Alexei
-
Постов
207 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Alexei
-
-
19 минут назад, Nikolo сказал:
А сколько денег в платёжке ? И я не пойму есть ли у нас охрана и кому она подчиняется ?
Содержание и ТО - 409 руб. Ну у меня чутка больше, мне платежку за март не выдали вовремя.
Как я понимаю, это без охраны. К этому, наверное, нужно было бы прибавить 300 или 400 руб от "Гюрзы", только охраняет она нас сейчас или нет - мне тоже непонятно.
-
18 минут назад, Nikolo сказал:
Звонил в строймонтажсервис. Они взяли мой почтовый адрес и сказали что будут рассылать платёжки всем желающим на электронную почту.
Вчера звонил им, сегодня платежку на мейл прислали.
-
Я с МОЭСКовцем на этот счет не разговаривал, а с ихним подрядчиком которые столбы за них ставят...
Не суть, главное не чужой человек в их структуре.
-
Но у меня прописаны приборы с контролем максимальной мощности...и тут все становиться интересней
А вы пообщайтесь на эту тему с тем МОЭСКовцем, который щиток предлагал поставить и типа все согласовать... Какой "контроль мощности" он сможет согласовать
-
А теперь читаем внимательно этот закон и статью с пунктом. Это кстати для Профуса больше. Потому как он высказывал мнение, что с него не могут потребовать взноса за ЭСХ.
Я выделил те моменты на которые нужно обратить внимание.
Вы, Алексей, почему-то вырезали из цитаты главный момент условий назначения платы.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_18461/95968127b429c4d099ec5196f1a29fb3e12473fc/
Потому что я исходил из того, что индивидуалы - граждане тоже добропорядочные, и на такую вещь, как свет, скидываться будут наравне с остальными. И на остальные вещи тоже.
А если товарищ в момент сбора денег заявлял "мне не надо, я не пользуюсь" - тогда какие претензии к СНТ потом?
Не обязательно получать его (акт о ТП). Можно обойти это спокойно, живой пример:
Ну дык все правильно. До 2015 года с актами от СНТ и ходили, и заключали. А теперь это требует дополнительных подпрыгиваний с участием СНТ, чтобы получить бумагу, устраивающую Сбыт.
Ну и, конечно, настроение конкретного начальника Сбыта тоже играет не последнюю роль
-
1
-
-
Так вопрос, значит, по другому звучал - есть ли секретный способ приструнить местного олигарха? Откуда ж я знаю, если по закону - только в суд. Получается, деньги он за содержание сети берет, уговаривайте сдать все это в сетевую организацию, нафиг ему эти столбы, больше делать нечего что ли... Или таки бизнес на дачниках вполне удачен.
Ну и потом что значит сам взялся. Так не бывает, кто-то ему хоть липовые техусловия да выписывал, транс считал, подключал, договор на электроэнергию оформлял.
-
Я не настоящий сварщик, но попробую...
Тут есть 2 юридически различных действия:
а) технологическое присоединение к сетям
б) заключение договора на потребление электроэнергии.
Сети - это Моэск, продажа - это Сбыт.
Технологическое присоединение регламентируется Постановлением 861 "Правила технологического присоединения устройств потребителей ... к электрическим сетям"
Собственник может обратиться за присоединением напрямую в МОЭСК, но в постановление в 2015 году дописали пресловутый пункт 8(5), который регламентирует присоединение владельцев участков на территориях СНТ. Пункт вкраце гласит:
- если речь идет о присоединении к сетям участка, находящегося на территории СНТ/ДНТ, и владелец участка является членом СНТ/ДНТ, то заявку на присоединение должно подавать СНТ.
- если владелец участка не член СНТ (ведет садоводство в индивидуальном порядке), то он подает заявку сам за себя. Но при этом должен иметь с СНТ договор на использование инфраструктуры СНТ.
Результатом этого действия становится договор на техприсоединение и в итоге акт, который удостоверяет, что собственник подключен к сети.
После присоединения начинается вторая часть марлезонского балета - договор с энергосбытом. Это уже будет постановление 442 "основные положения функционирования розничных рынков электроэнергии". В нем есть пункт 32:
- гарантирующий поставщик обязан заключить договор ... с любым обратившимся к нему потребителем... электропринимающие устройства которого находятся в зоне деятельности поставщика и соответствующим образом подключены к сетям
Отказать сбыт имеет право в двух случаях:
- отсутствие техприсоединения в установленном порядке
- потребитель находится вне зоны действия данного сбыта
То есть индивидуум, желающий заключить прямой договор со Сбытом, просто обращается в свой Сбыт и все. Если он представляет правильные бумаги (в т.ч. акт разграничения балансовой принадлежности) - нет основания не заключить договор. Вот и все.
-
1
-
-
Что касается СНТ/ДНТ. Раньше было как. Потребители внутри СНТ подключены к сетям МОЭСК опосредованно через сети СНТ. Для заключения прямого договора на поставку электроэнергии нужно было обратиться в местный энергосбыт с определенным пакетом документов (акт разграничения балансовой принадлежности, паспорт счетчика и т.д.). За бумагами надо было идти в свое СНТ/ДНТ. В соответствии с законодательством, энергосбыт мог отказать только в двух случаях:
- отсутствие техприсоединения
- нахождение точки присоединения вне зоны действия данного конкретного энергосбыта
В свою очередь, "СНТ не вправе препятствовать..."
На эту тему есть разъяснения ФАС, кому надо, погуглите "Разъяснения ФАС по вопросу заключения договора электроснабжения с членами СНТ"
Я этим путем ходил в 2011 году. В нашем ДНП таких "индивидуалов" - пол-поселка...
Но! В 2015 году эти уроды внесли изменения в правила техприсоединения (постановление 219 от 13.03.2015). И сейчас, как я понимаю, основная проблема получить "акт о техприсоединении к сетям". Потому что получать его надо - в МОЭСК! А оно его не дает
А Энергосбыт без этой бумажки не заключает договор (см выше условия отказа, нету у тебя без бумажки присоединения). Нужно оформлять заявку в МОЭСК от имени СНТ...Что касается ведения садоводства в индивидуальном порядке. Кто сказал, что плата с "индивидуалов" должна быть больше? Закон 66 ФЗ, статья 8 пункт 2: "размер платы за пользование объектами инфраструктуры ... не может превышать размер платы за пользование указанным имуществом для членов такого объединения"
Повстанцев, а вам то все это зачем? У вас вроде ИЖС, деревня то бишь, не должно быть такого зоопарка. Это у дачников головная боль...
-
1
-
-
До Фрязево не надо, оттуда нАААмного дальше.
Езжайте до Электростали. В принципе от станции до пр Ленина и так пешком минут 10-15, не больше (типа как у нас от станции до Жилгородка дойти). Или как написано, на маршрутке до "Кристалла", оттуда пешком вообще пару минут.
-
ну это совсем не факт
кто-то в зависимости от типа используемого бытового газа сверху или снизу
Если посмотреть отраслевые стандарты, то можно встретить привязку к месторасположению вероятных источников распространения
так что 100% рецепта установки я ещё не встречал
Ссылка аналитприбора - она не про СО, а про детекторы утечки газа. Магистральный (метан) - легче воздуха и вверх летит, баллонный (смесь пропан-бутан) тяжелее.
-
ну есть тепловые насосы, вихревые теплогенераторы и прочая новомодная муть.
Скорее уж дизель. Или электричество, если есть достаточное кол-во мощности.
-
и что ??
Сейчас всё понятно, речь идёт о том, сколько будем платить, если примут изменения
Дык в заметке про изменения ничего не написано. На основании подобного текста судить о том, что будет, нельзя.
-
А как это происходит? Придет письмо по месту прописки с прось
бой оплатить и квитанцией или как-то по-другому?
Письмо придет с платежкой.
-
Налог платится за 1 л.с. один раз в год...
Так до 100 л.с понятно всё...
Мне вот не понятно...если у меня 102 лошадки...так сколько мне платить придётся....
Не читайте советских газет. Читайте первоисточники. Все понятно.
102 лошади, это будет по 26 руб за лошадь.
-
А с франшизой считать пробовали? Там же из этих 40 тысяч небось тысяч 35 - это риск "ущерб"
-
Исходные данные - диапазон цен 600 - 900 тыс. р.
Автомат, вместительный салон, хорошая проходимость, но не "медляга", чтобы и по трассе шла, большой багажник. Чтобы семьей (4 чел) - махнуть за 1000 - 1500 км на отдых.
Ну вот остальные советуют ему Пежо 308....А я - Кашкай...
Кмк, хорошая проходимость и Пыж308 - не вяжется. Да и багажник у всех хетчбеков маленький. Правда сидухи сложить можно, но тогда 4 человека уже не сядут.
-
мдя, засада. Но, по идее, они все равно должны после регистрации все пересылать по месту жительства.
-
У меня прописка в Железке, машина стоит на учете в Люберцах, ТО говорят надо проходить в Люберцах :rolleyes:.
кмк так не может быть. Меняли прописку и не перерегистрировали авто?
-
По ходу проблема не кпп, а сцепления.
не не, это кпп. Сцепление нормальное, мягкое. В нормальных условиях заглохнуть почти невозможно.
-
1) у Лачетти (и Авео) механики есть еще один серьезный недостаток - четкость, ходы (и вообще надежность) включения нижних передач.
На нерегулируемых перекрестках (типа находящегося рядом с пересечением МКАДА и Кетчерской кругового), когда уступаешь дорогу, а потом не можешь вовремя воткнуть первую, этот вопрос превращается в вопрос безопасности.
На "вообще надежность" коробок народ вроде не жаловался
Четкость и ходы - дело субъективное, во всяком случае четвертую вместо второй и пятую вместо третьей и т.п. ни разу не втыкал. Про первую - да, случается, но главным образом зимой на непрогретой машине и в движении. Видимо еще масло густовато для наших холодов. Серьезный недостаток Лачетти - изначально неважное качество родных штампованных дисков, резина 55 редкой размерности и большое число глубоких ям на наших дорогах
Диски с зимней резиной править кувалдой приходится раза по 4 за сезон. -
а хэтч и седан они только дизайном отличаются, а технически одинаковы?
Это про Лачу вопрос? Смотря как понимать, что такое "технически"... морда разная, фары разные. В салоне некоторые декоративные элементы разные (в хетче воздуховоды круглые, в седане - прямоугольные) Вся основная начинка идентична.
-
ну тут уже пошли фантазии по-ходу
http://www.cardriver.ru/catalogue/new/Infiniti/QX/17012
иногда приходится на нём кататься
вполне просторно в нём
че мелочиться то... нессан какой-то, всего 100 штук, пацаны засмеют... надо сразу майбах или бентли.
-
Тойота Авенсис, весит полторы тонны, двигатель 1.8 130 л.с., автомат, по городу 9.5 литров. Вот что значит экономичность
Это по паспорту? У АКПП по паспорту, кстати, больше
Лачетти 1.8, по паспорту город 9.9. Ну и что?
И действительно, есть такое дело, что 1.4 от-но не самый экономичный движок. 1,6 и 1.8 мощнее, при этом расход практически такой же. Только они почему то стоят дороже, чем 400 тыр. Но если есть бабло, я только "за" -
О, у меня такой же практически маршрут, только "по хитрому объезду" и до Измайловского бульвара Утром 40-50 минут, вечером час...
Такой расход пугает... И вот тут: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showth...996&page=85 лачеттеводы борются с повышенным расходом, до 25 литров доходящим...
А на Albea реально в городе в 8-9 литров укладываться, это приемлемо. После Матизовских 7,5-8 литров.
Вы думаете, что как минимум в 1.4 раза больший двигатель будет кушать столько же, сколько движок Матиза?
Четкость и ходы - дело субъективное, во всяком случае четвертую вместо второй и пятую вместо третьей и т.п. ни разу не втыкал. Про первую - да, случается, но главным образом зимой на непрогретой машине и в движении. Видимо еще масло густовато для наших холодов. 
И действительно, есть такое дело, что 1.4 от-но не самый экономичный движок. 1,6 и 1.8 мощнее, при этом расход практически такой же. Только они почему то стоят дороже, чем 400 тыр. Но если есть бабло, я только "за"
Захват 5-этажного кирпичного гаражного комплекса "Ольгино"
в Новости Ольгино
Опубликовано
Можете выложить решение суда для ознакомления?