Какой автомобиль лучше

[Excalibur]

(для желающих в модельный ряд Субару вставить Хэ-трейлы прошу не беспокоиться )

оооо! я не буду этого делать не желаю ни одному Хиту такой хозяйки

[Sol]

косяки простые: оппозитный мотор, только для того что бы понизить центр тяжести _гражданской_ машины - ненужное излишество. были проблемы с перегревом, стык половинок всегда сочится маслом. по мнению фирмы-производителя даже свечи надо менять со снятием двигателя с машины! конечно умельцы меняют и так, но надо иметь детские руки и 2-х карданный ключ.

дизайн сейчас у них ну очень сильно на любителя.

fuji heavy industries - это военпром японии. ну оно и видно по материалам салона. хотя нам бы такие УАЗики.

а еще в США Субару считается машиной секс меньшинств. но это скорее конкуренты постарались такой имидж создать =)

Спасибо за ответ. Т.е. я правильно поняла, что серьезных косяков нет?

оооо! я не буду этого делать не желаю ни одному Хиту такой хозяйки

Мы лично с вами знакомы? , с чего вы взяли, что я имела ввиду именно вас? И почему вы, с завидным постоянством, пытаетесь дать нелицеприятные комментарии в мой адрес?

[Excalibur]

Мы лично с вами знакомы? , с чего вы взяли, что я имела ввиду именно вас?

просто я главный админ ИКС-Трейл Клуба, следовательно в чей первый огород камень, так это в мой

И почему вы, с завидным постоянством, пытаетесь дать нелицеприятные комментарии в мой адрес?

назовём это адекватной реакцией

[Sol]

просто я главный админ ИКС-Трейл Клуба, следовательно в чей первый огород камень, так это в мой

назовём это адекватной реакцией

ок, в другой раз буду поосторожнее с админами клубов ))))))

Так что, Вы лично про Субару скажете? Плохой машин?

[Excalibur]

Так что, Вы лично про Субару скажете? Плохой машин?

нет, я не скажу, что она плохой машин

турбированный вариант так просто самолёт ( с ним вообще мало кто может на дороге потягаться)

из общепризнанных минусов:

- дешёвая непродуманная отделка (для его цены)

- жёсткий

- много жрёт (постоянный полный привод)

- внутри тесноват и для багажа мало места (опять в сравнении конечно)

- дорогой в обслуживании (в сравнении с одноклассниками)

упс! это я о леснике! (т.е. форестере)

просто раз ИКС мелькнул в обсуждении, брал одноклассника по К1

или надо о другой машине говорить?

[Sol]

нет, я не скажу, что она плохой машин

турбированный вариант так просто самолёт ( с ним вообще мало кто может на дороге потягаться)

из общепризнанных минусов:

- дешёвая непродуманная отделка (для его цены)

- жёсткий

- много жрёт (постоянный полный привод)

- дорогой в обслуживании (в сравнении с одноклассниками)

упс! это я о леснике! (т.е. форестере)

просто раз ИКС мелькнул в обсуждении, брал одноклассника по К1

или надо о другой машине говорить?

нет не ошиблись, а угадали. я тоже к леснику присматриваюсь.

Много жрет? в сравнение с чем?

[Excalibur]

но не совсем понимаю, зачем леди форь....если честно

дамам показаны к владению в классе К1 CR-V и RAV4

точно говорю

[Sol]

но не совсем понимаю, зачем леди форь....если честно

дамам показаны к владению в классе К1 CR-V и RAV4

точно говорю

ну я же необычная дама .

[Zhess]

просто я главный админ ИКС-Трейл Клуба

на элантре

[Excalibur]

нет не ошиблись, а угадали. я тоже к леснику присматриваюсь.

Много жрет? в сравнение с чем?

с одноклассниками

по экономичности впереди идут ИКС и Колеос (это одна техническая начинка) расход в городе 12л по паспорту (для варика, ручку не предлагаю) для 2,5л MCVT

потом с аналогичными объёмами хонда и тойота - в районе 13-14л

дальше ауто-ситроено-пЫж - 17-19л

замыкающий форь - 21-22л

(Ниву с её от 25л на 100 км не рассматриваю )

это ценовой диапазон 1,2 - 1,5 ляма

как-то так...

на элантре

Евгений, Вы что-то хотели сказать?

Элантра принадлежит моей супруге, я об этом говорил