Какой автомобиль лучше

[ak47]

кстати, а кто у неё одноклассники? там места внутри как в камри, а опции как в премиумах.

Signum / Vel Satis?

[tcpap]

Signum / Vel Satis?

ну сигнума уже нет вроде, а вельсатис стоит 1400-1900тыр.

[MMU]

За январь-сентябрь 2009г. продажи в РФ автомобилей марки Volkswagen сократились - на 14% - до 30 тыс. 841 авто. При этом продажа остальных авто в РФ сократилась в среднем на 50 % (ссылка).

Самым покупаемым авто остался наш ВАЗ, при этом лидер продаж - 269 тыс. 514 автомобилей.

[--------]

"а она током не бьется?"

акки живые еще на машинах 10-летней давности. убивают специально только - сварка, разряд ниже "нуля" итп.

кроме того он модульный, перебирается. на батарейке приус проедет 2км всего.

тут вопрос не в экономии был, она разработана для экологии. а экономия бензина побочный эффект.

кстати, а кто у неё одноклассники? там места внутри как в камри, а опции как в премиумах.

я бы тоже не купил за такие деньги, но машина очень нравится.

честно говоря последний критерий по которому бы купил данное авто была бы экология...1000 приусов экологию не спасут, всегда есть 2-3 камаза из которых коптит..

одноклассников не знаю, так как не совсем понимаю какой это класс? за такие бабки можно взять теану, камри, шкоду суперб - зачётная машина имхо, пассат, аккорд, ситроен с3, даже бмв 3!!!! имхо не более чем маркетинговый ход тойоты

[tcpap]

имхо не более чем маркетинговый ход тойоты

согласен. но уже более 2млн(!) покупателей нашли только Приусы за почти 12 лет, не считая других моделей и Лексусов. Форд делает по лицензии Тойоты гибридные Маверики и еще что-то.

и даже немцы, которым гибрид на автобанных режимах вообще не нужен (там лучше супердизель) и то уже делают гибриды, просто потому что модно.

короче Тойота просто показала "кто в доме хозяин". первые 2 поколения продавали в убыток, 3-й вроде уже в ноль вышел.

"есть всего 2 вида машин - Тойота и не-Тойота" =)

[--------]

ну тогда по мне лучше не тойота, 10000 км межсервисный интервал это перебор..хотя сам езжу на япе, в будущем планирую быть владельцем немецкой машины..

[tcpap]

в Америке модно думать об экологии -

===

Известные владельцы:

Леонардо Дикаприо

Брэд Питт

Сандра Буллок

Сергей Брин

Стивен Возняк

Том Хэнкс

Харриссон Форд

Чарльз, принц Уэльский

Арнольд Шварценеггер

Камерон Диаз

Эмма Уотсон

Зак Брафф

Американский журнал Time включил Prius в ежегодный рейтинг самых влиятельных людей мира, «журнал не заботит, что Prius не человек».

Джон Маккейн купил дочери Prius, Барак Обама — себе гибридный Ford Escape (производится по HSD-лицензии Toyota).

http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius

ну тогда по мне лучше не тойота, 10000 км межсервисный интервал это перебор..хотя сам езжу на япе, в будущем планирую быть владельцем немецкой машины..

это да, мне 15000 то кажется как-то мало, хотя езжу не много, как народ на Тойотах и прочих япах мирится со 10000 - не знаю.

[--------]

и что? в америке приус стоит 38 000 долларов? очень сомневаюсь...

только у тойоты 10 000, у остальных япов - 15 000...во всяком случае у хонды 100%

[tcpap]

и что? в америке приус стоит 38 000 долларов? очень сомневаюсь...

одна из причин, почему я не куплю Приус новый официальный тут - в Америке он стоит 22-27, привет нашему родному ВАЗу, который спасаем-спасаем, да не спасём надеюсь в этот раз.

серийно LED-фары у Приуса видимо у первого? интересно, как оно по сравнению с ксеноном и галогеном?

автопарковка тоже, сейчас правда на фольксах уже есть и еще может у кого.

[--------]

итого: хочешь бороться за экологию, заплати стране 15 ку баков!!!))