Перейти к содержанию

kostja59

СуперОльгинец
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1 496

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные kostja59

    Украина - быть или не быть?

    в Политика

    Украина - быть или не быть?

    в Политика

    Опубликовано

    Ну, вот это уже реальный ответ коррелирующий с тем, что имеет место. Без всяких розовых соплей про независимые республики. 

    России нужно - она делает то, что ей нужно. Я, собственно к этому и подвожу.

    А то пиндосы то, пиндосы это.. а воюет при этом Россия.

    За нас некому, чужими руками жар не загребаем.

    • Like 1

    Украина - быть или не быть?

    в Политика

    Опубликовано

    Вежливый Парень – это Донбасс!
    Ищут в Донецких степях и в Луганске,
    Под Краматорском, в районе Славянска.
    Враг даже денег уже предлагал,
    Только бы парня хоть кто-то поймал!
    Есть даже список особых примет:
    Парню примерно 25 лет,
    Рост выше среднего, сажень в плечах.
    Вежлив. Воспитан. Сдержан в речах.
    Лишнего слова не любит сказать.
    Над балаклавой синеют глаза.
    Смелое сердце в крепкой груди.
    Чаще – с друзьями, реже – один.
    В берцы обут. Винтовка в руках.
    Кто он, откуда - не ясно пока...
    Может быть, к нам он из Крыма пришел,
    И там у крымчанок расстройство и шок?
    Может, приехал он к нам из России?
    Если б поймали – сразу б спросили.
    Только вот Крым не признал своего,
    Да и Россия не знает его…
    Вдруг его родина – гордый Донбасс?
    Вдруг он родился и рос среди нас?
    Вдруг рядом с ним – его батя шахтер?
    Мать возглавляет отряд медсестер.
    Дед не сдержался, берданку достал,
    Рядом с внучком на позицию встал,
    На блокпосту – его вежливый брат,
    Кормит бойцов пшенной кашей сестра.
    На баррикаде жена рядом с ним,
    Лишь бабушка дома – осталась с детьми.
    Лица родные он видит вокруг.
    Тут – одноклассник, там – с армии друг.
    Тренер футбольный, по даче сосед,
    Школьный учитель пришел, как и все…
    Киев, смотри, ты же всё прозевал –
    Каждый из нас уже вежливым стал.
    И подтвердит тебе каждый из нас:
    Вежливый Парень – это Донбасс!

    Источник: ФБ Кирилла Антонова

    • Like 1

    Украина - быть или не быть?

    в Политика

    Опубликовано

    У Бисмарка есть и другие неплохие изречения.  

    Отто фон Бисмарк  Материал из Викицитатника

    Русские долго запрягают, но быстро едут.[источник?]

    Никогда не верьте русским, ибо русские не верят даже самим себе. — Сказано перед началом Берлинского конгресса 1878 года

    Россия опасна мизерностью своих потребностей.[источник?]

    Не надейтесь, что единожды воспользовавшись слабостью русских вы будете получать дивиденды вечно. Русские всегда приходят за своими деньгами. И когда они придут — не надейтесь на подписанные вами иезуитские соглашения, якобы вас оправдывающими. Они не стоят той бумаги, на которой написаны. Поэтому с русскими стоит или играть честно, или вообще не играть.

    Заключайте союзы с кем угодно, развязывайте любые войны, но никогда не трогайте русских.

    Электрички

    в Транспорт

    Опубликовано

    Формально организатор перевозок и собственник составов - ЦППК.

    Делаем запрос -  кто организатор перевозок и собственник составов ,   читаем

    Факт навязывания ОАО «РЖД» собственникам подвижного состава услуг по организации перевозки пассажиров доказан судами трех инстанций

    30 августа 2010 (08:50)

    УрБК, Москва, 30.08.2010. 24 августа 2010 года Федеральный арбитражный суд Московского округа подтвердил законность решения и предписания Федеральной антимонопольной службы РФ в отношении ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), оставив без удовлетворения его кассационную жалобу.

    Напомним, 3 апреля 2009 года ФАС РФ признала ОАО «РЖД», занимающее доминирующее положение на рынке оказания услуг железнодорожных перевозок и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (являясь перевозчиком и собственником инфраструктуры), злоупотребившим положением на товарном рынке по оказанию услуг железнодорожных перевозок (часть 1 статьи 10 Федерального закона «О защите конкуренции»).

    ОАО «РЖД» навязывало собственникам пассажирского подвижного состава заключение договора на оказание услуг по организации перевозки пассажиров. Стоимость данной услуги составляла 9% от стоимости провозных платежей. Наряду с этим нарушением ОАО «РЖД» создало особые условия для ООО «РЖД-Тур». Эти действия создали препятствия иным юридическим лицам (компаниям) в организации туристических перевозок с использованием собственного или арендованного подвижного состава для перевозки и (или) обслуживания пассажиров.

    ФАС РФ установила, что ОАО «РЖД», действуя как субъект естественной монополии, нарушило пункт 3 части 1 статьи 10 закона «О защите конкуренции» — навязывание контрагенту условий договора, невыгодных для него или не относящихся к предмету договора.

    Помимо этого, ФАС РФ признала, что ОАО «РЖД» нарушило пункт 8 части 1 статьи 10 закона «О защите конкуренции» (создание дискриминационных условий) и пункт 9 части 1 статьи 10 этого же закона (создание препятствий по выходу на рынок организации туристических перевозок с использованием собственного или арендованного подвижного состава для перевозки и обслуживания пассажиров).

    По итогам рассмотрения дела ФАС России выдала ОАО «РЖД» предписание о прекращении нарушения антимонопольного законодательства. ОАО «РЖД» не согласилось с решением и предписанием ФАС России и обжаловало их суде.

     

    Электрички

    в Транспорт

    Опубликовано

    А вот ещё про електрички    Вертолетная площадка

     

    Короче парни, тут такая фигня. Выглядываю я в окошко с утра, а во дворе – вертолетная площадка.

     

    Собственно проснулся я от возмущенных криков жильцов. Несколько дней назад во дворе возник асфальтовый квадрат, а сегодня дело дошло и до разметки.

     

    На подъездах появились вот такие объявления, деревья похоже собрались вырубать, чтобы вертолет мог сесть.

     

    На самих деревьях уже стоят метки. Вокруг площадки наворачивают круги жильцы, очень злые. Похоже, тут скоро будет небольшая войнушка.

     

    Когда спустился с фотиком, во дворе уже гулял парень из пресс-службы РЖД и фоткал все на айпад. От площадки он открестился и сказал, что РЖД к ней отношения не имеет. Если что, от главного входа в центральный офис РЖД до вертолетной площадки - 180 метров по прямой.

    Снимок экрана 2014-08-22 в 12.11.36

    За........, теперь можно покупать вертолет.

    UPD. Ну все, закрасили.

     

    post-3602-0-80066900-1408721342_thumb.jp

    post-3602-0-39768100-1408721357_thumb.jp

    post-3602-0-97014100-1408721373_thumb.jp

    post-3602-0-57949200-1408721388_thumb.jp

    post-3602-0-38512100-1408721404_thumb.pn

    post-3602-0-85068000-1408721417_thumb.jp

    Электрички

    в Транспорт

    Опубликовано

    Мне кажется, правильный подход - совершенно другой. 

    Электрички, как и другой общественный транспорт - это общественное благо, а не бизнес и не средство получения прибыли. 

    Соответственно, во главу угла должна ставиться функция которая выполняется этим транспортом: доставка людей на работу, с работы. Быстро, удобно.

     

    Оплата проезда должна культивироваться с детства, с целью воспитания бережного отношения к этому благу. Транспорт, мол, это то за что мы платим, это вещь нужная и полезная. Безбилетник - это стыдно. Перед окружающими, перед друзьями.

     

    Поэтому, билетный контроль, все эти кордоны и турникеты должны быть сведены к минимуму. Они не должны мешать, и не должны быть самоцелью. И тут много сейчас делается правильного.

    Плюс выборочный контроль с чувствительными штрафами, да. И с перспективой что это правонарушение оставит след в истории человека, типа как судимость. 

    Ну так и надо идти по этому пути, а не наживаться на при этом. В идеале общественный транспорт должен быть бесплатным, с финансированием из других источников.

    Электрички

    в Транспорт

    Опубликовано

    не согласен что это основная причина. Если бы это было как вы говорите, то если бы в той же петушинской электричке снизили бы цену раза в два за низкий сервис, безбилетники сразу стали бы покупать билеты? Т.е. люди, которые всегда лазили через дырки и заборы перестанут это делать?

    На мой взгляд, деньги тут мало роли играют. Люди думают просто - если можно нае?*() государство (РЖД, ТСЖ с электричеством и водой, и т.п.) , и им ничего за это не будет, то надо быть дебилом чтобы этим не воспользоваться. А в качестве оправдания своего воровства придумываются отмазки типа - тут не за что платить, неадекватная цена, вот в Белоруссии (Уругвае, Монголии)....,- типа благородный Робин Гуд мстит системе.. А это обычное воровство.

    Как говорил профессор Преображенский - разруха это не старуха с клюкой, разруха - в головах людей. Это надо лечить. А если не получается лечить, то хоть штрафовать.

    Есть ещё источники убытков, кроме безбилетников, как то - содержание непрофильных активов, зарплаты топ-менеджеров ну и банальное воровство-коррупция.

    Украина - быть или не быть?

    в Политика

    Опубликовано

    Я к тому, что далековато от Донецка..

    И, возвращаясь к реалиям, Славянск разрушен на 10 %. Преимущественно частный сектор. Слава Богу, цель сровнять с землёй никто не ставил.

    А дальше на Восток/Юг уже нет сланцевого газа. Так что версия не подходит.

    То есть находится не в Донецкой области?

    • Like 1

    МЦД-4. Платформа Ольгино

    в Транспорт

    Опубликовано

    Никто не говорит об отсутствии ответственности властей. Власти строят в рамках действующих ГОСТов, ОСТов, а они давно устарели - по ним на многоэтажный дом вон 3 машино-места полагается.

    Инженерная инфраструктура придомовых территорий даже в новых постройках сейчас ориентирована на эти документы начала 90-х годов. И пихать на Граничной станцию  значит ушемлять живущих жителей тарфиком от новой станции через дворы. 

    Хотите станцию болотируйтесь/выбираейтесь в депутаты,вносите изменения ГОСТы и развивайте город с учетом новых потребностей жителей.

    Ссылку можете привести?

×
×
  • Создать...