отклонения)...тогда машина начинает дрифтовать для гашения заноса достаточно без сброса или увеличения тяги довернуть руль.

[Valentin]

По моему если создать опрос какой привод ЗП или ПП, то голоса разделятся на любителей ПП и любителей BMW

[ВРЕДНОСТЬ]

при разгоне на скользкой дороге ПП рулит перед ЗП,

что при ухудшении сцепляемости с дорожным полотном, тает преимущество ЗП перед передним.

опять таки совершенно не вчитываясь в предысторию (если что - сразу извиняюсь и со всеми согласен),

соглашаюсь с вышеизложенным за исключением вопроса проходимости при подъеме на скользкую горку.

Устойчивость и управляемость ЗП остается хуже, зато проходимость растет, за счет увеличения сцепного веса.

Там где ЗП тронется и наберет какой-то ход, передний привод имеет все шансы так и не "разогнаться"...

[chirrik]

Саня насколько я понял из практики(откл. электроника+мокрая дорога)снос передней оси происходит при слишком высоком угле поворота колес...машина начинает распрямлять поворот, для гашения надо сбросить газ(нагрузить рулевые колеса) и уменьшить угол поворота(если это возможно)

при заносе задней оси (откл. электроника+мокрая дорога)надо играть педалью газа и рулем(малые углы отклонения)...тогда машина начинает дрифтовать для гашения заноса достаточно без сброса или увеличения тяги довернуть руль.

Ну а я о чём писал?

По моему если создать опрос какой привод ЗП или ПП, то голоса разделятся на любителей ПП и любителей BMW

Хм. Мне мерседесы нравятся, Но дорогие зараза.

[Valentin]

Хм. Мне мерседесы нравятся, Но дорогие зараза.

мне тоже и не парит ЗП или ПП

[Hamlet]

Ну а я о чём писал?

Хм. Мне мерседесы нравятся, Но дорогие зараза.

не дороже Бэхи.

Мурзик С180+AMG обвес 1.390.000

Я к тому что если начался снос можно не трогать газ, а достаточно лишь уменьшить угол поворота.

мне понравилось упражнение змейка на скорость

перед конусом

сброс поворот+газ

перед следующим

сброс поворот+газ

и т.д.

в итоге происходит спрямление траектории и очень высокая скорость прохождения

при этом отклонения баранки от нуля всего на 30-40% в каждую сторону

[chirrik]

мне тоже и не парит ЗП или ПП

Меня тоже как то не парит, но мне дюже нравится задний привод.

Вот сегодня на Ягуаре прокатнулся. Ну вот умеют же делать.

А как я сёдня в поворот довернул заносом, мммммм........манагер аж чуть в штанишки не положил.

Сказал что не ездит так. А я ему дык три литра турбодизеля под капотом и за 6,5 сек до сотни. Нужно же мол почувствовать их.

не дороже Бэхи.

Мурзик С180+AMG обвес 1.390.000

Мурзик С-класса не катит. Как минимум Е-класс хАчу.

А вобще, Серёг, я считаю не только стоимость авто, но и последующее его содержание. Бэшка дешевле выходит.

Я бы и ягуарчика взял бы, но ценник на послед обслуживание......... .............короч в топку.

Мне и дешевле и проще бэху иметь потому как и сервис тут в Железке и запчасти Экзист тоже. Да и в сервисе всегда есть многое в наличие.

[chirrik]

Вот он правильный автомобиль , чистый и "зелёный" (тобишь без выхлопов) на электротяге, с полным приводом без раздаток и дифференциалов (моторколесо), мощный, красивый и.................... и не мыслимо дорогой

Пока не кончится нефть, электротяга будет не актуальна. Она лишь будет модной.

[ВРЕДНОСТЬ]

Угу, изобрели бы поскорее аккумулятор штоли в 10 раз емче. Или минияд. реактор как на АПЛ. )))

Все остальное вроде как готово.

[ScrewDriver2002]

Вот он правильный автомобиль , чистый и "зелёный" (тобишь без выхлопов) на электротяге, с полным приводом без раздаток и дифференциалов (моторколесо), мощный, красивый и.................... и не мыслимо дорогой

Пока не кончится нефть, электротяга будет не актуальна. Она лишь будет модной.

А картошку куда? =))