Какой автомобиль лучше

[Unlimited]

Да какая разница для простого обывателя снос или занос. Вопрос то ты понял и ответ даже на него нашёл. Так что преимущества переднего перед задним весьма противоречивы.

...

в гололёд неоднократно наблюдал как трогаются мерины и бэхи, снос почти у всех. Вряд ли кто-то в такую погоду отключает электронику, да и расчитывать на электронику - это равносильно верить в полицию - могут помочь, а могут и наоборот)

передний привод экономичнее, меньше вес авто, неплохо ведёт себя на сложных условиях при разумной скорости. оптимален до 200 лс, более уже надо выёживаться с подруливанием и кулаками, но для юзера более 200 не вижу смысла

один знакомый - любитель бмв, любит марку, чтобы зимой ездить не только по московским дорогам, в багажник на сезон бросает пару мешков песка, но у него лёгкая (316), а с большой машинкой, низким просветом и задним приводом надо ездить по чистым автобанам

имхо

[chirrik]

имхо

Единственно что имхо. Больше ничего.

ну вот не вожу чя ни чего в багажнике акромя компрессора весом не более кг или двух, масло моторное литрушку и водичку для омывателя.

Ну и стандартно запаска и всё сопутствующее. Езжу зимой как все и даже за город и даже в поле на соревнования. Ну не знаю что за байки такие рассказывают. Да по снегу когда он по брюхо - тяжко, но на этот случай у меня есть цепи, которые надеть по две минуты на колесо.

Я не отрицаю минусов з/п, но и не вижу огромного преимущества п/п. Ну не вижу я и всё нннааааа

[tcpap]

Как говорит Excalibur - Jedem das seine.

Для обывателя только ПП и это доказывает рынок. Для любителя получить всё - полный.

Для особых ценителей чего то там малопонятного 99% людей - ЗП.

Но лично я, когда хочу получить удовольствие - иду на картодром. Карт машина честнее некуда. Честнее БМВ

[Unlimited]

...

Я не отрицаю минусов з/п, но и не вижу огромного преимущества п/п. Ну не вижу я и всё нннааааа

перед тянет, а зад толкает.

толкали большую коробку по льду? когда тянешь, то коробка идёт чётко и мелкие неровности не так заметны, а когда толкаешь... небольшой комок и коробку уводит в сторону. пример коробки и приложения сил действует и на авто)

полный привод неплох, но как и писали, для обывателя достаточно переднего)

[Excalibur]

Но лично я, когда хочу получить удовольствие - иду на картодром. Карт машина честнее некуда. Честнее БМВ

Андрюх, золотые слова! Дорога общего пользования не место для "радования", слишком велика цена ошибки.

[Zhess]

Андрюх, золотые слова! Дорога общего пользования не место для "радования", слишком велика цена ошибки.

Угу , и чаще всего нужно иметь всякие запасы по мощности и управляемости , что бы уйти вот от таких ..... себя радующих на дорогах общего пользования ....

[chirrik]

перед тянет, а зад толкает.

толкали большую коробку по льду? когда тянешь, то коробка идёт чётко и мелкие неровности не так заметны, а когда толкаешь... небольшой комок и коробку уводит в сторону. пример коробки и приложения сил действует и на авто)

полный привод неплох, но как и писали, для обывателя достаточно переднего)

А я что это разве отрицаю? Нет же. В этом есть преимущество передка. Но при сносе/заносе чтоб выровнять п/п нужно регулировать тягой, в з/п достаточно лишь отпустить педаль.

Для обывателя только ПП и это доказывает рынок. Для любителя получить всё - полный.

Для особых ценителей чего то там малопонятного 99% людей - ЗП.

Доказывает лишь то , что ПП дешевле. Сейчас обыватель ваще мало интересуется устройством авто, что скажет манагер в автосалоне/сосед/отец/родственник, то и купит. Это как с компьютерами/ноутбуками/телефонами тебе какой красненький или зелёненький(типо вау эппл это круто). Лишь бы денег хватило.

[Unlimited]

А я что это разве отрицаю? Нет же. В этом есть преимущество передка. Но при сносе/заносе чтоб выровнять п/п нужно регулировать тягой, в з/п достаточно лишь отпустить педаль.

если занос начался, то просто убрав ногу с педальки проблема не исчезает) может современные с автоматикой и раздельным торможением, но это называется не сам, а электроника

Доказывает лишь то , что ПП дешевле. Сейчас обыватель ваще мало интересуется устройством авто, что скажет манагер в автосалоне/сосед/отец/родственник, то и купит. Это как с компьютерами/ноутбуками/телефонами тебе какой красненький или зелёненький(типо вау эппл это круто). Лишь бы денег хватило.

дешевле, легче, меньше потерь мощности, чуть лучше для сложных условий

[Hamlet]

дешевле, легче, меньше потерь мощности, чуть лучше для сложных условий

дешевле да, не знаю насчет потерь мощности но разгоняются заднеприводные лучше, это факт, а вот что такое сложные условия? у всех они разные...кто-то по говнам ездит..кто-то по шоссе...кто по трассам а кто-то из города носа не высовывает.

и куда делись все плюсы заднего привода?

логика переднеприводников странная какая-то...дешевле значит лучше...хм...спорное преимущество ИМХО.

мне кажется что в машине важно в первую очередь какая она в управлении и динамике. тут ЗП выигрывает у ПП..значит для меня выбор очевиден.

повторюсь..сравниваем новые современные авто, а не продукцию ТАЗ/ГАЗ/Кетай.

[Excalibur]

тут ЗП выигрывает у ПП..значит для меня выбор очевиден.

это с какого перепугу он вдруг выигрывает-то?