Про российских производителей

[Excalibur]

Единственное только: на Вашем сайте сказано, что вы "двигаетесь" в соответствии с планом Путина, а где можно с ним ознакомиться с этим планом?

для этого есть соответствующий ресурс

http://www.premier.gov.ru/

[ВРЕДНОСТЬ]

Вред, у "тебя" на сайте написано: (цитата) На этапе разработки контроль качества осуществляется на всех стадиях: от формирования технических требований на изделие до приемочных и сертификационных испытаний серийного образца. Контроль обеспечивается Службой качества и научно-техническим советом группы компаний с привлечением внешних экспертов и специализированных организаций."(конец цитаты).

вопросы:

1. Т.е. вы сначала разрабатываете один образец, а потом уже в серию запускаете или сразу запускаете, а потом "будь, что будет"? (это я про свои утверждения о "Сначала одЫн, а потом мульон)

2. А зачем вам эксперты других организаций, если вы сами с усами (с лицензиями, патентами, свидетельствами и т.д.) или это сказано про сертифицирующие организации?

Спасибо.

))))))))))))))))) Умничка. Возьми с полки яблочко.

1. Мы разрабатываем поэтапно для каждого типа контроллера по несколько модулей.

Ну в 1 этапе у меня было штук 17 изделий (с исполнениями) на втором - штук 12. После моего ухода из конторы намечался и третий этап.

Разработка изделий внутри каждого этапа идет, в принципе, параллельно, но с небольшим ступенчатым сдвигом по времени, чтобы для узких специалистов она представлялась, по возможности, последовательной.

Весь план работ отрисовывается в софте типа Майкрософт Проджект (например, 1 этап МФК1500 состоял из 220 пунктов плана-графика), ход работ отмечался в дурацкой программе кажется jira.

Сначала делается по несколько экземпляров макетов каждого вида изделий. Потом по несколько опытных образцов каждого вида. Потом выпускается опытная партия. По ходу всего этого выявляются и устраняются аппаратные и программные глюки, а также торопливо модифицируется софт верхнего уровня под вновь разработанные модули.

И лишь затем первые партии (сотни - тысячи единиц одного вида) рассылаются заказчикам, как правило заранее заказавшим те ил иные конфигурации и комплектации. Потом от них приходят последние редкие вопросы и пожелания, после чего изделие помещается в прайсы и продвигается маркетингом и сбытом.

2. Сказанно именно про сертифицирующие организации. Хотя получение и продление лицензий, патентов и свидетельств - тоже задача требующая людей и денег (наших и не только).

Весьма значительная часть работ - испытания. На электромагнитную ссовместимость куча испытаний. На метрологию куча испытаний. Иногда на искробезопасность и другие прикладные вопросы испытания.

У нас это делается по большей части, во внешних организациях - с участием и наших людей, и ясен перец, их. .

Еще одно - в принципе, внешним экспертами можно считать наших старинных партнеров-заказчиков. Которые знают нашу технику как облупленную.

В ее сильных и слабых сторонах. И они могут дать толковые отзывы и рекомендаци по путям дальнейшего развития. Впрочем, общий анализ рынка конкурентов влияет конечно сильнее на концепции, чем такие "эксперты"

[rk3auu]

а я о твоих поделках вообще нигде не слышал, ну вот только от тебя

хотя ты о каких-то "бешеных" количествах заявляешь

датчики мы никогда не делали и не будем делать, а Висты были установлены примерно лет 20 назад, будем менять потихонечку

Я ж мелкий коммерсантишка, вот ты и не слышал... Да у тебя и УАЗика нет, ты не наш клиент. А купил бы УАЗик - так сразу бы узнал, через полгода после покупки стопудово.

Висты и счас меняют. Старые на новые. МЗЭП ОХРАНА работает, только расширяется.... Кстати, 20 лет назад Виста называлась "Адемко"....

[ВРЕДНОСТЬ]

Ребят, все хороши что хоть что-то производите в этой стране. И чем больше будет становиться таких... Плохих или кривых - неважно. Главное производящих - тем лучше будет нашей стране.

А когда кто-то решит что он достиг наконец-то пупер супер вершины - ему просто нужно будет попытаться выйти на мировой рынок. Или просто поездить по западным производствам чтобы осознать свою ничтожность даже в этом апогее...

Спасибо за теплые слова!

Никто из нас не достиг и вряд ли достигнет супер-пупер вершин. По крайней мере, даже если кому-то и посчастливилось бы, он бы так не посчитал.

Проблемы, которые мешают увеличивать производство нашей или подобной по классу сложности техники в сотни, в тысячи раз и выйти на мировой рынок дальше Белорусии или Турции, или соседнего ларька - стараемся озвучивать. По крайней мере я свои озвучил.

Мы не Стивы Джобсы и Биллы Гейтсы. Но поверьте, проблемами удовлетворения потребностей покупателей, качества, функциональности мы занимаемся еженедельно, а то и ежедневно. В этом плане "погоду" создает не владелец бизнеса, а наше содружество с маркетологами и покупателями. А проблемами снижения себестоимости нашей продукции (а в итоге - расширения рынка сбыта) занимаемся ежечасно. Порой компенсируя ущерб от злосчастных налогов и пошлин. Мы десятки лет в теме, ежедневно по 8 или более часов. Поэтому мы так уверенно (или нахально) что-то утверждаем.

А про ничтожность... Мы прошли этот этап, осознание своей ничтожности. Если мы будем продолжать мазохистски осознавать свою ничтожность, ничтожность государства и ничтожность окружающих людей... и, прикрываясь аргументами Чичваркина, ничего не мочь, нам будет сложно.

Впрочем, последние строки не отменяют определенной роли (и обязанностей, и даже вины) государства в том что имеем. Но это уже другая темы (кроме налогов и пошлин).

[Sol]

"Я готов выслушать любую критику. Я осуждаю только тех, кто половину времени проводит, обливая грязью правительство, а вторую-выпрашивая у него должности" (Б. Наполеон).

[Excalibur]

Я ж мелкий коммерсантишка, вот ты и не слышал... :rolleyes: Да у тебя и УАЗика нет, ты не наш клиент. А купил бы УАЗик - так сразу бы узнал, через полгода после покупки стопудово.

Висты и счас меняют. Старые на новые. МЗЭП ОХРАНА работает, только расширяется.... Кстати, 20 лет назад Виста называлась "Адемко"....

Макс, я рад за тебя и твои достижения в деле повышения качества УАЗостроения

Я предполагаю, что через пару лет будь ты на УАЗике или Каене не важно, а без моего, и моих коллег по цеху, блочка никуда не поедешь, ну разве что до первой "волосатой палки".

И блочок ты этот купишь и установишь за свои бабки, потому что "барыга", который ненавязчиво предложит тебе это сделать, имеет 999 Level (по шкале Вреда ) и отказать ему ты просто не сможешь

Хочешь я распоряжусь специально для тебя сделать на корпусе твоего прибора именную гравировку?

[Ренат]

Я предполагаю, что через пару лет будь ты на УАЗике или Каене не важно, а без моего, и моих коллег по цеху, блочка никуда не поедешь, ну разве что до первой "волосатой палки".

Колись, что за чудо агрегат?

[rus]

Колись, что за чудо агрегат?

Дык Глонасс в каждое авто собираются устанавливать. Нацпрограмма. И, видимо, контора Леши победила другие в жестокой конкурентной борьбе за право производить эти модули...

[Excalibur]

Колись, что за чудо агрегат?

ближе к "телу" объясню в своё время, сорри

Дык Глонасс в каждое авто собираются устанавливать. Нацпрограмма. И, видимо, контора Леши победила другие в жестокой конкурентной борьбе за право производить эти модули...

направление мыслей верное :rolleyes:

[Ренат]

Дык Глонасс в каждое авто собираются устанавливать. Нацпрограмма.

Охренеть. Бизнес по-русски.